Silġ fuq l-għoljiet
It-tlugħ fuq għoljiet silġ jew silġ għal ħafna sewwieqa huwa test u stress. Theddida potenzjali f'sitwazzjoni bħal din mhix biss il-kundizzjonijiet tat-temp, iżda wkoll in-nuqqas ta 'ħiliet u għarfien tal-persuna li qed issuq il-karozza.
Meta titla’ fuq muntanja fix-xitwa, oqgħod kemm jista’ jkun ‘il bogħod mill-karozza ta’ quddiem, u idealment, jekk iva 
forsi – stenna sakemm il-karozza ta’ quddiemna titla’ fuq biex telimina r-riskju ta’ impatt.
Bil-mod wisq
Żball komuni li jagħmlu s-sewwieqa huwa li jitilgħu bil-mod wisq. Din hija imġieba li tinftiehem, għax f'kundizzjonijiet diffiċli nieħdu istintivament sieqna mill-pedala tal-gass u nippruvaw nagħmlu l-manuvri kollha aktar bil-mod. Madankollu, f’dan il-każ partikolari, dan huwa żball, jgħid Zbigniew Veseli, direttur tal-iskola tas-sewqan Renault. Jekk il-vettura titwaqqaf fuq inklinazzjoni silġ minħabba veloċità baxxa, ikun diffiċli li terġa 'tibda u jkun hemm riskju li l-vettura tibda.
Irrombla 'l isfel. Ikseb il-momentum hekk kif tmur għat-telgħa u mbagħad żomm veloċità kostanti. Huwa wkoll importanti li tissettja l-irkaptu korrett qabel tibda t-tluq. Adattat, i.e. waħda li tippermettilek tibdelha għal waħda aktar baxxa waqt is-sewqan – jagħtu parir l-għalliema tal-Iskola tas-Sewqan Renault.
Ir-rota qed iddur
Jekk ir-roti jibdew iduru f'posthom, neħħi sieqek mill-pedala tal-gass. Meta ma jgħinx, agħfas il-klaċċ. Ir-roti għandhom ikunu ppuntati dritt 'il quddiem, peress li d-dawran tar-roti aktar jiddestabilizza l-vettura. Jekk ir-roti jduru f'posthom meta jiġbdu 'l bogħod, kull żieda ta' gass iżżid l-effett taż-żlieq. F'sitwazzjoni bħal din, trid twaqqaf il-karozza u tipprova terġa' tibda tiċċaqlaq.
Fuq u taħt
Fil-quċċata ta 'l-għoljiet, neħħi sieqek mill-gass u jonqos bl-irkaptu. Meta tinżel, huwa importanti li tiffoka fuq manuvra waħda, i.e. ibbrejkjax fuq id-dawran, għax allura huwa faċli li titlef il-ġbid, - għalliema tal-iskola tas-sewqan Renault iwissu.
