Test qasir: Toyota Hilux Executive Invincible
Jekk trid iktar minn sempliċement Hilux, iżda biċċa kemm tiflaħ u maskili bħal dik tat-test, ikollok bżonn tiċċekkja l-pakkett Invincible fil-lista tal-aċċessorji. Għandu ħafna aktar tajers off-road (BF Goodrich All Terrain T / A) kif ukoll xi tirqim, protezzjoni u grafika li xi wħud jistgħu jew le. Ma jgħid xejn, għax apparti t-tajers, l-essenza ta 'Hilux hija moħbija xorta waħda taħt il-ġilda.
Il-kombinazzjoni ta ’2,4 litri turbo diesel b’erba’ ċilindri u trasmissjoni awtomatika turi iktar off-road u inqas (minħabba l-massa u r-reżistenza ta ’l-arja) fuq l-awtostrada. Anke fuq bankina mibruma, dan il-Hilux mhux pjuttost id-dar: waqt li jkun niexef xorta jaħdem, u fuq toroq imxarrbin it-tajers li b'xi mod ieħor jitilfu l-ġbid malajr ħafna, speċjalment fuq wara. Jekk tħobb u taf tirkeb b'tarf ta 'wara li jiżżerżaq, tħobb lil dan Hilux. Ssuqnieh ftit drabi biss fuq toroq tal-muntanji li jduru b’suq ta ’wara biss fil-borra, u rriżulta li t-tajers ma kinux pjuttost biċċa borra, u meta kien hemm ħafna borra taħthom u l-erba’ wheel drive jew saħansitra bil-gearbox imqabbda, l-Hilux verament sar invincible. Tletin jew erbgħin pulzier ta 'freskezza fuq l-art, jew irkopptejn fit-tajn? Fil-ħin biex Hilux juri dak li jaf. Ftit pulzieri friski fuq wiċċ likwidu? Ħafna opportunitajiet biex tieħdu gost u tiżżerżaq ħmarek minn liwja għal liwja.
Iva, irridu nammettu, ħadna gost. Tant hu li nsejna dwar id-difetti tal-Hilux fuq it-tarmak, (minkejja l-ġilda fuq is-sits, li hija parti mit-tagħmir tal-Eżekuttiv) ġewwa pjuttost tax-xogħol tal-plastik u l-fatt li huwa kbir wisq għall-użu urban. Min jimpurtah …
Toyota Hilux 2.4 D-4D Invincible Double Cab
Dejta tal-kaptan
| Spiża tal-mudell tat-test: | 39.220 € |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi bi skonti: | 36.800 € |
| Skont tal-prezz tal-mudell tat-test: | 39.220 € |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-ċilindri - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 2.393 cm3 - qawwa massima 110 kW (150 hp) f'3.400 rpm - torque massimu 400 Nm f'1.600 - 2.000 rpm |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | All-wheel drive - trasmissjoni awtomatika b'6 veloċitajiet - tajers 265/60 R 18 H |
| Kapaċità: | veloċità massima 170 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 12,8 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 7,8 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 204 g/km |
| Quddiesa: | vettura vojta 2.155 kg - piż totali permissibbli 3.210 kg |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 5.330 mm - wisa' 1.855 mm - għoli 1.815 mm - bażi tar-roti 3.085 mm - tank tal-fjuwil 80 l |
| Kaxxa: | n.p. |
Il-kejl tagħna
| T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / stat ta 'l-odometru: 9.066 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 14,5s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 19,3 snin ( 116 km / h) |
| Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: | 8,9 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 45,6m |
| Tabella AM: | 40m |
| Storbju b'90 km / h fis-6 ger | 59dB |
оценка
Il-verżjoni speċjali tiswa XNUMX aktar minn dik klassika, iżda tħallas minħabba d-dehra tagħha. Aħna naħsbu darbtejn dwar it-tajers ...
Infaħħru u nirrifjutaw
tajers (fuq asfalt imxarrab)
ġewwa tax-xogħol
