Dawl tal-pressjoni taż-żejt tal-magna

Kulħadd jaf li ż-żejt tal-magna huwa essenzjali għat-tħaddim normali tal-magna. Mingħajrha, l-elementi tal-magna tal-kombustjoni interna huma soġġetti għal tagħbijiet mekkaniċi u termali miżjuda, li jistgħu jwasslu għal ħsara fil-magna. Problemi bil-livell taż-żejt jew pressjoni f'magna diesel jew gażolina huma mwissija mid-dawl tal-pressjoni tas-sewwieq li jinsab fuq id-dashboard.

X'inhi bozza tad-dawl

Il-gauge tal-pressjoni fil-forma ta 'bott taż-żejt ġie ivvintat biex jikkontrolla l-pressjoni taż-żejt fis-sistema, kif ukoll il-livell tagħha. Hija tinsab fuq id-dashboard u hija assoċjata ma 'sensors speċjali, li l-kompitu tagħhom huwa li jimmonitorjaw kontinwament il-livell u l-pressjoni. Jekk il-oiler jixgħel, għandek bżonn itfi l-magna u tfittex il-kawża tal-ħsara.

Il-post tal-indikatur tal-pressjoni baxxa taż-żejt jista 'jvarja, iżda l-ikona hija l-istess fuq il-vetturi kollha.

Karatteristiċi tat-tagħmir

Indikatur tal-pressjoni taż-żejt jindika problemi bis-sistema taż-żejt tal-magna. Imma kif taf il-magna? L-ECU (unità ta 'kontroll tal-magna elettronika) hija konnessa ma' żewġ sensuri, li wieħed minnhom huwa responsabbli għall-monitoraġġ kostanti tal-pressjoni taż-żejt fil-magna, u l-ieħor għal-livell ta 'fluwidu lubrikanti, l-hekk imsejjaħ dipstick elettroniku (mhux użat f'kollox mudelli) magni). F'każ ta 'malfunzjoni, sensor wieħed jew ieħor jipproduċi sinjal li "jixgħel il-oiler".

Kif taħdem

Jekk kollox huwa fl-ordni bil-pressjoni / livell, allura meta l-magna tinbeda, il-lampa tal-pressjoni taż-żejt tixgħel biss għal żmien qasir u immedjatament tintefa. Jekk l-indikatur jibqa 'attiv, allura wasal iż-żmien li tfittex il-problema u l-aktar modi mgħaġġla biex tirranġaha. Fuq karozzi moderni, il-"oiler" jista 'jkun aħmar (pressjoni baxxa taż-żejt tal-magna) jew isfar (livell baxx), f'xi każijiet jista' jteptep. Jekk iseħħu l-problemi ta 'hawn fuq, deskrizzjoni tal-malfunzjoni tista' wkoll tintwera fuq l-iskrin tal-kompjuter abbord.

Għaliex il-bozza tixgħel

Xi drabi l-kompjuter abbord jista' jidduplika l-messaġġ ta' żball u jipprovdi informazzjoni aktar dettaljata.

Hemm diversi raġunijiet għaliex il-bozza tad-dawl tixgħel. Ejja nagħtu ħarsa lejn l-aktar komuni hawn taħt. Fis-sitwazzjonijiet kollha, il-problema tista 'tkun relatata ma' sensor tal-livell/pressjoni taż-żejt difettuż li jindika problema ta 'pressjoni fil-magni diesel u gażolina.

Idle

Jekk il-oiler ma jintefax wara li tibda l-magna, nirrakkomandaw li tiċċekkja l-pressjoni taż-żejt immedjatament. Ħafna probabbli l-pompa taż-żejt falliet (jew qed tibda tfalli).

Fuq il-moviment (b'veloċità għolja)

Il-pompa taż-żejt ma tistax tiġġenera l-pressjoni meħtieġa taħt tagħbija tqila. Ir-raġuni tista 'tkun ix-xewqa tas-sewwieq li jmur malajr. Ħafna magni b'veloċità għolja "jieklu" żejt. Meta tiċċekkja b'dipstick, in-nuqqas ta 'żejt mhux notevoli, iżda għall-elettronika, tnaqqis qawwi fil-livell, anke b'200 gramma, huwa "avveniment" importanti ħafna, sabiex il-lampa tixgħel.

Wara l-bidla taż-żejt

Jiġri wkoll li ż-żejt fil-magna jidher li nbidel, iżda l-"oiler" għadu mixgħul. L-aktar raġuni loġika hija li ż-żejt qed joħroġ mis-sistema. Jekk kollox huwa normali u ma jħallix is-sistema, allura għandek bżonn tiċċekkja s-sensor tal-livell taż-żejt. Il-problema tista 'tkun fil-pressjoni fis-sistema.

Fuq magna kiesħa

Jista 'jseħħ ħsara jekk jimtela' żejt ta' viskożità mhux xierqa għall-magna. Għall-ewwel huwa oħxon u huwa diffiċli għall-pompa li tippompjaha permezz tas-sistema, u wara li ssaħħan issir aktar likwida u tinħoloq pressjoni normali; bħala riżultat, il-lampa tintefa.

Fuq magna sħuna

Jekk iż-żejt jibqa' mixgħul wara li l-magna tkun tissaħħan, dan jista' jindika diversi raġunijiet. L-ewwelnett, dan huwa livell / pressjoni pjuttost baxx taż-żejt innifsu; it-tieni huwa żejt tal-viskożità ħażina; it-tielet nett, l-ilbies tal-fluwidu lubrikanti.

Kif tiċċekkja l-livell taż-żejt

Tubu speċjali ssiġillat huwa pprovdut fil-kompartiment tal-magna, li jgħaqqad direttament mal-banju taż-żejt tal-crankcase. F'dan it-tubu tiddaħħal dipstick, li fuqu jiġu applikati marki tal-kejl li juru l-livell taż-żejt fis-sistema; speċifika l-livelli minimi u massimi.

Il-forma u l-post tad-dipstick jistgħu jvarjaw, iżda l-prinċipju tal-iċċekkjar tal-livell tal-fluwidu fil-magna jibqa 'l-istess bħal fl-aħħar seklu.

Iż-żejt għandu jitkejjel skond ċerti regoli:

1. Il-magna għandha tkun installata fuq wiċċ livell sabiex tkun imqassma b'mod uniformi fuq il-crankcase.
2. Għandhom jittieħdu miżuri bil-magna mitfija, trid tħalliha mitfija għal madwar ħames minuti sabiex iż-żejt ikun jista 'jidħol fil-crankcase.
3. Sussegwentement, għandek bżonn tneħħi d-dipstick, naddafha miż-żejt u mbagħad daħħalha mill-ġdid u neħħiha mill-ġdid u mbagħad tħares lejn il-livell.

Huwa meqjus normali jekk il-livell ikun fin-nofs, bejn il-marki "Min" u "Max". Ta 'min iżżid iż-żejt biss meta l-livell ikun taħt "Min" jew ftit millimetri taħt in-nofs. Iż-żejt m'għandux ikun iswed. Inkella, għandu jiġi sostitwit.

Il-livell huwa ddeterminat faċilment. Jekk ma tarax livell ċar fuq id-dipstick, it-teknoloġija tal-kontroll tista 'tinkisser jew hemm ftit wisq żejt.

Kif tiċċekkja l-pressjoni

Kif tiċċekkja l-pressjoni taż-żejt tal-magna? Huwa sempliċi, għal dan hemm manometru. Huwa faċli ħafna biex tużah. Il-magna għandha l-ewwel tinġieb għat-temperatura operattiva u mbagħad titwaqqaf. Sussegwentement trid issib is-sensor tal-pressjoni taż-żejt - jinsab fuq il-magna. Dan is-sensor għandu jiġi żvitat, u għandu jiġi installat gauge tal-pressjoni fil-post tiegħu. Imbagħad nibdew il-magna u niċċekkjaw il-pressjoni, l-ewwel f'idle, u mbagħad b'veloċità għolja.

Liema pressjoni taż-żejt għandha tkun fil-magna? Meta idling, pressjoni ta '2 bar hija meqjusa bħala normali, u 4,5-6,5 bar hija kkunsidrata għolja. Għandu jiġi nnutat li l-pressjoni fil-magna diesel hija fl-istess medda.

Tista' ssuq bid-dawl mixgħul?

Jekk il-"oiler" fuq id-dashboard jixgħel, aktar moviment tal-karozza huwa pprojbit. L-ewwelnett, trid tifhem x'inhu l-livell taż-żejt issa, u żidha jekk meħtieġ.

Il-lampa ta 'twissija tal-pressjoni / tal-livell taż-żejt tista' tixgħel f'diversi każijiet: ftit wisq żejt fis-sistema, il-pressjoni sparixxa (il-filtru taż-żejt huwa misdud, il-pompa taż-żejt hija difettuża), is-sensuri nfushom huma difettużi. Mhux rakkomandat li topera l-karozza meta l-indikatur ikun mixgħul.