Land Rover Defender jintroduċi l-Konnettività eSIM

Land Rover Defender 90 u 110 ġodda fl-akbar wirja elettronika għall-konsumatur fid-dinja

Il-familja Land Rover Defender turi l-konnettività eSIM doppja f’CES 2020 f’Las Vegas, l-ikbar wirja kummerċjali tad-dinja tal-elettronika għall-konsumatur.

Id-Defender il-ġdid huwa l-ewwel karozza li fiha żewġ modems LTE inkorporati għal konnettività mtejba, u s-sistema l-ġdida ta ’infotainment ta’ Jaguar Land Rover minn Pivi Pro għandha disinn avvanzat u elettronika għall-aħħar smartphones.

Is-sistema mgħaġġla u intuwittiva ta ’Pivi Pro tippermetti lill-klijenti jieħdu vantaġġ sħiħ mit-teknoloġija l-ġdida Defender Software-Over-The-Air (SOTA) mingħajr ma jikkompromettu l-abbiltà tal-vettura li tistrimja l-mużika u tikkonnettja ma’ l-applikazzjonijiet waqt il-vjaġġ. B’modems LTE ddisinjati apposta u teknoloġija eSIM, SOTA tista ’taħdem fl-isfond mingħajr ma taffettwa l-konnessjoni standard ipprovduta minn modem separat u modulu ta’ infotainment eSIM.

Il-konnettività dejjem mixgħula ta ’Pivi Pro hija fil-qalba tal-ġisem tad-Difensur il-ġdid, u t-touchscreen b’riżoluzzjoni għolja ta’ 10 pulzieri jippermetti lis-sewwieqa jikkontrollaw l-aspetti kollha tal-vettura billi jużaw l-istess hardware li jinsab fl-aħħar smartphones. Barra minn hekk, l-utenti jkunu jistgħu jgħaqqdu żewġ apparati mobbli mas-sistema ta 'infotainment simultanjament billi jużaw il-Bluetooth sabiex is-sewwieq u s-sieħeb ikunu jistgħu jgawdu l-funzjonijiet kollha.

Peter Wirk, direttur tat-teknoloġija u l-applikazzjonijiet relatati fil-Jaguar Land Rover qal: "B'modem LTE wieħed u eSIM wieħed se jkun responsabbli għat-teknoloġija tas-Softwer-Over-The-Air (SOTA) u l-istess apparat biex jieħu ħsiebhom. dwarhom" . mużika u apps, id-Difensur il-ġdid għandu kapaċitajiet diġitali biex jagħti lill-utenti l-abbiltà li jgħaqqdu, jaġġornaw u jieħdu pjaċir kullimkien, f’kull ħin. Tista 'tqabbel id-disinn tas-sistema ma' moħħ - kull nofs għandu l-konnettività tiegħu stess għal servizz bla xkiel u bla interruzzjoni. Bħall-moħħ, naħa waħda tas-sistema tieħu ħsieb funzjonijiet loġiċi bħal SOTA, filwaqt li n-naħa l-oħra tieħu ħsieb attivitajiet aktar kreattivi.”

Pivi Pro għandu l-batterija tiegħu stess, allura s-sistema hija dejjem mixgħula u tista ’tirreaġixxi hekk kif tinbeda l-vettura. Bħala riżultat, in-navigazzjoni hija lesta li taċċetta destinazzjonijiet ġodda hekk kif is-sewwieq jitla 'wara r-rota mingħajr dewmien. Is-sewwieq jista 'wkoll iniżżel l-aġġornamenti sabiex is-sistema dejjem tuża l-aħħar softwer, inkluża d-dejta tal-wiri tan-navigazzjoni, mingħajr ma jkollha bżonn iżżur bejjiegħ bl-imnut biex tinstalla l-aġġornamenti.

Il-konnettività LTE wara s-sistema ta ’infotainment ta’ Jaguar Land Rover tippermetti wkoll lid-Defender il-ġdid biex jgħaqqad ma ’netwerks multipli f’reġjuni differenti biex itejjeb il-konnettività sabiex is-sewwieq jesperjenza tfixkil minimu kkawżat minn“ toqob ”fil-kopertura ta’ fornituri individwali. Barra minn hekk, l-arkitettura tas-sħab ipprovduta minn CloudCar tagħmilha aktar faċli biex taċċessa u tuża l-kontenut u s-servizzi waqt il-vjaġġ, u anke tappoġġja l-ħlas għall-parkeġġ meta d-Difensur il-ġdid jieħu t-toroq din ir-rebbiegħa.

Land Rover ikkonferma wkoll li l-ewwel mudelli ġodda ta ’Defender se jkollhom iktar kapaċitajiet SOTA milli kien antiċipat oriġinarjament. Matul il-premiere tiegħu fil-Motor Show ta ’Frankfurt f’Settembru, Land Rover ħabbar li 14-il modulu ta’ kontroll elettroniku individwali se jkunu jistgħu jirċievu aġġornamenti mill-bogħod, iżda l-ewwel vetturi se jkollhom 16-il unità ta ’kontroll li se jkunu responsabbli għall-aġġornamenti tas-softwer fuq l-ajru (SOTA). ). L-inġiniera tal-Land Rover ibassru li l-aġġornamenti tas-softwer se jkunu xi ħaġa tal-passat għall-klijenti ta ’Defender sa tmiem l-2021, billi moduli addizzjonali SOTA jiġu onlajn u aktar minn 45 mis-16 attwali.

Land Rover se juri l-aħħar teknoloġija Pivi Pro tiegħu fil-Consumer Electronics Show (CES) f’Las Vegas bid-Defender 110 u 90 il-ġodda jieħdu l-post fil-kabini ta ’Qualcomm u BlackBerry.

Qualcomm

 Is-sistema ta ’infotainment Pivi-Pro u l-kontrollur tad-dominju huma mħaddma minn żewġ pjattaformi tal-karozzi ta’ prestazzjoni għolja Qualcomm® Snapdragon 820Am, kull waħda b’modem Snapdragon® X12 LTE integrat. Il-pjattaforma tal-karozzi Snapdragon 820Am tagħti prestazzjoni mingħajr paragun u integrazzjoni tat-teknoloġija ddisinjata biex tappoġġja telemetrija ta ’teknoloġija għolja, infotainment u sistemi ta’ wiri diġitali. Jipprovdi esperjenza sħiħa fil-karozza, u jagħmilha aktar intelliġenti u aktar konnessa.

Bi qlub ta 'CPU effiċjenti fl-enerġija, prestazzjoni tal-GPU tal-għaġeb, tagħlim tal-magni integrat u kapaċitajiet tal-ipproċessar tal-vidjow, il-pjattaforma awtomotiva Snapdragon 820Am hija mfassla biex twassal esperjenza mingħajr paragun. Il-pjattaforma tinkludi wkoll interfaces li jirrispondu, grafika 4K immersiva, awdjo b'definizzjoni għolja u immersiva.

Żewġ modems X12 LTE jipprovdu konnessjonijiet paralleli multi-link paralleli ta 'frekwenza għolja u latency aktar baxxa għal komunikazzjonijiet siguri u affidabbli. Barra minn hekk, il-Modem X12 LTE għandu Sistema ta ’Navigazzjoni Globali integrata (GNSS) u sistema ta’ break-even li jtejbu l-abbiltà tal-vettura li ssegwi b’mod preċiż il-post tagħha.

Tut QNX

Defender huwa l-ewwel Land Rover b’kontrollur tad-dominju li jinkludi firxa ta’ sistemi avvanzati ta’ assistenza tas-sewwieq (ADAS) u kumdità tas-sewqan. Huma bbażati fuq l-hypervisor QNX, li jipprovdi lis-sewwieqa dak kollu li għandhom bżonn - sigurtà, affidabbiltà u affidabbiltà. Il-konsolidazzjoni ta' aktar sistemi f'ECU iżgħar hija parti integrali mill-futur tad-disinn elettriku tal-karozzi u se tintuża bħala mudell għall-arkitettura tal-vettura Land Rover tal-ġenerazzjoni li jmiss.

Is-sistema operattiva Blackberry QNX mibnija fid-Defender il-ġdid tgħin lill-utenti ta 'smartphone Pivi Pro jaħdmu b'sistemi ta' infotainment. Din it-teknoloġija tappoġġja wkoll is-sistema operattiva ta 'l-aħħar ġenerazzjoni TFT Interactive Driver Display, li tista' tkun personalizzata mis-sewwieq biex turi struzzjonijiet ta 'navigazzjoni u mod ta' pjan direzzjonali, jew taħlita tat-tnejn.

Ċertifikata għall-ogħla livell ta 'sigurtà ISO 26262 - ASIL D, is-sistema operattiva QNX tipprovdi serħan tal-moħħ sħiħ għas-sewwieqa Defender. L-ewwel hypervisor QNX iċċertifikat bis-sigurtà jiżgura li ħafna sistemi operattivi (OSs) li jipprovdu fatturi kritiċi tas-sigurtà (bħal kontrollur tad-dominju) huma iżolati minn sistemi li mhumiex konnessi miegħu (bħal sistema ta’ infotainment). Dan huwa essenzjali biex jiġi żgurat li s-sistemi li jeħtieġu aġġornamenti ma jaffettwawx il-funzjonijiet essenzjali tal-vettura.

Bħala mexxej f'softwer sikur, affidabbli u affidabbli, it-teknoloġija BlackBerry QNX hija inkorporata f'aktar minn 150 miljun vettura mad-dinja kollha u hija użata mill-manifatturi ewlenin tal-karozzi għal wirjiet diġitali, moduli ta 'komunikazzjonijiet, speakerphones u sistemi ta' infotainment. jgħinu lis-sewwieqa.

CloudCar

Jaguar Land Rover huwa l-ewwel manifattur tal-vetturi fid-dinja li juża l-aħħar pjattaforma tas-servizzi cloud CloudCar. Il-ħidma mal-kumpanija ewlenija ta' servizzi relatati fid-dinja ġġib livelli ġodda ta' konvenjenza lill-klijenti tas-sistema ta' infotainment Pivi Pro mwaħħla mad-Difensur il-ġdid.

Bl-iskannjar tal-kodiċijiet QR murija fuq Pivi Pro, il-kontijiet tal-utent isiru kompatibbli mas-servizzi tal-istrimjar tal-mużika inklużi Spotify, TuneIn u Deezer, li huma awtomatikament rikonoxxuti u miżjuda mas-sistema, istantanjament jittrasferixxu l-ħajja diġitali tas-sewwieq għall-karozza. Minn issa 'l quddiem, il-klijenti jistgħu jużaw l-informazzjoni kollha tagħhom mingħajr ma jieħdu l-ismartphone tagħhom magħhom. L-aġġornamenti jitwettqu awtomatikament fis-sħab, għalhekk is-sistema hija dejjem aġġornata - anki jekk l-app korrispondenti fuq l-ismartphone ma tkunx aġġornata.

Is-sistema CloudCar tappoġġja varjetà ta 'funzjonijiet ta' servizz u kontenut u tirrikonoxxi n-numri u l-kodiċi kif ukoll il-postijiet issejvjati fl-istediniet tal-kalendarju. Ix-xufier u l-passiġġieri jistgħu imbagħad jinnavigaw sal-punt tal-laqgħa jew jipparteċipaw f'konferenza bit-tmiss waħda fuq it-touchscreen ċentrali.

Fir-Renju Unit, is-sidien tad-Difensuri jistgħu saħansitra jħallsu għall-parkeġġ billi jużaw it-touchscreen permezz ta ’apps bħal RingGo, mill-kumdità tal-karozza tagħhom. Il-klijenti jistgħu wkoll jieħdu midja diġitali magħhom meta jibdlu vetturi minn Jaguar għal Land Rover u viċi versa. Is-sistema hija rikonoxxuta awtomatikament u tipprovdi konvenjenza għal djar b'aktar minn vettura waħda.

Id-Difensur il-ġdid huwa l-ewwel vettura li fiha l-aħħar ġenerazzjoni ta’ teknoloġija, li jimmarka l-pass li jmiss fis-sħubija ta’ Jaguar Land Rover ma’ CloudCar li tmur lura għall-2017.

Bosch

Land Rover jinsab fit-triq għal futur konness u awtonomu, u d-Difensur il-ġdid huwa mgħammar b'firxa ta 'teknoloġiji ta' sigurtà żviluppati flimkien ma 'Bosch biex itejbu l-esperjenza tas-sewqan.

Minbarra l-aħħar Sistemi Avvanzati ta ’Assistenza għas-Sewwieq (ADAS), inklużi l-Adaptive Cruise Control (ACC) u l-Blind Spot Assist, Bosch għen ukoll fl-iżvilupp tas-Sistema innovattiva 3D Surround Camera ta’ Land Rover. li jagħti lis-sewwieqa veduta unika tal-perimetru immedjat tal-vettura. Il-prodott innovattiv juża erba ’kameras HD b’angolu wiesa’, kull waħda tipprovdi lis-sewwieq b’kamp viżiv ta ’190 grad.

Flimkien ma 'vidjow 3Gbps u 14-il sensur ultrasoniku, teknoloġija intelliġenti tagħti lis-sewwieqa għażla ta' opinjonijiet, inklużi veduti minn fuq għal isfel u perspettiva fluwida. Is-sistema tista 'tintuża wkoll bħala scout virtwali li jippermetti lis-sewwieqa "jiċċaqalqu" madwar il-vettura tul l-iskrin biex isibu l-aħjar pożizzjoni ta' kmand tas-sewqan waqt is-sewqan madwar il-belt u lil hinn.

Land Rover u Bosch ssieħbu għal għexieren ta’ snin u introduċew firxa ta’ karatteristiċi tas-sewqan u tal-istering li se jsiru l-istandard tal-industrija, inklużi ClearSight Ground View, teknoloġija Land Rover Wade Sensing u Advanced Tow Assist – li kollha huma attivati ​​mill-assistenza tas-sewwieq Bosch. sistema.