Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240 hp, test - Test tat-Toroq

Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240 hp, test - Test tat-Toroq

Aħna ppruvajna l-Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240bhp: l-iktar SUV sesswali jagħmel xogħol tajjeb kemm fuq l-asfalt kif ukoll off-road, iżda mhux spazjuż ħafna. Magna b'4 ċilindri? Aħjar tonfoq ftit aktar u ġġib V6

Pagella

belt 7/ 10 Barra l-belt 7/ 10 awtostrada 7/ 10

Ħajja abbord 6/ 10 Prezz u spejjeż 6/ 10 sigurtà 9/ 10

Hemm karozzi bilanċjati, u allura hemm ir-Range Rover Velar: SUV "abjad jew iswed" mingħajr sfumaturi ta 'griż, eċċezzjonali f'ċerti aspetti (imġieba fit-triq u konsum tal-fjuwil fl-ewwel lok) u inqas konvinċenti f'oħrajn (livabilità) . , fuq kollox). Crossover xeniċi (manki li jinġibdu lura u disinn sexy) u emozzjonali, adattat għal kull tip ta 'wiċċ. Parir? Onfoq € 3.400 ieħor u tixtri l-V6.

La Land Rover Range Rover Velar mhux biss SUV iktar "road rider" tal-manifattur Ingliż, iżda wkoll wieħed mill-kbar Crossovers aktar effiċjenti fuq l - asfalt fiċ - ċirkolazzjoni (kreditu art in aluminju, l-istess bħal Jaguar F-Pace).

U fi fl-imħarbat? Tinkwetax: hi, bħall-“kuġini” tagħha, għandha dak kollu li għandek bżonn biex tirreżistifl-imħarbat aktar iebsa (speċjalment jekk mgħammra sospensjoni ta 'l-arja, mhux obbligatorju sa 1.685 euro): 65 cm fond tal-vapur, Spazju mill-art 25,1 cm, angolu ta 'attakk 27,15 °, fil-kantuniera 23,5 ° Lvant angolu tal-ħruġ 29,07 °. Mingħajr ma ninsew dwar is-sistema Rispons tat-terren li jottimizza l-prestazzjoni tal-magna, tal-gearbox, taċ-ċentru differenzjali u tax-chassis biex jaqbel mat-terren b'sitt settings (Comfort, Grass / Gravel / Snow, Mud & Rut, Sand, ECO u Dynamic).

Fil-tagħna test fit-triq irridu niċċekkjaw Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240 hp fl-aktar ambjent għali HSE R-Dinamika: ejja niskopru flimkien jien saħħiet и difetti ta ' SUV l-iktar ċilindru 4 li jiswa aktar fis-suq (naturalment mingħajr l-ibridi plug-in).

Staqsi għal stima u test tat-triq

belt

Tkunx imqarraq bil-linji eleganti li jagħmluha tidher itwal milli verament hi: Land Rover Range Rover Velar huwa iqsar mill-kbar SUV l-aktar famuża ("biss" 4,80 metru fit-tul) u meta timmanuvra tista 'sserraħ fuqha Sensers tal-ipparkjar 360 °, Fuq il Kamera ta 'Viżjoni ta' wara u fuq ħafna għata tal-plastik mhux ittrattat fuq in-naħa ta 'taħt tal-ġisem (utli f'każ ta' "touchs", iżda wkoll waqt vjaġġi off-road).

In belt hu jmur tajjeb: grazzi għas-sistema Dinamika adattiva li kontinwament ibiddel l-issettjar tax-xokk ibbażat fuq il-wiċċ (li jgħin ħafna fit-toqob) u mutur kapaċi jipprovdi trazzjoni adegwata f'2.000 rpm.

Barra l-belt

Il piż il-kontenut huwa mertu art in aluminju - jagħmel Land Rover Range Rover Velar il-karattru ewlieni tagħna test fit-triq wieħed minn SUV huwa iktar pjaċevoli li ssuq fil-kantunieri. Kollox magħqud ma ' Trasmissjoni awtomatika 8-veloċità (konvertitur tat-torque) jipprovdi ċaqliq bla xkiel ta 'ger wieħed għal wieħed tmexxija raġonevoli korretta.

Mhux daqshekk konvinċenti mutur: biturbo diesel 2.0 għandu ħoss boring u se jirrikjedi aktar horsepower (241), iktar torque (500 Nm) u, fuq kollox, aktar ċilindri u aktar spostament (li, fl-opinjoni tagħna, huwa meħtieġ għal karozzi ta ’dan it-tip mibjugħa fi prezz ogħla). prezz 'il fuq minn 80.000 3.0 ewro). Aħna nagħtu parir li tixtriha b'magna diesel 6 V275 b'3.400 hp: tiswa biss 926,95 euro aktar u għandha marka ogħla (ukoll minħabba s-super taxxa: 555,99 euro minflok XNUMX euro), iżda tagħti ħafna iktar pjaċir fuq l-oġġett "elastiċità tal-moviment".

awtostrada

In awtostrada la Land Rover Range Rover Velar jirriżulta li huwa ħbieb tal-ivvjaġġar tajjeb: Crossovers Il-Britanniku jagħti sens ta ’sigurtà eċċellenti (ibbrejkja sew meta tbiddel id-direzzjoni b’veloċità għolja u huwa stabbli, prattikament immuni għar-romblu), iżda b’130 km / h trid tittratta ma’ wisq rustle ajrudinamiku u l-ħoss ta ’skrun ingrat .

kapitlu awtonomija: Id-dar tiddikjara biss 938 km b'tank mimli u huwa verament impossibbli li ssuq aktar minn 800 km. Ħtija tank żgħir (60 litru), mhux allat konsum (Kbira).

Ħajja abbord

La Land Rover Range Rover Velar ma tixtrix għal raġunijiet ta 'prattiċità: jekk hu veru li zokk għandu volum interessanti (673 litru, li jsir 1.731 bis-sedili ta 'wara mitwija), huwa daqstant veru li disinn sexy tieħu s-siġġu għall-passiġġieri ta 'wara.

British Sport Utility jidher tajjeb ġewwa (apparti l-għata tal-plastik iebsa fuq id-daxxbord, li mhix adegwata għal karozza b'din l-emblema) u toħloq atmosfera eleganti u futuristika. Sistema Touch Pro Duo - li jikkonsisti minn tnejn touch screen 10 ”huwa interessanti, iżda hemm riskju ta’ distrazzjoni meta, pereżempju, tkun trid iċċempel l-arja kondizzjonata fuq il-wiri hawn taħt. Fl-aħħar iżda mhux l-inqas (tassew), in-nuqqas Android Auto e Apple CarPlay: jasal biss is-sena d-dieħla.

Prezz u spejjeż

La Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240 CV HSE R-Dynamic il-karattru ewlieni tagħna test fit-triq Hija għandha prezz 84.600 ewro, li huwa simili ħafna għall-kompetituri Ġermaniżi ta ’6 ċilindri. Tajjeb tagħmir standard: Bluetooth, Trasmissjoni awtomatika, roti tal-liga minn 21", kontroll awtomatiku tal-klima b'żewġ żoni, diversi aperturi bit-TVBB (Torque Vector by Braking), fari Matrix LED, sistema tal-ħoss Meridian 825W, navigatur InControl Touch Pro, tajers tal-istaġun kollu, kolonna ta 'l-istering aġġustabbli elettrikament, tailgate aġġustabbli bl-idejn mingħajr idejn, Power Socket Pack 1 (2 bibien USB u 3 sokits 12V), mirja li jintwew elettrikament, imsaħħan u fotokromiku bid-dwal tal-prossimità, sedili tal-ġilda Power Windsor (20 settings tal-memorja għas-sedil tas-sewwieq / passiġġier, funzjoni tal-massaġġi u sedili ta 'quddiem imsaħħna / imkessħa), senser tad-dawl, Senser tax-xita, sospensioni Dinamika Adattiva, Rispons tat-terren mal-programm dinamiku e isteering tal-ġilda.

La garanzija tliet snin jew 100.000 km jikkonvinċi, kif ukoll jien konsum: Il-manifattur Ingliż jgħid li l-kilometraġġ huwa ta '15,6 km / L u jekk ma teżaġerax bil-pedala tal-aċċeleratur tista' tibqa '' l fuq minn 10. Liġijiet użati, iżda assurdi dwar il-projbizzjoni tad-diżil dwar ir-riskju tal-konġestjoni tat-traffiku li jkollhom impatt qawwi fuq il-prezzijiet futuri.

sigurtà

Assistent għal tibda għat-telgħa, attakki ISOFIX, CBC (Cornering Brake Control), kontroll tal-istabbiltà u l-ġbid, kontroll tal-istabbiltà tat-tidwir, kontroll tal-veloċità għan-niżla, kontroll tal-pressjoni tajers, Cruise control adattiv, Erenata awtomatika (anke b’veloċità għolja), Keyless Dħul, Lane Keep Assist (żamma tal-karreġġjata), Startjar b'qabda baxxa (jiffaċilita l-istartjar mill-ġdid fuq uċuħ b'qabda ħażina), Monitoraġġ tal-Blind Spot, Monitoraġġ tal-Kundizzjoni tas-Sewwieq, Sistema ta 'għajnuna għall-ipparkjar (ipparkjar awtomatiku), sejbien tat-traffiku bil-maqlub e Sensers tal-ipparkjar 360 ° с Kamera tat-TV wara: huwa tagħmir tas-sigurtà rikk Land Rover Range Rover Velar analizzati fil tagħna test fit-triq.

La 4 × 4 L-Ingliża hija karozza sigura ħafna: ibbrejkja tajjeb minħabba l-piż baxx tagħha, tiggarantixxi viżibilità tajba 'l quddiem grazzi għas-sedil mgħolli tagħha, tagħmel tħossok sigur u taf tkun inkollat ​​mal-bankina u b'aġilità fil-kantunieri.

Спецификация

Teknika

mutur	diesel biturbo, 4 ċilindri
preġudizzju	1.999 ċm
Qawwa massima / rpm	177 kW (241 HP) @ 4.000 użin
Torque / revoluzzjonijiet massimi	500 Nm sa 1.500 input
allegazzjoni	Euro 6d-Temp
Skambju	8-veloċità awtomatiku

Power

Ствол	673 / 1.731 litru
Tank	60 litri

Prestazzjoni u konsum

veloċità massima	217 km fis-siegħa
Acc. 0-100 km / h	7,4 s
Konsum medju	15,6 km / l
Libertà	938 km
Emissjonijiet tas-CO2	169 g / km

Spejjeż ta 'użu

prezz	84.600 евро
Bollo	555,99 евро

аксессуары

Bluetooth	serjali
Trasmissjoni awtomatika	serjali
Cruise control adattiv	serjali
Fanali ta 'quddiem LED	serjali
Ġilda ta 'ġewwa	serjali
Meridian 825W Surround Sound System	serjali
Parkeġġ awtomatiku	serjali
Lott	1.811 евро
Saqaf b'viżjoni panoramika	1.436 евро
Żebgħa metallika	957 евро