Karozzi Leġġendarji - Audi Quattro Sport - Karozzi Sportivi
Karozzi Leġġendarji - Audi Quattro Sport - Auto Sportive
Mhux qed neżaġera meta ngħid x’hemmAudi Quattro Sports bidel id-dinja. Sal-1981, fil-manifestazzjonijiet, il-karozzi 4WD kienu kkunsidrati ineffettivi jew saħansitra kkastigati. L-4XXNUMX kienet SUV, mhux karozza tat-tlielaq. Is-sewqan tar-roti kollha jagħmel il-karozza itqal, issir agħar u, jekk tixtieq, anke inqas manuvrabbli.
Imma meta fl-1982 l-Audi Quattro Sport, mgħammra b’magna turbo ta’ ħames ċilindri b’360 hp. u all-wheel drive, iddebuttat fid-dinja tar-rally, id-dominanza tagħha kienet kbira. Audi reb[et it-titlu tal-kostrutturi dik is-sena, il-kampjonat tas-sewwieqa s-sena ta’ wara ma’ Mikkola, u s-sena ta’ wara ma’ Blomkvist. Minn dakinhar, ebda karozza mingħajr all-wheel drive ma rebħet il-kampjonat tad-dinja.
L-ISPORT KWATTRO TAL-AUDI
Imma ejja nimxu lejha, in-nanna tal-karozzi sportivi kumpatti kollha. sewqan b'erba 'roti. Il-karozza li nissel il-verżjonijiet quattro tal-Audis moderni kollha, kif ukoll ir-reġina tat-turbo lag, understeer u puffs. Biex tagħmel il-Quattro denja ta’ karozza dinjija tat-tiġrijiet tar-rally, Audi kellha – bil-liġi – tipproduċi ċertu numru ta’ karozzi tat-triq. IN Magna b'5 ċilindri Il-magna inline ta ’2.2 litri turboċarġjata tagħmel waħda mill-iktar ħsejjes ħelwin u l-iktar konfużi. Jixbah il-qoxra ta 'Lamborghini ta' 10 ċilindri, iżda bid-sfumatura miżjuda tat-turbina KKK. Il-qawwa tal-verżjoni tat-triq hija 306 h.p. fis-6.700 rpm, torque 370 Nm ikkunsinnat bi 3.700 rpm.
Il-qawwa tiġi niżel mal-art permezz tas-sistema sewqan b'erba 'roti bi tlieta differenzali, li minnhom iċ-ċentru u ta' wara jissakkru. It-trażmissjoni hija manwal ta 'ħames veloċitajiet, u r-roti b'rimmijiet ta' 15-il pulzier huma mgħammra b'diski modesti ta '280 mm b'kalipers ta' 4 pistons u ABS.
Il-Quattro hija wkoll vettura pjuttost ħafifa meta wieħed iqis il-piż tas-sewqan 4X4: grazzi għall tagħha 1280 kg, il-karozza tiġbed 'il bogħod minn 0-100 km / h f'4,8 sekondi... Fl-1984 g. Il-Ferrari Testarossa taċċellera minn 5,9 għal 0 km / h f'100 sekonda.
Il-karozza hija żbilanċjata ħafna, b'imnieħer tqil minħabba l-magna pożizzjonata 'l quddiem wisq, li ħalliet il-karozza kajman meta tidħol fil-kantunieri u tiddeffes.
Għaldaqstant, it-turbo lag, bħall-karozzi turbokarikati kollha tal-ħin, huwa notevoli ħafna. Għal dawn ir-raġunijiet, il-bdoti bdew ibbrejkjaw ħafna bis-sieq tax-xellug tagħhom, kemm biex "jaċċelleraw waqt li jibbrejkjaw" biex iżommu l-magna taħdem, kif ukoll biex "imexxu" l-imnieħer 'l isfel bil-puplesiji tal-ibbrejkjar, u naqqsu l-istreffjar għall-irkejjen. karozza.
Il-verżjonijiet kollha tat-triq inbiegħu lil xerrejja magħżula bi prezz ta '180.000 lira tal-1981, li f'200.000 kienet ferm ogħla mill-euro moderni XNUMX XNUMX.
