Lada Vesta mill-għajnejn tas-sid wara 3000 km

Għalhekk, diġà hemm l-ewwel prototipi tal-Lada Vesta, li koprew aktar minn 50 km, speċjalment meta wieħed iqis il-fatt li ħafna minn dawn il-karozzi jintużaw fit-taxis. Iżda, sfortunatament, ma kienx possibbli li tinstab għażla ta 'mili għoli għal dan l-artikolu, u hemm biss reviżjoni mis-sid reali, li għadu kif ġie run-in fuq il-Vesta l-ġdida, u l-mili tal-magna kien biss 000 km .

L-ewwel impressjonijiet wara li tkun proprjetarja tal-familja VAZ preċedenti

Żgur li m'hemmx sid wieħed ta 'Lada Vesta li ġeneralment jista' jwaħħal f'dan il-modulu meta mqabbel ma 'kreazzjonijiet preċedenti ta' AvtoVAZ. Biex inkunu frankament onesti u oġġettivi, nistgħu ngħidu li fil-fatt l-unika parti tal-karozza tagħna hija l-magna. Fir-rigward tal-bqija tal-partijiet, ħafna minnhom huma mir-Renault.

• Reservoirs tal-brejk u tal-likwidu li jkessaħ
• Kisi tal-filtru tal-arja
• Ċappetti tal-bibien u serraturi
• Gearbox
• Id-disinn tas-sospensjoni ta 'wara huwa simili għar-Renault Logan

Naturalment, hemm ħafna aktar partijiet b'marki Renault, iżda mhux ta 'min isemmihom kollha.

Huwa probabbilment saħansitra tajjeb li hemm inqas mill-partijiet tagħna, għaliex dan ifisser li l-kwalità issa se tkun ogħla. Ħu l-istess gearbox VAZ magħrufa, li kontinwament hums, tagħmel storbju, crunches u tagħmel ħafna ħsejjes estranji u inqas minn pjaċevoli. F'Vesta, dan issa huwa prattikament ineżistenti. Naturalment, anke bil-Magan il-gearbox mhix ideali, iżda hija ħafna aħjar minn dik VAZ.

Intern tal-karozza Lada Vesta

Kont kuntent b’mod speċjali bis-sedili ta’ quddiem. Jekk qabel kulħadd kien kuntent li jaġġusta biss id-dahar tad-dahar u s-siġġu nnifsu 'l quddiem u lura, issa tista' taġġusta kemm l-għoli kif ukoll l-appoġġ lumbari.

Minkejja l-fatt li t-tapizzerija tas-sedil mhix daqshekk għalja u ta 'kwalità għolja, huwa aktar pjaċevoli li toqgħod fis-siġġijiet milli f'mudelli VAZ preċedenti. Wara vjaġġi twal, is-sewwieq isir inqas għajjien, peress li l-pożizzjoni bilqiegħda hija aktar komda. It-tisħin jaħdem tajjeb ħafna u tista 'tismagħha ħafna aktar malajr milli fuq l-istess Priora.

Fir-rigward tas-sedili ta 'wara, ta' min jinnota li hemm spazju kważi d-doppju għall-passiġġieri! Ħares lejn l-ispazju bejn il-filliera ta 'wara u s-sedili ta' quddiem!

Trims tal-bibien (karti)

It-tapizzerija tal-bieb fuq Vesta hija magħmula b'togħma, iżda ovvjament - mhux mill-materjali tal-ogħla kwalità. Tinsiex li qed nittrattaw ma 'karozza tal-baġit, li hija kważi l-orħos fil-klassi tagħha, u forsi l-aħjar fil-kategorija tal-prezz tagħha f'termini ta' proporzjon ta 'prezz-kwalità. Il-plastik, ovvjament, għandu kważi 100% sostitwit it-tessuti, iżda dan għandu l-vantaġġi tiegħu - il-prattiċità.

Vesta dashboard

Nistgħu ngħidu biss affarijiet pożittivi dwar id-dashboard; issa għandu dehra serja u pjuttost pjaċevoli. Issa għandu minimu ta 'l-elementi individwali kollha possibbli, li se jwassal għal numru minimu ta' squeaks fil-futur.

Il-cluster ta 'l-istrumenti għandu interface pjuttost ċar u ma jisforzax l-għajnejn meta d-dawl ta' wara jkun mixgħul bil-lejl. Kollox jista 'jinqara pjuttost tajjeb, il-vleġeġ ma jagħlqux l-għajnejn, l-indikaturi, il-indikaturi u l-allarmi kollha huma perfettament viżibbli!

Jista' jingħad ħafna kliem tajjeb dwar il-fanali ta' quddiem ta' Vesta. Id-dawl sar saħansitra aħjar minn dak tal-mudelli VAZ preċedenti, u l-vjaġġi bil-lejl saru ħafna aktar pjaċevoli. Fir-rigward tal-imġieba tal-karozza fit-triq, kulħadd probabbilment diġà nnota l-immaniġġjar ideali ta 'Vesta u x'aktarx f'din il-kwistjoni hija l-aħjar fost il-kompetituri tagħha, Solaris, Logan u Rio.

Il-magna mill-Priora VAZ 21129, li tiżviluppa 108 hp, ovvjament taċċellera karozza ta 'din il-massa pjuttost tajjeb, iżda xorta dan mhux dak li jkunu jridu s-sidien ta' din il-karozza. Minn ftit esperjenza operattiva, nistgħu ngħidu li wara 3000 km Vesta ma ddiżappuntatx, ma ġew żvelati l-ebda difetti, kollox għadu jaħdem b'mod ċar, perfettament u mingħajr sfumaturi. Jekk ikun hemm mumenti interessanti bil-karozza tiegħi, ovvjament, kollox jitpoġġa fuq dan il-blog!