Crossover KamAZ Ulan 2022-2023

F'Marzu kien irrappurtat li Mercedes-Benz kienet sfurzata tabbanduna aktar kooperazzjoni ma 'KAMAZ wara diversi snin ta' ħidma. Sa dak iż-żmien, il-kumpanija Russa kienet irnexxielha tlesti x-xogħol fuq trakk ġdid maħluq bl-użu tat-teknoloġija Ġermaniża. Madankollu, in-nuqqas ta 'appoġġ mill-Mercedes u n-nuqqas akut ta' komponenti jistgħu jwasslu għal telf serju għal KamAZ, li kien profittabbli għal ħafna snin. Dan, b'mod partikolari, huwa evidenzjat mid-dikjarazzjoni reċenti li KamAZ se tipproduċi trakkijiet b'magni Euro-2.

 

 

Għalkemm id-deċiżjoni hija temporanja u l-vetturi se jiġu mmuntati fi kwantitajiet żgħar, tindika li KamAZ tista' ssib ruħha f'sitwazzjoni finanzjarja serja. Barra minn hekk, l-Impjant tal-Karozzi Kama jista 'jissospendi jew "tiffriża" bosta proġetti promettenti li reċentement beda jiżviluppa. Madankollu, KamAZ jista 'jsib mod kif joħroġ minn din is-sitwazzjoni. U s-soluzzjoni se tkun pjuttost sempliċi.

 

 

Il-fatt hu li l-kumpanija Ċiniża Dongfeng ilha tippjana li tikseb post fis-suq Russu. Bħal Mercedes-Benz, hija wkoll tispeċjalizza fil-produzzjoni ta 'trakkijiet kbar u tratturi għal distanzi twal. Fi kliem ieħor, billi jingħaqad ma 'Dongfeng, KamAZ għal darb'oħra għandu sieħeb li jista' jġib xi ħaġa ġdida għall-mudelli Russi futuri. Barra minn hekk, il-kooperazzjoni se tnaqqas id-dipendenza tal-Impjant tal-Karozzi Kama fuq komponenti skarsi. Madankollu, il-kooperazzjoni bejn iż-żewġ kumpaniji mhux se tispiċċa hemm.

Dongfeng hija waħda mill-akbar u l-eqdem kumpaniji fiċ-Ċina, li tipproduċi diversi tipi ta 'vetturi. Minbarra trakkijiet, tipproduċi karozzi tal-passiġġieri, crossovers, tagħmir militari u speċjali. B'firxa daqshekk wiesgħa ta 'prodotti, Dongfeng qed isir iffullar fis-suq Ċiniż modern. Illum fiċ-Ċina hemm kompetizzjoni kbira fis-segment tal-vetturi kummerċjali minħabba l-attivitajiet ta 'Geely u ħafna manifatturi oħra. B'riżultat ta 'dan, billi tidħol fi sħubija ma' KamAZ, Dongfeng se tkun tista 'żżid il-produzzjoni ta' karozzi affordabbli. U l-kumpanija Russa, li għandha aċċess għal teknoloġiji Ċiniżi, se jkollha l-opportunità li tiżviluppa diversi mudelli promettenti.

 

 

Wieħed minnhom jista 'jkun l-ewwel crossover KAMAZ Ulan tal-2022-2023, li d-dehra tiegħu fil-firxa tal-mudelli KAMAZ se tkun possibbli grazzi għal sħubija ma' Dongfeng. Il-kumpanija Ċiniża x'aktarx tiffoka fuq l-iżvilupp ta 'numru ta' vetturi kummerċjali fl-ewwel jiem wara l-bidu tal-kooperazzjoni mat-tħassib domestiku. KamAZ beħsiebha tuża l-crossover biex tiftaħ suq kompletament ġdid, u b'hekk ittejjeb il-pożizzjoni finanzjarja tal-kumpanija fl-iqsar żmien possibbli. Disinjatur indipendenti wera f'filmat kif jista' jidher il-Kamaz Ulan il-ġdid.

L-Ulan il-ġdida hija karozza ta’ daqs medju b’tul ta’ 4690 mm, wisa’ ta’ 1850 mm u għoli ta’ 1727 mm. Jiġifieri, il-mudell Russu huwa komparabbli fid-daqs mal-Hyundai Tucson. Barra minn hekk, se jiswa inqas minn Creta - skond stimi preliminari, KamAZ Ulan se jiswa madwar 1,2-1,4 miljun rublu. Minkejja l-ammont iddikjarat, il-mudell ippreżentat f'ħafna modi se jixbah lill-Hyundai Tucson. B'mod aktar preċiż, Ulan se jikkompeti ma' dan il-crossover.

 

 

Il-kooperazzjoni ma 'Dongfeng se tagħti aċċess lil KAMAZ għal numru ta' teknoloġiji rħas. Għalhekk, l-Ulan il-ġdid se jkun mgħammar b’touch panel ta’ 12,3 pulzier, li se jkun imqabbad ma’ pannell tal-istrumenti virtwali, kontroll tal-klima u apparat ieħor. Barra minn hekk, dawn l-għażliet se jkunu disponibbli fil-verżjoni bażika. Iż-żamma tal-karreġġjata, il-kontroll tal-veloċità u sistemi oħra se jiġu offruti b'mod fakultattiv għall-prodott il-ġdid Russu. Barra minn hekk, il-kumpless multimedjali inkorporat se jappoġġja komunikazzjonijiet 5G, li jagħmel KAMAZ Ulan 2022-2023 wieħed mill-aktar avvanzati teknoloġikament mhux biss fis-suq Russu, iżda wkoll fost crossovers ta 'daqs medju b'mod ġenerali.

 

 

Se tkun imħaddma b’magna supercharged ta’ 1,5 litri, li hija disponibbli f’żewġ verżjonijiet: 150 hp. u 190 hp Iż-żewġ mudelli huma mqabbda ma 'trażmissjoni robotika ta' 7 veloċitajiet. Din il-kombinazzjoni, skont ir-riżultati tat-test drives preċedenti ta 'crossovers Dongfeng, ipprovdiet aċċelerazzjoni pjuttost mgħaġġla, li tagħti dinamiżmu lill-karozzi. Barra minn hekk, il-magna ta’ 1,5 litri tipproduċi l-ogħla torque fil-klassi tagħha f’2 rpm. Fil-prattika, madankollu, din il-karatteristika mhux se tkun notevoli, ħlief li l-gearbox mhux se tbiddel il-gerijiet. Fi kliem ieħor, is-sewwieq mhux se jħoss xokk notevoli meta jsuq il-karozza b'mod attiv. Dan ifisser li għal ħafna, il-Lancer il-ġdid se jkun crossover tal-belt komdu, li jipprovdi immaniġġjar ugwalment pjaċevoli kemm waqt is-sewqan kwiet kif ukoll veloċi.

 

 

Vantaġġ ieħor tal-magna turbo ta '1,5 litri huwa n-nuqqas ta' jerk notevoli f'veloċità għolja. Barra minn hekk, din l-unità, flimkien ma 'gearbox robotiku, tikkonsma medja ta' 6,6 litri ta 'fjuwil, li huwa wieħed mill-aħjar indikaturi fost l-analogi. Anke l-iżgħar Creta tikkonsma aktar fjuwil.

Għalkemm l-Ulan il-ġdid se jinbena bil-parteċipazzjoni diretta tal-inġiniera KamAZ, il-mudell ippreżentat se jkun crossover urban sħiħ. Dan minħabba l-fatt li l-Impjant tal-Karozzi Kama se jkollu jnaqqas il-ħin tal-iżvilupp tal-karozza kemm jista 'jkun. Għal din ir-raġuni, l-Ulan futur se jkun allinjat profondament mal-kontroparti Ċiniża tiegħu. Fi kliem ieħor, il-prodott il-ġdid Russu se juża mhux biss l-unitajiet Dongfeng, iżda wkoll is-settings ta 'l-istering u s-sospensjoni.

 

 

Għaldaqstant, KAMAZ Ulan 2022-2023 se jkun crossover kemmxejn artab għall-kundizzjonijiet domestiċi. Dan ifisser li s-sospensjoni tal-mudell Russu mhux se tlaħħaq mal-irregolarità tat-triq: is-sewwieq u l-passiġġieri jkunu jistgħu "jħossu" ħafna difetti tal-asfalt fil-kabina. Madankollu, maż-żmien, l-inġiniera KAMAZ se jeliminaw dan l-iżvantaġġ. Għall-istess raġuni, l-Ulan il-ġdid mhux se jkollu biżżejjed stabbiltà. Il-korp crossover sags ftit meta l-ibbrejkjar u l-manuvrar minħabba settings inadegwati tas-sospensjoni. Min-naħa l-oħra, it-tħaddim tal-prodott il-ġdid Russu se jkun faċli. Bħala riżultat, anki sewwieqa novizzi mhux se jkollhom xi diffikultà biex isuqu l-Lancer.

Ir-"robot" b'7 veloċità se jkollu rwol importanti fil-kumdità tas-sewqan. Test drive wera li din il-gearbox tbiddel il-gerijiet kważi imperċettibbilment anke taħt aċċelerazzjoni attiva, li, flimkien ma 'turbocharging minimu, għandha tissodisfa lil min iħobb is-sewqan attiv. F'termini ta 'veloċità, KAMAZ Ulan 2022-2023 se jkun simili għal crossovers Ġermaniżi għaljin.

 

 

Ir-riċerka wriet li l-prodott il-ġdid Russu se jkollu wieħed mill-interjuri l-aktar komdi fil-klassi. L-ewwelnett, l-interjuri għandu disinn ergonomiku. Il-biċċa l-kbira tal-kontrolli ġew imċaqalqa għal monitor touchscreen wiesa '. Barra minn hekk, il-prodott il-ġdid se jirċievi lieva tal-bidla tal-ger kompatta u konvenjenti, li fuqha tinsab il-washer tal-kontroll tal-klima. Id-dħul fit-tieni ringiela ta’ sedili mhu diffiċli xejn. Passiġġier għoli taħt il-185 ċm mhux se jistrieħu saqajh fuq is-sits ta’ quddiem. Barra minn hekk, Ulan tiftaħar abbundanza ta 'niċeċ żgħar u kxaxen għall-ħażna ta' oġġetti żgħar. Barra minn hekk, il-mudell Russu se jkollu karatteristika oħra: insulazzjoni tal-ħoss eċċellenti. Il-kejl wera li l-ħoss tal-magna prattikament ma jinstemax ġewwa.

In-natura sportiva tal-magna hija sostnuta mid-dehra tal-Lancer il-ġdida. Il-crossover għandu gradilja massiva, li hija kkombinata ma 'dħul ta' l-arja tal-ġenb wiesa ', li tagħti lill-karozza karattru aktar aggressiv, u vent ta' l-arja ċentrali estiż. Il-parti ta 'wara tal-ġisem se tkun mgħammra b'dwal "permezz", li bħalissa huma popolari ħafna fost il-manifatturi Ċiniżi.

Kif issemma qabel, il-Lancer il-ġdid huwa crossover urban tipiku. Din il-karatteristika hija msaħħa bin-nuqqas ta 'all-wheel drive. Madankollu, bl-iżvilupp ta 'dan il-mudell, forsi l-inġiniera KAMAZ se jintroduċu tali trasmissjoni.