Lamborghini Aventador: Meek fit-Triq, Devastating fit-Triq - Karozzi Sportivi

Grupp kbir ta 'nies miġbura fuq quddiem tal-paddock ifakkruni, jekk tinqala' l-ħtieġa, li jien ser inġib wara r-rota. Lamborghini Aventador.

"Alla, hi sabiħa..." Naħseb meta mmurkabina tal-pilota b’qima kbira, imħallta ma ’inkredulenza u stagħġib.

Meta qaluli li kont qed naħseb fuq ċajta u minflok kont qiegħed ftit pulzieri mill-asfalt ġewwa waħda mill-isbaħ supercars, Qawwija ed esaġerat li l-moħħ tal-bniedem qatt ikkonċepixxa u implimenta.

Fl-okkażjoni tal-ewwel leg f’Monza Lamborghini Super Trophy 2014 Ġejt fdat bil-kompitu Ipprovaha it-tnejn triq f'dak karreġġjata... Jiddispjacini jekk mhux biżżejjed.

Interjuri "L-Ewwel Data"

B'minimu ta 'sforz, nitfi Receptionist li tagħlaq b'daqqa ħafifa, billi tinjora l-istorbju РіРѕРЅРєРё hawn fejn jispiċċaw ix-xnigħat ta 'folla żgħira ta' dilettanti.

Issa jien u hi fis-skiet, inħossni bħal fl-ewwel data. Għandi ħin inħares madwari.

La sessjoni è baxxa, baxx ħafna, iżda fl-istess ħin удобный и windskrin ħafna inklinat aggrava kemmxejn il-veduta. Nmiss il-ġilda tiegħi Sedili u console ċentrali tal-plastik. Pjaċir għall-mess, materjali tal-ogħla kwalità u bini bla difetti kif ippjanat.

Bil-galanterija li trid tintwera fl-ewwel data, bil-mod inneħħi l-kappa ħamra tan-nar li taħbi Buttuna tal-bidu... Hawn aħna: nagħmel pass fuq il-pedala tal-brejk, inpoġġi subgħajk fuq "start" u mbagħad nimbotta.

ewlieni

Il qalb V12 da 6,5 litri e 700CV jinxtegħel b'ħeġġa li tinvadi immedjatament l-intern tal-karozza b'noti ta 'dar bla dubju Sant'Agata Bolognese; Minnufih inħataf minn doża eċċessiva ta ’sensazzjonijiet.

Flimkien ma mutur jiġi wkoll għall-ħajja daxxbord diġitali sabiħ... Hemm ħafna informazzjoni murija, iżda hija faċli biex tinqara. takometru kbir fiċ-ċentru li jidher li għandu l-ġuħ għall-veloċità mill-ewwel.

Nlaqqam l-ewwel ger tmiss jaqdfu id-dritt. Ftit gass u ara Lamborghini Aventador jiċċaqlaq.

Ftit metri huma biżżejjed u hawn l-ewwel sorpriża tal-ġurnata. Ma stennejtx biss, imma l-karozza tassew tidher faċli biex issuq, iġġorr sigurtà kbira.

Ħadtni 30 sekonda għal simbjożi mal-karozza. Dan qatt ma ġara lili qabel sajjetta.

L-istagħġib jiżdied hekk kif noħroġ fit-triq iffullata ħdejn il-korsa. Biss tmiss il-pedala ta 'l-aċċeleratur u l-karozza tiżżerżaq b'mod skiet.

Il mutur è fluwidu u m'hemm l-ebda ħjiel ta 'qbiż jew eżitazzjoni matul ripartimenti multipli.

Il-ħotob mhumiex problema (sakemm tittrattahom b'veloċitajiet raġonevoli billi tgħolli s-sospensjoni ta 'quddiem bil-buttuna xierqa), u lanqas m'hu l-istorbju.

Jekk ma timbuttax daqshekkaċċeleratur, huwa daqshekk komdu u kwiet li jidher qisu qed jinstaq minn BMW 320. Qrajt sewwa, Lamborghini Aventador fil-mod tat-triq, komdu u rilassanti ... tal-ġenn!

Filwaqt li nissielet biex nipproċessa u ninterrjalizza s-sentiment bla senskarozza komda b'kapaċità ta '700 horsepower Bħal sedan lussuż kbir, id-dehra ta 'trakk kbir f'karreġġjata differenti ġġibni lura għar-realtà, u tesponi l-ewwel problema potenzjali: wisa.

Bil-mirja miftuħa, immorru lil hinn minn 2,25 metri tal-ħajt. Jidher xi ftit diffiċli, anke jekk sewwieqa oħra jridu jiċċaqalqu u jnaqqsu r-ritmu ħafna aktar milli suppost jistgħu jammirawha fil-glorja kollha tagħha.

Kif ma tifhimhomx: din hija opra tal-arti fuq erba 'roti, għandha linji u ħoss li jistgħu jiċċaqalqu profondament.

Kif inkun naf? Hija sempliċi: rajt ir-reazzjoni tat-tfal għall-passaġġ tiegħu. L-adulti jarawh, jinqabdu u jiġu xxukkjati bis-seħer ta 'Lambo. Imma għandhom wisq awto-kontroll biex juru kif iħossuhom verament. Huma biss jibqgħu sħaħ.

Min-naħa l-oħra, it-tfal mhumiex. Tagħhom reazzjonijiet huma spontanjament sinċieri, diretti, mhux iffiltrati. Din hija sfida vera u niggarantixxi li kulħadd jirrispondi bl-istess mod. Għall-ewwel, wiċċhom jieħu l-istess dehra bħal meta jirċievu r-rigal li ilhom jistennew fil-Milied. Imbagħad jibdew mill-ewwel indikah... Hawn huma mqanqlin, jiġbdu l-ġakketta ta 'missierhom għax iridu jagħtu ħarsa aktar mill-qrib. Kif ttih tort ... huwa biss tal-ġenn kif tħares lejh. Dot.

Track moment

Ħin biżżejjed għal ftit tiri quddiem Villa Reale u fil-park ta 'Monza, u hawn it-takometru l-kbir jidher dejjem aktar bil-ġuħ għall-veloċità, 700 razza pura Taljana qegħdin iħabbtu ... Ma stajtx ukoll noħlom b'waħda aħjar!

Wasal iż-żmien għal mur fit-triq u huwa biss li m'għadnix fil-ġilda.

Forsi tistaqsi għaliex hemm daqstant emozzjoni u adrenalina?

Qed tara, hemm nies li jħobbu r-riħa tal-gomma maħruqa mħallta maż-żejt u l-gażolina, u dan track biss tista 'twassal... Jiena waħda minn dawk in-nies. Huma jċemplulna passjonat.

Jien għext ħafna ġranet eċċitanti fil-korsa ta 'Monza, kważi dejjem bilqiegħda fl-istands.

I love tiġrija tal-karozziI love la veloċità u kull meta naqsam il-bieb tad-daħla tat-Tempju tal-Ħeffa, tregħid jinżel ġo sinsla tiegħi.

Iva, għax jekk taħseb dwarha, uħud mill-aktar paġni memorabbli u importanti l-istorja tal-karozzi, hemm xi ħaġa li tgħid lil kulħadd u lil kulħadd, mit-tqassim antik dekadenti u sadid sal-kummissarji kuraġġużi. Hawnhekk Autosport jittieħed kkritikat bis-serjetà.

Lesti biex imorru

Il-bieb jiftaħ quddiemi u kummissarju tat-traċċa huwa jtawwal idu biex jiggwidani b'mod korrett lejn il-pit lane. Dak hu kollox, huwa f’idejja li niddeċiedi.

Żomm l-isteering sewwa biż-żewġ idejn u aqleb fl-ewwel ger.

Ikklikkja fuqaċċeleratur, ix-xewqat immedjatament isiru miġnun, sturdut u splussiv. Nista 'nisma' l-magna tgħajjat ​​warajja, imma għadna qed nibdew.

Mill-ewwel ibbrejkjar inħoss li brejkijiet taċ-ċeramika tal-karbonju biex Lamborghini Aventador Ħafna affarijiet.

Anki fuq il-korsa, inħossni immedjatament. Hemm Aventador taċċellera bħal rabja u tissepara saħansitra aktar mingħajr ma tkisser fl-iċken.

tiegħu reazzjonijiet dejjem jidhru li huma prevedibbli u faċilment maniġġabbli, u jikkonfermaw li dan huwa l-abitat veru tagħhom.

F’mument, jien diġà qiegħed fuq parabola. Jien noħroġ fit-tielet ger, nipprova nuża l-korsa kollha, u narmi lili nnifsi f'linja dritta. L-aċċelerazzjoni ġġegħelni noqgħod u ngħajjat V12 aspirat b'mod naturali li nkun sa żewġ piedi minn widnejja huwa inkredibbli.

Il magna aventador verament kapulavur: il-faċilità li bihaAventador aqbad il-veloċità, u l-ispinta bla waqfien, kostanti u ineżawribbli hija saħansitra iktar konfuża.

Qabel ma nasal għall-ewwel ibbrejkjar, nagħti ħarsa lejn l-ispeedometer diġitali, li jaqra 269 km / h ... mhux ħażin, imma jista 'jkun aħjar.

B'sieqek? Tieħuxha personalment ...

Nistenna s-sinjal ta '300 metru u mbagħad nimbotta l-pedala tal-brejk bil-qawwa kollha. Hemm deċelerazzjoni huwa distruttiv u immedjat, affarijiet li jġiegħlek taqla 'rasek u tistira l-organi interni tiegħek.

La Aventador tbandal u tinkiser ftit, imma jien dejjem inħossha hekk Kollox taħt kontroll.

Sospensjoni li timbotta fl-istil tal-Formula 1 Meta tilgħab id-dar, il-qafas monokokka tal-fibra tal-karbonju jaqbel perfettament mal-mekkaniżmi.

Dan kollu jagħti esperjenza tal-għaġeb tas-sewqan.

Niltaqa 'mal-ewwel għażla, u mbagħad nieħu l-kurva Biassono, fejn istintivament innaqqas il-pressjoni fuqha pedala tal-aċċeleratur.

L-ibbrejkjar fit-tieni għażla huwa inqas intens mill-ewwel, u jwassal għal kurvi Lesmo, fejn nipprova nantiċipa l-ftuħ tat-throttle mingħajr ma nitlef il-kejbil.

L-ibbrejkjar tal-Ascari bid-differenza fl-għoli waqt li ssuq taħt iċ-ċirku l-qadim ta 'Veloċità Għolja huwa litteralment tal-isbaħ.

Aktar mgħaġġel u aktar mgħaġġel

Qed inħin dawra wara tonda, qalb Aventador dejjem qawwi ħafna, mingħajr eżitazzjoni, jimbotta t-taħbit tal-qalb tiegħu 12 ċilindru f'V titħallat mal-pulsazzjoni li jogħla tiegħi bħal żfin tal-ġenn.

Inħoss aktar u aktar sigurtà, is-simbjożi ta 'l-awtopilota hija totali, u nħoss li fuq kull ħoġor nista' nimbotta lili nnifsi ftit aktar, bi sforz enormi nista 'niddomina l-istint u dewmien fl-ibbrejkjar, ifalli fit-tarf tad-dritta prinċipali b'veloċità ta 'aktar minn 280 km / h (jaf li dejjem jista' joqgħod fuq brejkijiet bla heda).

Qiegħed idur, jdejja qegħdin jegħrqu, jien għaraq (mitfiarja kondizzjonata biex tuża kull żiemel disponibbli), u tajers jibdew jilmentaw minn xi sinjali ta 'sħana żejda.

Dan il-fenomenu huwa osservat primarjament fuq ir-rotta parabolika, fejn tajers jibdew isaffru u sewqan b'erba 'roti hi trid taħdem sahra biex il-karozza ma tintilifx.

Madankollu, jekk kont dipendenti fuqi, kont inkompli niġri, billi nuża l-aħħar qatra petrol.

Wara madwar għaxar dawriet, fil-mitt ħarġa "sploduta" mill-parabola, ninnota lill-kummissarju fuq il-lemin ixejjar bandiera mċekkna... Għalkemm għad għandi dawra mgħaġġla, nieħu sieqi mill-aċċeleratur.

Jien nitbissem, imbagħad nidħak bil-qawwa hekk kif il-magna taqbad bil-wieqfa ... il-kuntentizza hija tali li ma nistax inżomm lura tiċrita.

Għażiż Gotthald Ephraim LessingJiddispjacini, imma issa jien ċert li l-istennija għall-pjaċir mhix pjaċir fiha nnifisha.

Is-sewqan ta 'dan "devil n-nar" fit-"Tempju tal-Veloċità" huwa ta' pjaċir., għaqda perfetta tas-sagru u dak mundan, pjaċir pur, estasi u sodisfazzjon tas-sensi kollha. Imma fl-aħħar ma stajtx tkun taf ...

Inħobb l-aħħar ftit kilometri bħal dawn, b'pass ferm aktar rilassat, nisma 'l-magna titla' u tinżel madwar il-liwjiet bejn il-liwjiet, u naħseb li kulħadd għandu jkollu l-opportunità li jesperjenza dak it-tip ta 'emozzjoni mill-inqas darba. fil-ħajja.

Tame lil din il-kruha, tħoss il-furja tal-magna taħdem fuq il-kmand tiegħek, kun kuntent bħal qatt qabel, għix bħal qatt qabel.

Għandu jkun tajjeb, bħall-kura tas-saħħa jew l-iskola pubblika.

Parkeġġ hemm AventadorInneħħi l-għatu taċ-ċavetta biex nitfi l-magna, imma qabel ma nagħfasha, nagħtiha ftit sekondi oħra biex tgawdi bis-sħiħ il-ħoss skur u maħnuq tas-700 żiemel li jieħdu n-nifs wara ġirja tant twila.

Inħoss ftit, imbagħad agħfas il-buttuna, u mill-ewwel ikun hemm skiet.