Reviżjoni LDV Van 2015
Huma kellhom bidu falz taħt importatur ieħor, iżda issa l-firxa LDV ta 'vannijiet kummerċjali ħfief affordabbli hija taħt l-awtorità tal-importatur rispettat Ateco.
LDVs (Leyland DAF Van) m'għadhomx isiru fl-Ewropa, iżda huma magħmula fiċ-Ċina mill-akbar produttur tal-karozzi ta' dak il-pajjiż, SAIC.
Huma xtraw is-serratura, l-istokk u s-zokk tal-fabbrika LDV u ċċaqalquhom f'post ġdid fiċ-Ċina, fejn issa jipproduċu mijiet ta 'eluf ta' biċċiet.
L-istess
U aktar importanti minn hekk, huma f'kull mod l-istess bħall-verżjoni Ewropea milqugħa ħafna, bl-eċċezzjoni possibbli ta 'roti ta' liga ħafifa ta '16-il pulzier u badges.
Ateco temmen li operatur żgħir jista’ jieħu l-benefiċċji kollha ta’ vann ta’ stil Ewropew ta’ kwalità għal nofs il-kera ta’ kull xahar bil-mudell V80 tiegħu. Dan jista' jfisser li ma tħallasx $1000 fix-xahar, iżda minflok tħallas $500. Differenza kbira.
Disinn
Vann gustuż skond l-istandards ta' kull sewwieq tal-kunsinna, il-V80 huwa disponibbli f'diversi konfigurazzjonijiet, inkluż saqaf baxx, medju u għoli, kif ukoll bażi tar-roti qasira u twila. Hemm anke xarabank b'14-il siġġu disponibbli, li tibda minn $29,990 għall-vann manwali SWB b'saqaf baxx.
Jidher ħafna bħal Benz Vito bil-linji boxy tiegħu, u l-karozza b'bażi tar-roti qasira li saqna kienet kapaċi takkomoda żewġ pallets full-size fiż-żona tal-merkanzija. It-tagħbija tal-mudell tal-bażi tar-rota qasira hija 1204 kg, filwaqt li l-mudell tal-bażi tar-roti itwal huwa 1419 kg.
Sliders tal-ġenb fuq iż-żewġ naħat u bieb tal-barn ta '180 grad fuq wara jagħmlu t-tagħbija faċli.
Is-sistema tal-illokkjar ċentrali għas-sigurtà tiġi attivata awtomatikament malli tibda l-karozza.
Il-kompartiment tal-bagalji huwa miksi u mgħammar b'tapit ta 'qabda għolja. Barriera sħiħa tat-tagħbija wisa '/għoli hija disponibbli b'purtiera tal-plastik ċara.
Il-V80 għandu airbags ta 'quddiem doppji, sensuri tal-parkeġġ ta' wara u distribuzzjoni elettronika tal-forza tal-brejk.
Fl-Awstralja, għadha ma rċevietx klassifikazzjoni ta’ emerġenza.
Magna / Trażmissjoni
L-ispejjeż operattivi huma baxxi minħabba l-fatt li l-LDV juża komponenti proprjetarji minn manifatturi internazzjonali. Il-magna immuntata b'mod trasversali hija 2.5 litri VM Motori turbodiesel b'erba' ċilindri magħmula fiċ-Ċina taħt liċenzja, u l-istess jgħodd għall-awtomatiku b'sitt veloċitajiet li għadu kif disponibbli. Komponenti oħra tal-vann LDV għandhom oriġini simili.
It-trasmissjoni manwali standard hija ta 'ħames veloċità.
Il-qawwa miksuba hija ta' 100 kW/330 Nm b'konsum ta' fjuwil kombinat ta' 8.9 l/100 km. Kapaċità tat-tank 80 litru.
Is-sewqan imur mar-roti ta 'quddiem, il-brejkijiet tad-diska madwar, u d-ditta Brittanika tal-inġinerija tal-karozzi MIRA ikkalibrat mill-ġdid is-sospensjoni tal-V80 u komponenti dinamiċi oħra.
Hija karatteristiċi power rack and pinion steering u raġġ ta 'tidwir strett ta' min ifaħħarha.
Sewqan
Kellna shorty V80 bi trasmissjoni manwali awtomatizzata ġdida - apparentement awtomatika b'xifts kemxejn aktar bil-mod minn konvertitur tat-torque regolari awtomatiku. Imma xi ħaġa hija aħjar milli tpartit il-cogs bl-idejn fi traffiku qawwi.
Il-karozza għandha biżżejjed aċċelerazzjoni u torque biex tiġbed tagħbijiet tqal u mankijiet bħal kull vann ieħor tal-kunsinna fit-triq. Għandu raġġ ta 'tidwir partikolarment strett, li huwa komdu, u l-pożizzjoni tas-sewqan hija pjuttost standard għal vann—sedil wieqaf u rota tal-isteering ċatta. Hemm ħafna kumditajiet fil-kabina li huma mittiefsa biss minn strumenti li jinsabu ċentralment li huma diffiċli biex tarahom.
Kollox ieħor huwa tajjeb - art baxx għal tagħbija faċli, bibien kbar, garanzija ta '100,000 sena / XNUMX km, assistenza fit-triq, netwerk ta' negozjanti madwar il-pajjiż.
Waħda għal Vanni fuq baġit, kważi verżjoni tal-2015 tal-"leġġendarju" Kia Pregio, iżda aħjar—ħafna aħjar.
