Test qasir: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

Karozzi rari li għamlu marka bħal din matul l-istorja bħall-Golf GTI. Interessanti, hu qatt ma kien partikolarment spettakolari, qatt ma kien ifur bil-poter, imma huwa dejjem fil-lenti. Forsi jew prinċipalment minħabba li r-razza tiegħu hija mdaħħla fin-nies bħala sinonimu għall-karozza. Jekk inżidu l-qawwa, id-dinamika tas-sewqan u l-affidabilità ma 'dan, ikollna l-abbrevjazzjoni GTI.

Daqsxejn ċajta, ftit verità, imma l-fatt hu li l-Golf GTI (li bdiet il-vjaġġ tagħha lura fl-1976) tjiebet kontinwament matul is-snin. U issa huwa disponibbli għad-dilettanti tal-isports b'magna aġġornata li, flimkien mal-Pakkett tal-Performance, toffri 245 horsepower. Meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu, iż-żieda fil-qawwa hija 15 "horsepower", 20 Newton meters hija aktar torque. Kollha ta' hawn fuq hija biżżejjed biex il-Golf GTI Performance bi trażmissjoni awtomatika DSG dual-clutch biex tisprint minn 100 għal 6,2 km/h f'XNUMX sekondi biss. Għal qabda aħjar tat-tajers, issa tiġi b'lock differenzjali bħala standard. Meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu, in-naħa ta’ barra hija mmarkata b’ittri GTI ħomor, issa jidhru wkoll fuq il-kalipers tal-brejk li jżommu d-diski tal-brejkijiet kbar.

L-intern iżomm il-pass maż-żminijiet. Is-sistema avvanzata ta 'infotainment tista' tkun mgħammra b'ħafna kelliema, u mil-lat ta 'sigurtà, ġew inklużi raġġi għoljin awtomatiċi, mera li tara wara li tintefa waħedha, sensur tax-xita u konnettività tat-telefon (inkluż USB). lista ta 'tagħmir standard.

Madankollu, it-test Golf offra ħafna tagħmir addizzjonali, li ovvjament għamilha ħafna iktar għalja. Iżda mill-aċċessorji kollha, ir-rota żejda (49,18 euro), kamera li turi wara (227,27 euro) u fanali ta ’quddiem LED b’kontroll dinamiku (1.253,60 euro) biss jistgħu jintgħażlu bħala“ meħtieġa ”. Dan ifisser li tista 'żżid sa € 1.500 mal-prezz bażi u jkollok vettura tal-aqwa kwalità. L-aċċessorji l-oħra kollha fuq il-karozza tat-test kienu tajbin, imma ovvjament il-karozza ma ssuqx aħjar.

Fil-fatt, ikun diġà diffiċli. Il-Golf GTI dejjem saq sew, u anke issa mhuwiex differenti. Jekk issuqh b’rasu, hu dejjem jobdi u jdur fejn irid is-sewwieq. U se jkun bil-mod jew sempliċement veloċi. Il-Golf GTI jista 'jagħmel dan kollu.

Prestazzjoni tal-Volkswagen Golf 2.0 GTI

Dejta tal-kaptan

Spiża tal-mudell tat-test:	39.212 €
Prezz tal-mudell bażi bi skonti:	32.866 €
Skont tal-prezz tal-mudell tat-test:	39.212 €

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.984 cm3 - qawwa massima 180 kW (245 hp) f'5.000-6,200 rpm - torque massimu 370 Nm f'1.600-4.300 rpm
Trasferiment tal-enerġija:	Magna bir-rota ta' quddiem - trażmissjoni DSG b'7 veloċitajiet - tajers 225/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Kapaċità:	veloċità massima 248 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 6,2 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 6,3 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 144 g/km
Quddiesa:	vettura vojta 1.415 kg - piż totali permissibbli 1.890 kg
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.268 mm - wisa' 1.799 mm - għoli 1.482 mm - bażi tar-roti 2.620 mm - tank tal-fjuwil 50 l
Kaxxa:	380-1.270 l

Il-kejl tagħna

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stat ta 'l-odometru: 2.345 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	6,3s
402m mill-belt:	14,4 snin ( 164 km / h)
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard:	6,2 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	39,9m
Tabella AM:	40m
Trušč f'90 km / h	60dB

оценка

• Il-Golf GTI huwa ikona fih innifsu. Bosta sidien lanqas biss jimpurtahom kemm hemm "żwiemel" taħt il-barnuża, għax il-karozza diġà qed tagħmel impressjoni kbira. Dażgur, huwa veru li huwa tajjeb jekk hemm ħafna minnhom, u kemm hemm issa, il-Golf GTI ma kellhiex. Żid ma 'dan l-aħħar teknoloġija u jidher ċar li dan huwa l-aktar Korsa tal-Golf avvanzata ta' kull żmien.

Infaħħru u nirrifjutaw

tradizzjoni

tħossok fil-kabina

abbilità

aċċessorji prezz

ċavetta ta 'prossimità mhix inkluża fil-pakkett standard