Lancia Lybra - Taljana sabiħa
Id-destin ta 'Lancia llum huwa unviable - Fiat tnaqqas il-marka nobbli għar-rwol ta' manifattur ta 'kloni Amerikani. Il-memorja ta’ suċċessi kbar ta’ tlielaq u rally u karozzi tal-għaġeb bħal Stratos, Aurelia jew 037 se tibqa’ għal żmien twil fost id-dilettanti tal-karozzi, iżda ma jagħmilx sens li wieħed joqgħod fuq dan it-tip ta’ vetturi fil-futur qarib. Wieħed mir-rappreżentanti tal-grupp Lancia interessanti, li fih ma nsibux soluzzjonijiet Amerikani, huwa l-Lybra, karozza premium ibbażata fuq il-pjattaforma Alfa Romeo 156. Din mhix klassika, bħall-Stratos, iżda interessanti ħafna u relattivament limousine rħisa tal-familja.
Għaxar snin ilu, il-Lancia Lybra ħarġet it-triq bil-faxxinu, karozza ferm aktar interessanti mill-popolari Volkswagen Passat B5. Fiat ippruvat tpoġġi lil Lancia bħala marka premium billi tipproduċi karozzi għaljin u lussużi, għalhekk il-lista tal-prezzijiet ta 'Lybra bdiet għal kważi 80 10 PLN. Madankollu, karatteristika karatteristika tal-marki Taljani hija t-tnaqqis rapidu fil-valur - it-Taljan ippreżentat illum jista 'jinxtara irħas mill-kompetituri Ġappuniżi u Ġermaniżi għaxar snin ilu. Għaxar snin wara, Lybra jiswa ftit aktar minn % tal-prezz tal-bidu. Il-prezz tax-xiri relattivament baxx huwa ddettat mill-opinjoni ta 'xi sewwieqa dwar ir-rata għolja ta' falliment tal-karozzi Taljani, speċjalment dawk li jappartjenu għall-grupp Fiat.
Stilistikament, Lybra telaq kompletament mill-predeċessur tagħha (Dedra). Minflok korp angolari, stilisti Taljani għażlu forom tal-ġisem fit-tond. Lancia kienet tidher bozoz ta’ quddiem fit-tond li jfakkru dawk użati f’Thesis (2001-2009). Interessanti li fl-ewwel proġetti, Lybra kellha lampi standard, simili ħafna għall-mudell Kappa. Kurżità stilistika hija wkoll il-fatt li l-istation wagon (SW) jista’ jingħaqad ma’ saqaf iswed.
Tul tal-karrozzerija ta’ inqas minn 4,5 metri jipprovdi spazju ta’ ġewwa sodisfaċenti, għalkemm dawk li jixtiequ jixtru station wagon roomy se jkunu diżappuntati – għalkemm il-mudell SW huwa aktar prattiku mill-kompetizzjoni f’dan is-segment.
Il-mudell bażi, li jiswa madwar 75 elf. Il-PLN kellu magna 1.6 103 hp mhux adattata għal din il-klassi, li kienet taħdem ukoll mudelli Fiat ferm irħas - Siena, Bravo, Brava, Mara. Għażliet ferm aħjar kienu l-aktar qawwija 1.8 (130 hp), 2.0 (150 hp) u magni diesel - 1.9 JTD (minn 105 sa 115 hp) u 2.4 JTD (136-150 hp). ). Peress li Lybra kienet popolari pjuttost fil-gvernijiet ta 'pajjiżi differenti, Lancia ħejjew mudell Protecta armored b'magna 2.4 JTD rinfurzata b'175 hp.
Meta wieħed iħares lejn l-għażliet tal-magni Lybra, wieħed ma jistax jikkonkludi li Fiat riedet jenfasizza l-karattru lussu tal-marka - ma kellhiex unitajiet tal-gażolina tassew qawwija, u magni diesel għandhom rwol kbir fl-offerta, jassoċjaw ma 'sewqan stabbli u jkopru mijiet ta' kilometri kull jum. Livell baxx ta 'storbju, sospensjoni komda u ġewwa maħsub sew iwasslu għal vjaġġi twal. Kull Lybra, anke fil-Polonja, kienet mgħammra tajjeb b'4 airbags, ABS, arja kondizzjonata awtomatika, power windows u mirja msaħħna. Il-karozza nbiegħet f'ħafna modifiki, inkl. LX, LS, Negozju u Emblema. Huma kienu differenti, minbarra l-firxa ta 'aċċessorji, ukoll fit-trim tad-daxxbord u l-tapizzerija, li kienet disponibbli f'10 kuluri.
Verżjonijiet aktar sinjuri tat-tagħmir kellhom sistema awdjo tajba, navigazzjoni, steering wheel b'funzjonijiet varji u sensor tax-xita. Peress li Lybra ma kinitx suċċess fil-Polonja, ħafna mill-eżempji disponibbli fis-suq sekondarju huma karozzi importati, għalhekk m'aħniex fil-periklu li nsibu karozza mgħammra ħażin (6 mħaded kienu standard fl-Ewropa tal-Punent). It-tagħmir għani mar id f'id mal-kwalità għolja tal-materjali użati, għalhekk anke llum kampjuni ta 'għaxar snin jistgħu jidhru impressjonanti.
Il-magna bażi 1.6 se tieħu l-Lybra ta 'kważi 1300kg għal 100km/h fi 11,5 sekondi, u tispiċċa f'185km/h. Il-verżjoni 1.8 se teħtieġ sekonda inqas biex taċċellera għal 100 km / h, u l-veloċità massima ddikjarata mill-manifattur hija 201 km / h. Il-magna tal-petrol ta’ 100 litri taċċellera minn 9,6 għal 9,9 km/h f’inqas minn għaxar sekondi (1.9 – 1.8 sekondi), bħall-aktar diesel b’saħħtu. Lybra XNUMX JTD huwa kkaratterizzat minn prestazzjoni fil-livell ta 'gażolina XNUMX.
Il-Lybra li taħdem bil-petrol mhix se tkun karozza ekonomika - il-konsum medju minimu tal-fjuwil iddikjarat mill-manifattur huwa bejn 8,2 litri (1.6) u 10 litri (2.0). Fil-belt, il-karozzi jistgħu jixorbu 12-14-il litru. Is-sitwazzjoni hija kemmxejn salvata mill-konsum tal-fjuwil fuq l-awtostrada, i.e. in vivo Lancia - minn 6,5 sa 7,5 litri. Id-diżil huma ħafna aktar ekonomiċi, li bħala medja jeħtieġu 6 - 6,5 litri għal mitt kilometru, u anke 5 - 5,5 litri ta 'karburant tad-diżil fit-triq. Il-kombustjoni urbana mhix terribbli wkoll - 8-9 litri huwa riżultat aċċettabbli.
За семь лет производства (1999 – 2006) Lancia выпустила более 181 экземпляров, что уж точно не делает Lybra бестселлером. Однако трудно ожидать, что Lancia станет брендом с самыми продаваемыми автомобилями. Эту роль в туринском концерне играет Fiat и, надо признать, у него это неплохо получается.
Lybra rċeviet ħajja ġdida grazzi għaċ-Ċiniżi (Zotye Holding Group), li xtraw liċenzja għal dan il-mudell fl-2008. Suċċess tal-karozzi fiċ-Ċina? Mhux magħruf, iżda huwa interessanti kif inhuma l-affarijiet bil-kwalità tal-abbilità, u speċjalment bil-materjali użati fil-kabina, minħabba li wieħed mill-akbar vantaġġi ta 'dan il-mudell kien id-dashboard funzjonali u magħmul tajjeb, is-sedili u l-assemblaġġ impekkabbli. .
Ritratt. Lyancha
