Test qasir: Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
It-tweġiba hija sempliċi: ftit wisq. Huwa veru li l-prezz tiegħu huwa madwar 1.500 ewro inqas, iżda f’Juk ma jiswix tiffranka daqshekk għax l-iffrankar mhux fil-post it-tajjeb. Meta mqabbel mat-tagħmir tad-ditta Acenta, l-ewwel wieħed iktar sinjur mill-Visia, il-bażi Juke m'għandhiex uħud mill-elementi li jġiegħluk tħossok komdu kemm jista 'jkun waqt is-sewqan. Ma jfissirx sospensjoni jew damping, ovvjament, jibqgħu kompletament l-istess.
Iżda f'karozza mingħajr speakerphone u mingħajr cruise control, ħassejtni qisni kont ikkastigat talli ma kontx "deċenti biżżejjed." Forsi hemm sewwieqa oħra li ma jiddejqux iżommu l-isteering wheel, l-indikatur tad-direzzjoni jew il-gear lever b’id waħda, waqt li jagħfsu t-telefon ċellulari ma ’widnejhom bl-oħra u jaħsbu li ħadd ma jista’ jarahom (lanqas il-pulizija). Iżda ma jimpurtahomx x'jiġri fit-triq, u ma jafux kemm jistgħu jkunu kuntenti li kollox reġa 'mar tajjeb f'ġamm tat-traffiku.
Il-bażi Juke Visia wkoll m'għandhiex arja kondizzjonata, li naturalment hija taxxa addizzjonali fuq il-benesseri tax-xufier u l-passiġġieri.
Għalhekk il-konklużjoni hija pjuttost sempliċi: fil-bażi Juk bis-sewqan tar-roti ta 'quddiem u magna tal-gażolina, verżjoni aktar aċċettabbli b'tagħmir kemmxejn aħjar.
Test: Tomaž Porekar
Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 14.990 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 15.390 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 11,6 s |
| Veloċità massima: | 178 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 8,8l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.598 cm3 - qawwa massima 86 kW (117 hp) f'6.000 rpm - torque massimu 158 Nm f'4.000 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | magna ta 'quddiem bir-rota - trasmissjoni manwali ta' 5 veloċità - tajers 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Kapaċità: | veloċità massima 178 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'11,0 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 7,7/5,1/6,0 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 139 g/km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.225 kg - piż gross permissibbli 1.645 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.135 mm – wisa’ 1.765 mm – għoli 1.565 mm – bażi tar-rota 2.530 mm – trunk 251–830 46 l – tank tal-karburant XNUMX l. |
Il-kejl tagħna
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / rel. vl. = 35% / stat ta 'l-odometru: 1.192 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 18,0 snin ( 121 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 9,7s (IV.) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 14,4s (V.) |
| Veloċità massima: | 178km / h (V.) |
| konsum tat-test: | 8,8 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 40,9m |
| Tabella AM: | 40m |
оценка
Il-Juke għandu l-charms tiegħu stess, ovvjament, mhux se jimpressjona lil kulħadd, imma ma nirrakkomandawx il-magna bażi b'tagħmir bażiku lil dawk li jħobbuha.
Infaħħru u nirrifjutaw
dehra
trasparenza
interjuri utli
dehra
spazju lura
l-isteering wheel mhuwiex aġġustabbli fid-direzzjoni lonġitudinali
ħoss b'veloċità għolja
