KTM 790 Adventure // L-Ewwel KTM Adventure Għal Kulħadd
Test Drive MOTO

KTM 790 Adventure // L-Ewwel KTM Adventure Għal Kulħadd

Nazzarda ngħid dan wara li ddawwarha madwar il-liwjiet tal-Adriatic Highway, u waqt li rkib, mill-ewwel ħsibt li qatt ma kont saqt mutur daqshekk ħafif ta’ avventura mid-range. Peress li għandhom l-aktar komponenti komuni, mhix sorpriża li jsuqu daqshekk tajjeb fit-triq. Huwa ħafif, ikkontrollat ​​tajjeb u prevedibbli ħafna fir-reazzjonijiet tiegħu, anke meta ssuqha b'mod dinamiku madwar il-kantunieri.... Għadni mhux ċert dwar id-dehra, peress li d-disinn kuraġġuż ovvjament irid jiġi tamed ftit, iżda nista 'ngħid li mil-lat ta' l-utent, ma tilfuhx. Il-plexiglass għoli, li, flimkien mad-dawl LED ta 'grad spazjali, iservi bħala protezzjoni mir-riħ komprensiva, jista' joffri biss ftit aġġustamenti, iżda sfortunatament kollox ġie ffissat.

KTM 790 Adventure // L-Ewwel KTM Adventure Għal Kulħadd

Iżda aktar milli meta tivvjaġġa b'veloċità 'l fuq minn 130 km / h fuq ajruplani twal, tikkonvinċi f'dawriet. Il-qafas u l-aktar importanti, tank tal-fjuwil innovattiv li jagħti livelli baxxi ta 'fjuwil taħt l-irkopptejn jagħmilha estremament b'aġilità u faċli biex timmaniġġaha. Is-sedil huwa (sorpriżament komdu) baxx u ddisinjat sabiex ħadd ma jkollu problema biż-żewġ saqajn imissu l-art, li ħafna drabi hija problema għal ħafna fuq roti avventura.

Ukoll issa għandek karozza biha is-sedil huwa mgħolli mill-art għal għoli ta '850 u 830 mm, rispettivament U huwa ħaj, peress li t-twin-turbo ta '95 horsepower jiżgura li qatt ma jkun hemm veloċità matt wara l-isteering wheel wiesa'. Flimkien ma 'dawn l-aċċelerazzjonijiet, elettronika avvanzata b'erba' programmi ta 'ħidma tal-magni, kontroll tal-ġbid tar-rota ta' wara b'sensors tal-inklinazzjoni u kantunieri ABS huma standard. Minbarra l-fatt li bażikament huwa frame mibni għall-off-roading, b’roti daqs enduro, jiġifieri 21 pulzier quddiem u 18-il pulzier fuq wara, huwa tajjeb ukoll biex jaħdem fuq żrar minbarra t-triq. . Fil-fatt, dan il-mudell lest li jeħodkom kullimkien fit-triq u mbagħad tkompli fuq it-terrapien.

Meta nqabbluha mal-verżjoni R, insibu li l-akbar differenza tinsab fis-sospensjoni.li għandu 200 mm inqas vjaġġ u 40 mm inqas distanza tal-magna mill-art. Jekk m'intix pjuttost Mark Coma, dan il-pendant ikun biżżejjed għall-avventura okkażjonali tiegħek tas-sejjieħ ukoll, jew saħansitra x'imkien fl-Afrika. Jekk inti imħasseb dwar ġwienaħ baxx, xorta tista 'taħseb f'ġwienaħ mgħollija bħal fuq ir-R.

KTM 790 Adventure // L-Ewwel KTM Adventure Għal Kulħadd

Għall-prezz, li bażikament huwa ta’ ftit aktar minn 12k, ikollok rota tajba ħafna li hija estremament versatili u fuq kollox hija mimlija b’komponenti ta’ kwalità għolja, elettronika u skrin TFT li jagħmel kull rikba esperjenza sigura.

Żid kumment