Test qasir: Škoda Octavia Scout 2.0 TDI (103 kW)
Niftakar Autoshop jittestja Volvo V70 XC. Dak iż-żmien kien sabiħ ħafna għalina lkoll fil-familja, iżda għali wisq minħabba l-baġit disponibbli. Fl-2000, Svediż semi-karozza fil-verżjoni bażika sewa 32.367,48 euro, jew ftit aktar minn 37 elf euro, kif deskritt mill-isem Korošets f'test li jista 'jinstab fl-arkivju onlajn tagħna fuq www.avto-magazin.si . Ara fejn marru l-prezzijiet Ewropej: illum is-Škoda (nenfasizza – Škoda!) Octavia Scout mhux wisq irħas.
L-Iscout jiswa iktar mill-orħos station wagon Octavia fis-suq. Allura jiswa ħafna, imma mingħajr l-iċken ħjiel ta 'dubju, nikteb li l-prodott jiswa l-flus tiegħi. Jew, kif kiteb il-qarrej Facebook tagħna bħala kumment għar-ritratt ippubblikat ta 'kompjuter tal-vjaġġ b'konsum medju ta' 4,1 litri kull 100 kilometru: "Liġi. Huwa tal-mistħija li l-Volkswagen taħdem aħjar mill-Volkswagen innifisha. "
Ix-xerrej jieħu ħafna għall-flus tiegħu: four-wheel drive, turbodiesel pjuttost qawwi u ekonomiku ħafna, trasmissjoni awtomatika DSG veloċi, konnettività Bluetooth, touch screen, ħafna spazju maħsub (il-bagoll bil-ganċijiet u qiegħ doppju huwa biss kbir!) U tajjeb ħafna. Anke dan l-Iscout huwa gustuż—forsi aktar gustuż minn Tradewind mgħolli bil-fenders tal-plastik?
Jirkeb tajjeb: fuq l-awtostrada u jdur aħjar minn SUVs tal-belt, u fil-qasam huwa pjuttost biżżejjed għall-użu tal-familja (iżda mhux għall-foresti), peress li huwa 4 millimetri ogħla mill-Octavia 4X17 u erba 'ċentimetri ogħla minn dak ta' quddiem . -wheel drive standard octavia combi. Bażikament is-sett tar-roti ta 'quddiem biss huwa misjuq u l-klaċċ b'ħafna pjanċi Haldex ikkontrollat elettronikament jittrażmetti t-torque lir-roti ta' wara wkoll. Għalhekk, il-konsum huwa moderat ħafna: meta tagħfas il-gass bla xkiel għal veloċità ta '120 kilometru fis-siegħa, il-kompjuter abbord irreġistra rekord baxx ta' 4,1 litri, u fil-konsum reali l-konsum ivarja minn 6,8 sa 8,1 litri kull 100 kilometru .
L-unika ħaġa li ddejjaqni kienet li ma kelli mkien fejn daħħal USB stick bil-mużika (bonjour, kull bażi Hyundai għandha waħda!) U li kellha tinsab taħt il-karozza biex tikkonnettja l-karru elettrikament għax kienet moħbija b'mod inkonvenjenti fil-fond taħt għatu. bamper ta 'wara. Aħseb dwar kif tqabbadha ma 'lawn tajn ...
ĦAFNA GĦAL.
test: Matevž Gribar, ritratt: Saša Kapetanovič
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4×4
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Porsche Slovenja |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 29995 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 31.312 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 103kW (140 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 9,9 s |
| Veloċità massima: | 199 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 6,3l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.968 cm3 - qawwa massima 103 kW (140 hp) f'4.000 rpm - torque massimu 320 Nm f'1.750 rpm |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | All-wheel drive - Trażmissjoni awtomatika b'6 veloċitajiet b'dual-clutch - tajers 225/50 R 17 V (Dunlop SP Sport 01) |
| Kapaċità: | veloċità massima 199 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h 9,9 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 8,0 / 5,3 / 6,3 l / 100 km, emissjonijiet ta 'CO2 165 g / km |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.510 kg - piż gross permissibbli 2.110 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.569 mm - wisa '1.769 mm - għoli 1.488 mm - bażi tar-rota 2.578 mm |
| Dimensjonijiet interni: | tank tal-karburant 60 l |
| Kaxxa: | bagoll 605-1.655 L |
Il-kejl tagħna
| T = 15 ° C / p = 1.210 mbar / rel. vl. = 39% / stat ta 'l-odometru: 9.382 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 10,2s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 17,3 snin ( 129 km / h) |
| Veloċità massima: | 199km / h (6) |
| konsum tat-test: | 7,4 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 36,9m |
| Tabella AM: | 40m |
Infaħħru u nirrifjutaw
mutur
Trażmissjoni
konsum tal-fjuwil
zokk
kapaċità fuq il-post
abbilità
l-ebda port USB
konnessjoni elettrika moħbija inkonvenjenti għal towbar
iktar diffiċli biex tagħlaq it-tailgate
prezz
