Reviżjoni KTM X-Bow R 2017

Naf x'qed taħseb: "Dan kif inhu legali?" U biex inkun onest, x’imkien bejn blata li ttajjar minn fuq ir-rota ta’ karozza li tgħaddi li daħlet f’għajni bħallikieku kienet sparata minn pistola, u x-xita nieżla li tgħaqqad wiċċi espost bħal qattus imxarrab. , Bdejt nistaqsi l-istess mistoqsija.

It-tweġiba hija improbabbli. Il-prodott ta 'snin ta' ġlieda biex negħlbu r-regolamenti tal-importazzjoni tagħna, dan il-KTM X-Bow R miġnun issa huwa finalment liberu li jimirħu fit-toroq u l-binarji tat-tiġrijiet Awstraljani, għalkemm il-bejgħ huwa limitat għal 25 karozza fis-sena taħt l-iskema tal-Vetturi Specialist Enthusiast.

Prezz? $169,990 kemmxejn attraenti. Dak huwa pjuttost ħafna, u l-X-Bow R tisboq l-eqreb kompetitur ħfief b'fibra tal-karbonju tagħha, l-Alfa Romeo ($4C).

Iżda min-naħa l-oħra, il-KTM X-Bow R hija bħal xejn illum. Parti superbike, parti four-wheel drive u mimlija ġenn mobbli, il-Crossbow hija veloċi, furjuża u dettament tal-ġenn.

Tistenna l-ebda bibien, l-ebda windskrin, l-ebda saqaf.

Tistenna l-ebda bibien, l-ebda windskrin, l-ebda saqaf. Id-divertiment abbord huwa limitat għat-turbo whistling wara rasek, il-lista ta 'kontroll tas-sigurtà standard tal-karozza hija sterili daqs il-kabina, u l-kontroll tal-klima jiddependi mit-temperatura tar-riħ li jolqot wiċċek espost.

U ma stajniex nistennew li nippruvawha.

Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 7/10

Qarrejja astuti ta’ dan is-sit se jkunu jafu li dan huwa qasam fejn niddeskrivu l-ħafna u varjati karatteristiċi li jiġu ma’ xiri tipiku ta’ karozza ġdida, iżda din id-darba sempliċement mhux se taqta’. Fil-fatt, se jkun ħafna aktar faċli li titkellem dwar dak li hu nieqes, allura ejja nibdew bl-ovvju: bibien, twieqi, saqaf, windskrin. Dan kollu huwa nieqes b'mod evidenti minn dan X-Bow stramb u għal kollox mill-isbaħ.

Ma jistax ikun aktar Fast and the Furious jekk Vin Diesel kien qed jgħajjat ​​taħt il-kappa (ineżistenti) tiegħu.

Ġewwa, issib żewġ sedili rqaq (u rridu nfissru rqiqa—rajna lentijiet tal-kuntatt eħxen) ikkuttunati ankrati fit-tub. Issib ukoll start-button, skrin diġitali li jfakkar dawk li jinsabu fuq il-muturi (KTM hija kumpanija Awstrijaka tal-muturi, wara kollox), u pedala cluster li tiżżerżaq 'il quddiem u lura biex jakkomoda l-għoli tas-sewwieq. Oh, u dik l-isteering tista 'titneħħa biex tagħmel id-dħul u l-ħruġ aktar faċli.

Kontroll tal-klima? Le. Stereo? Le. Żblokk mill-prossimità? Ukoll, tip ta '. Mingħajr bieb, dejjem issibu jinfetaħ meta tasal ħdejh. Dan jgħodd?

Imma dak li għandu huwa magna turbocharged ta' żewġ litri. U f’karozza li tiżen 790kg veloċi, dan ifisser li hija mgħaġġla, li tiġbed bħal kelb tal-islitta tal-ġenn f’kull gear, it-tajers ta’ wara jċapċpu ma’ kull bidla tal-ger.

Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 8/10

L-X-Bow R huwa ddisinjat għal dan il-għan bl-aktar mod notevoli. Mill-komponenti viżibbli tas-sospensjoni għall-pajpijiet tal-egżost stil rokit u l-interjuri esposti, huwa ċar li l-forma ġiet it-tieni biex tiffunzjona matul il-proċess tad-disinn tal-X-Bow.

U, għall-inqas għalina, dik hija ħaġa kbira. Iħossu mhux maħdum u intuwittiv, u daqsxejn bħal Harvey Dent wara nar - tista 'tara l-komponenti kollha normalment moħbija jagħmlu l-ħaġa tagħhom. Huwa affaxxinanti.

Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 5/10

Tweġiba qasira? M'huwiex. In-nies x'aktarx ma jittestjawx l-X-Bow R u jibdew ifittxu holders u ħażna ta 'tazza, imma jekk jagħmlu dan, mhux se jieħu fit-tul.

Minbarra s-sedili doppji, ċinturin tas-sigurtà b’erba’ punti, shift lever immuntat għoli, handbrake li jaħdem bil-lieva u steering wheel li jista’ jitneħħa, l-intern huwa vojt daqs il-closet ta’ Old Mother Hubbard.

L-ispazju tal-bagalji huwa limitat minn dak li tista 'ġġorr fil-bwiet tiegħek.

L-ispazju tal-merkanzija huwa limitat għal dak li tista 'ġġorr fil-bwiet tiegħek (għalkemm il-qliezet tal-merkanzija se jgħinu), u anke biex tidħol u toħroġ minnha teħtieġ xi antics malajr. Mingħajr bibien trid litteralment taqbeż. U s-sollijiet tal-ġnub huma kklassifikati biss għal 120kg, għalhekk tipi itqal għandhom jevitaw li jħaffu fuqhom u minflok jippruvaw jaqbżu fil-kabina.

X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 8/10

Il-qawwa tal-X-Bow R ġejja minn magna turbocharged ta' 2.0 litri li ġejja mill-Audi imqabbda ma' trasmissjoni manwali ta' sitt veloċitajiet tal-Grupp VW (u waħda mill-iqsar gearboxes disponibbli). Din il-meravilja mid-range tipproduċi 220kW f'6300rpm u 400Nm f'3300rpm, u tibgħatha lir-roti ta 'wara permezz ta' differenzjali mekkaniku li jiżloq limitat Drexler.

Grazzi għall-korp flessibbli u ħafif tiegħu, l-X-Bow R taċċellera minn 0 km/h f'100 sekonda u tilħaq l-ogħla veloċità ta' 3.9 km/h.

Ibqa 'aġġornat karozzinewsletter gwida ta' kull ġimgħa

Kemm jikkonsma fjuwil? 7/10

KTM telenka ċ-ċifra tal-konsum tal-fjuwil allegat/magħquda tal-X-Bow R ta '8.3 litri għal kull mitt kilometru (għalkemm wara, ahem, test ta' spirtu ħafna, irnexxielna nofs 12) b'emissjonijiet marbuta ma '189 gramma kull kilometru.

L-X-Bow R għandu wkoll tank tal-fjuwil ta’ 40 litru, aċċessibbli permezz ta’ dħul tal-arja immuntat fuq il-ġenb. Minflok gauge tal-fjuwil, stenna qari diġitali li juri kemm fadlek litri.

X'inhi li ssuq? 9/10

Ma jistax ikun aktar Fast and the Furious jekk Vin Diesel kien qed jgħajjat ​​taħt il-kappa (ineżistenti) tiegħu. Konna teknikament saqna karozzi aktar mgħaġġla, iżda qatt ma saqna xi ħaġa li tħossha veloċi daqs dan X-Bow R assolutament genn.

Jitla 'ġewwa, ċinga fis-arness ta' erba 'punti u ċċaqlaq l-ewwel permezz tal-kaxxa tal-gear u tal-klaċċ sorprendentement faċli biex topera, u b'veloċitajiet baxxi tissielet mal-piż mejjet ta' l-istering li ma jirrispondix għal kollox, u huwa immedjatament ċar li din hija esperjenza ta 'sewqan bħal xejn li bħalissa legali fit-toroq Awstraljani. Anke b'pass tal-mixi, l-X-Bow R iħossu lest li jieħu fuq il-futur u jikkmanda l-attenzjoni fit-triq bħal xejn li qatt saqna.

F'ġurnata xemxija u fit-triq it-tajba huwa ta' pjaċir reali li ssuq.

It-tneħħija mill-art għolja u d-dimensjonijiet diminuttivi tagħha jagħmlu l-ġlieda kontra l-konġestjonijiet tat-traffiku prospett skoraġġanti, b'hatchbacks regolari f'daqqa jieħdu proporzjonijiet ta 'trakkijiet u trakkijiet reali issa jidhru qishom pjaneti f'wiċċ l-ilma fil-passat. Hemm tħassib kostanti li inti qiegħed ferm taħt il-post blind tradizzjonali u li tista 'tiġi mgħaffeġ fi kwalunkwe mument.

Żid ma 'dan kollu t-temp ħażin li misħut l-aħħar jum tagħna ta' ttestjar, u l-X-Bow R kien infern ta 'l-ilma. Huwa tassew fatali fl-imxarrab, bit-tarf ta 'wara jikser it-trazzjoni mal-iċken provokazzjoni. U t-turbocharged 2.0-litri joffri ħafna minn dan.

Imma f’ġurnata xemxija u fit-triq it-tajba, huwa ta’ pjaċir reali li ssuq. L-aċċelerazzjoni hija brutali, il-qabda hija bla tmiem u l-gearbox Audi hija trattament reali. U jiġbed f'kull ger, tiċrita permezz tal-kantunieri b'35 km / h fit-tielet u assolutament blasting in-naħa l-oħra.

L-irkejjen huma skalpelli li jaqtgħu u l-istering - tant tqil f'veloċitajiet baxxi - huwa ħafif u effiċjenti fil-veloċità, u jeħtieġ biss l-iċken movimenti biex jidħol f'rokna.

Fil-belt huwa xejn għajr ideali, u anke xita ħafifa se jkollok tfittex kenn (u kumpens), iżda fit-triq it-tajba, fil-ġurnata t-tajba, hemm ftit karozzi li joffru d-dehra li jaqtgħu l-leħja. – l-eċċitament u l-eċċitament tas-sakra tal-mostruż X-Bow R tal-KTM.

Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà

Garanzija Bażika

2 snin / mili illimitat


garanzija

Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 5/10

Kważi le. M'hemm l-ebda ABS, l-ebda kontroll tal-ġbid, l-ebda stabbiltà direzzjonali. M'hemm l-ebda airbags, l-ebda power steering, l-ebda punti ta 'immuntar ISOFIX. Jekk titlef il-ġbid (li huwa aktar probabbli fuq toroq imxarrba), ikollok bżonn taċċerta ruħek li terġa 'tiddritta. Fortunatament, it-tajers Michelin Super Sport jipprovdu qabda eċċellenti.

Bħala parti mill-programm ta 'konformità, Simply Sports Cars (il-kumpanija responsabbli għall-X-Bow R) fil-fatt ittestjaw żewġ karozzi fl-Ewropa u żiedu l-għoli tar-rikba b'10 millimetri. Oh, u issa hemm sinjal ta 'twissija taċ-ċinturin tas-sigurtà.

Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 5/10

L-X-Bow R jiġi b'garanzija ta' kilometraġġ illimitat ta' sentejn, u filwaqt li l-prezzijiet tas-servizz mhumiex limitati, Simply Sports Cars tistma li l-ispiża medja tas-servizz hija ta' madwar $350.

Verdett

Okay, ix-xita mhix ħabib tiegħek. M'hemm l-ebda xemx tixraq, l-ebda riħ qawwi, l-ebda speed bumps imkien. Probabbilment se jkun hemm xi ftit drabi fejn tkun trid titla’ wara r-rota, u meta tagħmel dan, int marbut li tintlaqat f’wiċċ il-blat u l-bugs u tqatta’ l-biċċa l-kbira tal-ħin tiegħek tistaqsi kif diakk huwa legali.

U madankollu aħna bla tama, inħobbuh. Hija arma assoluta fuq il-korsa, ferħ fuq kull ħaġa li saħansitra tixbaħ triq imdawwar, u hija waħda mill-ftit karozzi tassew uniċi fit-triq illum. U l-fatt li jeżisti għal kollox huwa kawża għal ċelebrazzjoni assoluta.

Tħobb il-purità tal-iskop tal-KTM X-Bow R, jew il-prestazzjoni tagħha hija dejqa wisq? Għidilna x'taħseb fil-kummenti hawn taħt.