Test qasir: Opel Grandland X 1.5 CDTI 130KM AT8 Ultimate // Crossover f'kondizzjoni pjaċevoli

L-istess kombinazzjoni ta ’magna u trasmissjoni bħall-karozza tat-test li ltqajna magħha ftit tax-xhur ilu fil-kuġin ta’ Grandland, il-Peugeot 3008, fejn sibna li meta mqabbel mal-kombinazzjoni preċedenti ta ’diesel b’erba’ ċilindri ta ’120-horsepower u trasmissjoni awtomatika ta’ sitt veloċitajiet (it-tnejn it-trasmissjonijiet huma prodott ta ’Aison) jikkonsma inqas fjuwil u jipprovdi wkoll prestazzjoni ta’ trasmissjoni ġenerali ferm aħjar. Il-magna u t-trażmissjoni huma mqabbla perfettament, it-trasferiment tal-qawwa lejn l-art huwa favorevoli, u l-bidliet tal-gerijiet huma tant bla xkiel u kważi imperċettibbli li tista 'tiskopriha biss "mill-widna" hekk kif il-labra fuq it-takometru bilkemm tiċċaqlaq.

Naturalment, dak kollu li ntqal hawn fuq japplika għall-Opel Grandland X, iżda f'dan il-każ m'hemm l-ebda mod sportiv ta 'tħaddim tas-sistemi u l-isteering lever, u l-possibbiltà ta' ċaqliq manwali tal-ger hija possibbli biss bl-użu tal-ger lever. Madankollu, minħabba t-tħaddim tajjeb tat-trasmissjoni awtomatika, m'hemm l-ebda ħtieġa għal intervent manwali, u dan l-arranġament kemmxejn jaqbel mal-karattru tal-Grandland X, li huwa ħafna iktar tradizzjonali u inqas sportiv mill-Peugeot. 3008.

Grandland X ċertament hija karozza b'disinn pjuttost tradizzjonali, kemm f'termini ta 'barra kif ukoll ta' ġewwa tagħha. Ir-rota tal-isteering hija klassikament tonda, permezz tagħha nħarsu lejn is-sensuri tondi, l-apertura diġitali bejniethom hija żgħira, iżda ċara biżżejjed biex turi data, il-kontroll tal-klima huwa ssettjat minn regolaturi klassiċi, u l-buttuni awżiljarji "jgħinu" l-apertura ta ' is-sistema ta’ infotainment kontinwu.

Is-sits ergonomiċi ta ’quddiem joqogħdu komdi ħafna u s-sit ta’ wara joffri ħafna spazju biex iżid it-tagħbija medja fil-klassi minn 60 għal 40. L-Opel Grandland X hija wkoll karozza mgħammra tajjeb. U għalhekk huwa definittivament ta 'min jikkunsidrah għal dawk li jixtru crossover sportiv u japprezzaw it-trażżin tradizzjonali tal-karozzi aktar mill-modernità distintiva. 

Opel Grandland X 1.5 CDTI 130 km AT8 Ultimate

Dejta tal-kaptan

Spiża tal-mudell tat-test:	27.860 €
Prezz tal-mudell bażi bi skonti:	22.900 €
Skont tal-prezz tal-mudell tat-test:	24.810 €

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.499 cm3 - qawwa massima 96 kW (130 hp) f'5.500 rpm - torque massimu 300 Nm f'1.750 rpm
Trasferiment tal-enerġija:	drive ta' quddiem - trasmissjoni manwali b'6 veloċitajiet - tajers 205/55 R 17 H (Michelin Primacy)
Kapaċità:	veloċità massima 185 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 10,6 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 4,5 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 119 g/km
Quddiesa:	vettura vojta 1.430 kg - piż totali permissibbli 2.120 kg
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.403 mm - wisa' 1.848 mm - għoli 1.841 mm - bażi tar-roti 2.785 mm - tank tal-fjuwil 53 l
Kaxxa:	597-2.126 l

Il-kejl tagħna

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stat ta 'l-odometru: 1.563 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	11,6s
402m mill-belt:	18,0 snin ( 124 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	10,0 / 15,2s (IV/V)
Flessibilità 80-120km / h:	12,9 / 17,3s (W./VI.)
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard:	5,9 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	37,7m
Tabella AM:	40m
Storbju b'90 km / h fis-6 ger	59dB

оценка

• Grazzi għall-kombinazzjoni ta ’magna turbo diesel ta’ 1,5 litri u trasmissjoni awtomatika ta ’tmien veloċitajiet, l-Opel Grandland X hija vettura saħansitra iktar raffinata mill-predeċessur tagħha bil-magna ta’ 1,6 litri u gearbox ta ’sitt veloċitajiet.

Infaħħru u nirrifjutaw

kombinazzjoni ta 'magna u trasmissjoni

prestazzjoni tas-sewqan

spazjużità

Tagħmir

ċpar tal-forma

trasparenza lura

flessibilità limitata tal-kanna