Test qasir: Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200

Ukoll, il-Peugeot RCZ m'għandha assolutament xejn x'taqsam mal-basketball tal-Amerika ta' Fuq, imma jekk inħarsu lejha u nanalizzawha f'aktar dettall, permezz ta' lenti tal-karozzi ovvjament, aħna ħaqqna totalment il-premju tal-MVP. Speċjalment fost ir-rappreżentanti tad-ditta tiegħu. Barra minn hekk, fil-preżentazzjoni tal-mudell RCZ (madwar tliet snin ilu), Peugeot stess qalet li din hija l-aqwa Peugeot. Jista’ niffendi lil xi wħud, imma b’dak l-isem il-Peugeot RCZ probabbilment għadha wieqfa sal-lum. Eżatt bħall-MVP tal-karozzi fost Peugeot.

Naturalment, kif inħarsu lejn il-Peugeot RCZ huwa importanti ħafna. Dan mhux xieraq mil-lat tal-użabilità. Għalkemm iċ-ċertifikat tat-twelid tiegħu jgħid 2+2 taħt l-intestatura "postijiet", huwa kważi (mhux) possibbli. Meta tirranġa s-sedil tas-sewwieq, ftit li xejn fadal spazju wara s-sedil tiegħu, jew aħjar xejn. Allura, dan il-Peugeot RCZ huwa ddisinjat għal żewġ passiġġieri jew erbgħa, iżda ħadd ma jogħġobha. Barra minn hekk, l-aħħar tnejn m'għandhomx ikunu għoljin ħafna (anke bħala medja), minħabba li kontinwament jistrieħu rashom kontra t-tieqa ta 'wara.

Anke jekk dan huwa saħansitra pjuttost mgħawweġ, ogħla dritt fejn l-irjus jistgħu jkunu, trust me, mhuwiex mgħawweġ minħabba f'hekk! Iżda ma nqisux il-coupés, speċjalment dawk aktar sportivi, bħala karozzi sensibbli għax verament ma tantx għandhom spazju fuq wara. Allura l-aqwa ħaġa hi din: il-Peugeot RCZ hija karozza kbira għal żewġ passiġġieri, f'emerġenza (imma verament f'emerġenza) tista' ġġorr erbgħa. U żewġ persuni se jħobbuha! Jiġifieri, fis-seħer Franċiż kollu, miġjub għall-perfezzjoni mill-preċiżjoni Awstrijaka - il-Peugeot RCZ huwa prodott fl-impjant Awstrijak Magna Steyr fi Graz. Jekk qed inkunu ftit sarkastiċi: Nittama li mhux għax il-Magna Peugeot RCZ hija l-aqwa Peugeot?

Fi ftit kliem, ilaħħqu: mil-lat tad-disinn, x'għandha tkun karozza bħal din. Is-saqaf huwa baxx u tond b'mod qawwi, l-imnieħer huwa twil u l-parti ta 'wara mhix qasira wisq, u r-roti huma ppressati fit-truf tal-ġisem. L-intern huwa fil-biċċa l-kbira tal-ġilda, b'ħafna tagħmir standard u ergonomija biex jogħġob lis-sewwieqa saħansitra kemmxejn ogħla.

Imma m’hemmx imħabba mingħajr qalb eċċitanti. Taħt il-bonit hemm biss magna petrol ta’ 1,6 litri, assistita minn turbocharger tant li l-produzzjoni totali li tirriżulta hija ta’ madwar 200 horsepower. Huwa biżżejjed! Għalkemm il-Peugeot RZC mhix karozza ħafifa ħafna (iċċekkja) u tiżen kważi tunnellata u 300 kilogramma, hemm biżżejjed qawwa u torque biex ir-RCZ tkun ġugarell reali għal dawk li jafu. Jaċċelera b'mod deċiżiv, iżda kontinwament, it-trażmissjoni hija forsi l-akbar żvantaġġ tal-karozza, iżda l-Peugeots kollha għandhom saħansitra agħar, il-pożizzjoni tat-triq hija ogħla mill-medja, il-brejkijiet huma eċċellenti.

Allura f'ħafna modi huwa tajjeb, fil-biċċa l-kbira huwa eċċellenti, u r-riżultat huwa MVP! Madankollu, huwa minnu li l-MVPs huma l-aktar plejers imħallsa fil-basketball, u għalhekk jidher ċar li dan Pejoicek lanqas ma jiġi irħis. Imma għal kull ewro mħallas huwa tassew ħafna, iva!

Test: Sebastian Plevnyak

Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200

Dejta tal-kaptan

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, displacement 1.598 cm3, qawwa massima 147 kW (200 hp) f'5.600–6.800 rpm – torque massimu 275 Nm f'1.700–4.500 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	magna front wheel drive - trażmissjoni manwali b'6 veloċità - tajers 235/40 R 19 W (Continental ContiSportContact3).
Kapaċità:	veloċità massima 237 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h 7,6 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 9,1 / 5,6 / 6,9 l / 100 km, emissjonijiet ta 'CO2 159 g / km
Quddiesa:	vettura vojta 1.297 kg - piż gross permissibbli 1.715 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.287 mm – wisa’ 1.845 mm – għoli 1.359 mm – bażi tar-rota 2.612 mm – trunk 321–639 55 l – tank tal-karburant XNUMX l.

Il-kejl tagħna

T = 28 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 39% / stat ta 'l-odometru: 4.115 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	7,7s
402m mill-belt:	15,6 snin ( 148 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	6,0 / 7,7s (IV/V)
Flessibilità 80-120km / h:	6,5 / 9,8s (W./VI.)
Veloċità massima:	237km / h (WE.)
konsum tat-test:	11,7 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	38m
Tabella AM:	39m

оценка

• Il-Peugeot RCZ hija karozza li taqdi l-iskop tagħha. Tqanqal għira, tisraq tbissim ta’ lustful u fascinates bil-forma tagħha. Wieħed jifhem li kull min jaf kemm tiswa jista’ jkun sarkastiku goff, imma fil-fond x’aktarx li jkun jealous!

Infaħħru u nirrifjutaw

dehra, forma

karatteristiċi tal-magna u tas-sewqan

sedili ta 'quddiem

tagħmir standard

abbilità

viżibilità ta 'wara

spazjużità fuq il-bank ta 'wara

bieb twil u tqil

prezz