Test qasir: Opel Insignia ST 2,0 Ultimate (2021) // Wolf fil-libsa Armani
Test Drive

Test qasir: Opel Insignia ST 2,0 Ultimate (2021) // Wolf fil-libsa Armani

Trid ħafna spazju, karozza tat-turisti twila u komda, imma ma naħlefx bl-elettriku jew bil-crossovers? Xejn mhu aktar faċli Opel għad għandha karozza li tisfida lil dawn kollha u kapriċċi oħra ta 'xerrejja moderni f'ħafna modi.... B'xorti tajba għad hemm tradizzjonalisti imħatri fuq karavans u magna diċenti diżil. Minħabba li l-benefiċċji ta 'din il-kombinazzjoni huma manifestati prinċipalment fuq il-binarji u fuq vjaġġi twal.

Kif inkella nista 'napprezza dan l-eżempju mill-isbaħ tal-filosofija tal-karozzi ta' Opel, billi din il-karozza wriet li hija sieħba affidabbli fi vjaġġi twal. Billi ħarġu l-ewwel ġenerazzjoni ġdida u aġġornata fil-bidu tar-rebbiegħa li ilha fis-suq mill-2017, huma rnexxielhom ikomplu l-istorja tal-Insinja oriġinali.... Xorta tibqa 'karozza eleganti u dinamika li tagħmlek tħossok bħala kaptan fit-triq u nista' faċilment nikteb għaliha li hija tip ta ' lupu fil-libsa Armani... Id-disinn huwa eżattament dak li għandha tkun dar mobbli moderna, bil-linji kollha, iżda wkoll b'serenità sportiva, allura jidher li tista 'tagħmel ħafna iktar milli tista' tattribwixxi għaliha mal-ewwel daqqa t'għajn.

Test qasir: Opel Insignia ST 2,0 Ultimate (2021) // Wolf fil-libsa Armani

U dan huwa tassew hekk, li, ovvjament, ħa ħsiebha l-magna, li tkompli din l-istorja mal-ilpup. Kalm, kwiet, ikkultivat u, l-iktar importanti, qawwi. Ma nistenna xejn inqas minn 128 kilowatt (174 hp), u barra minn hekk moderatament ekonomiku, peress li l-konsum huwa madwar seba 'litri kull 100 km.... Madankollu, b'inqas aggressjoni u aktar Armani, dak in-numru jista 'jaqa' sew taħt is-seba '. U anke jekk le, hu jiddeċiedi b'mod deċiżiv għax-xogħol, jekk is-sewwieq biss jinkoraġġih ukoll bil-pedala tal-aċċeleratur, u jirrispondi perfettament għall-kmandi tas-sewwieq fil-modi operattivi kollha.

Naturalment, m'hemm l-ebda dubju dwar l-intern, kollox huwa kif għandu jkun, il-buttuni jinsabu fil-idejn, xi wħud huma wkoll kompletament klassiċi, sabiex is-sewwieq ma jkollux għalfejn ifittex wisq fuq l-iskrin ċentrali, u s-sentiment ta ' il-kwalità tipprevali grazzi għal materjali tajbin u xogħol solidu. ...Din hija biss waħda mill-karozzi li fihom kważi mill-ewwel sibt il-pożizzjoni ottima tas-sewqan u, bħala tali, irriżultajt li nkun ħbieb eċċellenti fi vjaġġi twal.... Anke l-elettronika moderna kollha "x'imkien hawn", eżatt, imma mhux tindaħal. Is-sistemi jistgħu jinxtegħlu u jintfew malajr u faċilment, allura dan ġie kkunsidrat ukoll fid-disinn tal-karozza u l-intern.

Test qasir: Opel Insignia ST 2,0 Ultimate (2021) // Wolf fil-libsa Armani

Imma peress li kull lupu għandu temperament differenti, Insignia għandha wkoll. Madankollu, il-ħati prinċipali hija t-trasmissjoni awtomatika. Għandu tmien gerijiet u jaqleb malajr, imma xi drabi jerkily wisq, u meta jibda, is-sewwieq irid ibbrejkja bis-sieq tal-lemin fuq il-pedala tal-aċċeleratur.jekk ma jridx jissorprendi lill-passiġġieri bi squeak żejjed. Meta s-sewwieq iċċaqlaq il-lieva għall-pożizzjoni tal-ippakkjar, il-karozza taqbeż 'il quddiem ftit, pulzier jew tnejn, u għall-ewwel kont sorpriż ħafna, speċjalment meta pparkjajt ftit iktar strett, li mhuwiex sorprendenti jew mhux tas-soltu minħabba t-tul vjaġġ. karozza.

Minħabba li l-lupu f'Armani huwa twil kważi ħames metri, li huwa pjuttost aċċettabbli minn età bikrija, sabiex il-karozza tibqa 'maniġġabbli u toffri proporzjon ottimali bejn id-dimensjonijiet esterni u interni. Allura għadni ngħid iva L-ewwel u t-territorju ewlieni ta 'residenza ta' Insignia mhumiex toroq tal-belt, iżda awtostrada jew għall-inqas triq lokali miftuħa.fejn jieħu dawra bi coolness ikkontrollat ​​u kumdità tal-għaġeb.

Base tar-roti estensiva ta’ 2,83 metri tikkontribwixxi wkoll għall-irkejjen kwieti, kif ukoll il-kumdità tas-sedili ta’ wara u l-boot kbir. B'bażi ​​ta '560 litru (sa 1655 litru), dan huwa eżattament dak li l-klijent Insignia qed ifittex - u jikseb. U ftit aktar, ladarba drajt is-sistema tal-ftuħ tal-bibien bl-elettriku bl-użu ta’ riġel jitbandal taħt il-bumper ta’ wara. Mill-ftuħ u l-għeluq tal-elettriku li jaħdem bis-sieq tat-tailgate, qlibt ħafna għal din "operazzjoni manwali".

Minkejja l-pożittivi kollha tal-Insignia ST, ma nistax nitlef waħda oħra inqas pjaċevoli. Il-karozza bażikament tiswa kważi 38.500 42.000 ewro, iżda b’xi tagħmir żejjed bħal fil-mudell tat-test, il-prezz tela ’għal wieħed tajjeb, u sfortunatament m’għandhiex kamera tal-parkeġġ fuq wara tal-karozza.... Iva, għandu sensuri għal parkeġġ aktar sikur, imma b'dan it-tul u d-dimensjonijiet kważi nistenna kamera li tara wara. Huwa pjaċevoli li tisma ', imma li tara huwa saħansitra aħjar.

Test qasir: Opel Insignia ST 2,0 Ultimate (2021) // Wolf fil-libsa Armani

Meta niġbed linja taħt din l-Insinja, madankollu, hemm ħafna iktar kwalitajiet pożittivi minn dawk li huma inqas sodisfaċenti., allura s-sewwieq u, ovvjament, il-passiġġieri jkunu sodisfatti b'din il-karozza. Joffri ħafna għall-prezz ta 'baġit tal-familja kemmxejn eħxen, imma dak huwa wkoll prezz komuni għal kompetituri komparabbli, allura ngħid li l-Insinja tinsab x'imkien fiż-żona l-ħadra wkoll.

Illum, ovvjament, hemm prezz għal-litri u ċentimetri, spazjużità u żwiemel bil-mutur grazzjużi. Allura xi ħadd li għandu bżonn karozza daqshekk kbira se jieħu ħafna mill-Insinja, u xi ħadd li jivvaluta l-prestazzjoni tal-magna (b'konsum moderat) iżda fl-istess ħin imħatra fuq l-għarfien li karozza tista 'tagħmel ftit iktar meta tkun meħtieġa. agħmel tajjeb. b’erba ’roti.

Opel Insignia ST 2,0 Ultimate (2021 г.)

Dejta tal-kaptan

Bejgħ: Opel Southeast Europe Ltd.
Spiża tal-mudell tat-test: 42.045 €
Prezz tal-mudell bażi bi skonti: 38.490 €
Skont tal-prezz tal-mudell tat-test: 42.045 €
Qawwa:128kW (174


KM)
Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): 9,1 s
Veloċità massima: 222 km fis-siegħa
Konsum ECE, ċiklu mħallat: 5,0l / 100km

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna: 4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.995 cm3 - qawwa massima 128 kW (174 hp) f'3.500 rpm - torque massimu 380 Nm f'1.500–2.750 rpm.
Trasferiment tal-enerġija: il-magna hija misjuqa mir-roti ta 'quddiem - trasmissjoni awtomatika ta' 8 veloċità.
Kapaċità: veloċità massima 222 km / h - 0-100 km / h aċċelerazzjoni 9,1 s - konsum medju ta 'fjuwil kombinat (WLTP) 5,0 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 131 g / km.
Quddiesa: vettura vojta 1.591 kg - piż gross permissibbli 2.270 kg.
Dimensjonijiet esterni: tul 4.986 mm - wisa '1.863 mm - għoli 1.500 mm - bażi tar-roti 2.829 mm - tank tal-karburant 62 l.
Kaxxa: 560-1.665 l

Infaħħru u nirrifjutaw

spazju u kumdità

pożizzjoni tas-sewqan

magna qawwija

Gearbox "Bla kwiet"

l-ebda kamera li tara wara

twil wisq għall-użu urban

Żid kumment