Test qasir: Mini Countryman SD All4

Sirna mdorrijin għat-tkabbir tal-magni. Mill-inqas ma jibqgħux itqal, iżda t-tkabbir mhux dejjem ikun l-aħjar. Agħti ħarsa lejn Mini sempliċi u bażiku. Darba kienet karozza ċkejkna prattika, bħallikieku magħmula għall-folla urbana. Issa saret aktar kuraġġuża, tant li l-verżjoni tagħha b’ħames bibien hija b’mod kuraġġuż akbar minn mhux biss l-ex Mini, iżda wkoll (per eżempju) l-ex Golf. Għandu jkun daqshekk kbir? Skont il-feedback tal-klijenti, iva, inkella ma tbigħx (u l-BMW lanqas iżżidha). Iżda fil-fatt, il-ġenerazzjoni preċedenti kienet diġà aktar minn kbira biżżejjed għall-iskop tagħha.

Min-naħa l-oħra, hemm Pajjiż ġdid. Fi kwalunkwe każ, m'għandha l-ebda predeċessur storiku, u jekk tipparkjaha ħdejn il-ġenerazzjoni ta 'qabel, issir notevoli, li hija notevoli, kważi xokkanti akbar. U dan mhux biss tajjeb, iżda wkoll kbir f'dan il-każ.

Mill-bidu, Countryman ried ikun is-salib tal-familja Mini. Filwaqt li l-ġenerazzjoni preċedenti għamlet xogħol eċċellenti fit-tieni parti tat-titlu, hija ħarqet daqsxejn fl-ewwel. Hemm inqas spazju kemm fuq wara kif ukoll fit-bagoll.

L-ispazju fil-Countryman il-ġdid mhux se jkun problema. Familja ta ’erbgħa bi tfal akbar se tivvjaġġa faċilment fiha, hemm biżżejjed spazju għall-bagalji tagħha, għax il-bagoll huwa 450 litru u 100 litru aktar minn qabel. Is-sits (ukoll fuq wara) huma komdi, l-ergonomija ta ’quddiem hija mtejba, imma, naturalment, ftit mini, kif għandu jkun għal karozza bħal din, bi swiċċijiet u apparat differenti. Ukoll, dawn ta 'l-aħħar jistħoqqilhom tiġdid, għax jidhru kemmxejn skaduti. Fortunatament għalihom, jekk il-Countryman (kif ġie vverifikat) huwa mgħammar bi skrin ta 'projezzjoni, lanqas biss għandek tfittex.

Id-denominazzjoni SD fuq it-test Countryman tirrappreżenta turbodiesel ta' żewġ litri mhux lixx iżda vivaċi li, bil-magna Countryman ta' 190 horsepower tagħha ta' 1,4 tunnellata, isuq b'mod sovran ikun x'ikun mgħobbi l-kabina u t-tronk. L-awtomatiku b'sitt veloċitajiet jimmaniġġjaha tajjeb, u b'mod ġenerali tista 'tagħti (minkejja d-diżil fl-imnieħer) daqsxejn ta' sensazzjoni sportiva, speċjalment jekk ċċaqlaq il-pum li jdur madwar ix-shifter fil-modalità sportiva. Anke x-chassis, u speċjalment l-isteering wheel, huma parti mit-teknoloġija tal-propulsjoni. L-istering huwa raġonevolment preċiż, hemm ftit dgħif fil-kantunieri, ix-chassis mhux iebes wisq, il-Countryman jimmaniġġja tajjeb it-terrapien u jista 'jkun daqsxejn ta' pjaċir, inkluż li jiżżerżaq it-tarf ta 'wara - ukoll minħabba li l-marka All4 fuqha tfisser ir-rota kollha issuq. .

Il-konsum tal-fjuwil ta ’5,2 litri fil-livell normali la huwa kisba għolja u lanqas kisba ħażina, iżda għal elf ieħor (qabel is-sussidju) jew tlett elef tajjeb inqas, ikollok ibridu plug-in Countryman. Din hija daqstant vivaċi, iżda ferm iktar kwieta u (għall-inqas f'termini ta 'l-ewwel kilometri) hija wkoll ħafna iktar ekonomika, speċjalment jekk m'intix fit-triq il-ħin kollu. U din hija l-aħjar għażla.

test: Dusan Lukic

ritratt: Саша Капетанович

Mini Kompatrijott SD ALL4

Dejta tal-kaptan

Prezz tal-mudell bażi:	36.850 €
Spiża tal-mudell tat-test:	51.844 €

Spiża (sa 100.000 km jew ħames snin)

Informazzjoni teknika

magna:	4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.995 cm3 - qawwa massima 140 kW (190 hp) f'4.000 rpm - torque massimu 400 Nm f'1.750–2.500 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	il-magna ssuq l-erba 'roti - trasmissjoni awtomatika ta' 8 veloċitajiet.
Kapaċità:	veloċità massima 218 km/h - 0–100 km/h aċċelerazzjoni 7,4 km/h - konsum medju kombinat tal-fjuwil (ECE) 5,1 l/100 km, emissjonijiet ta' CO 133 g/km. 2
Quddiesa:	vettura vojta 1.610 kg - piż gross permissibbli 2.130 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.299 mm - wisa '1.822 mm - għoli 1.557 mm - bażi tar-rota 2.670 mm - trunk 450-1.390 l - tank tal-fjuwil 51 l.

SD Clubman ALL4 (2017)

Dejta tal-kaptan

Informazzjoni teknika

magna:	4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - molla tal-weraq volum 1.995 cm3 – qawwa massima 140 kW (190 hp) at 4.000 rpm - torque massimu 400 Nm f'1.750 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	magna issuq l-erba 'roti - 8-veloċità awtomatika gearbox - tajers 255/40 R 18 V
Kapaċità:	222 km/siegħa veloċità massima - 0-100 km/siegħa aċċelerazzjoni 7,2 km/siegħa - Konsum ta' fjuwil medju kombinat (ECE) 4,8 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 126 g/km.
Quddiesa:	karozza vojta 1.540 kg - piż gross permissibbli 2.055 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.253 mm - wisa '1.800 mm - għoli 1.441 mm - bażi tar-rota 2.670 mm - trunk 360–1.250 l - tank tal-karburant 48 l.