Test qasir: Kia Stonic 1.4 MPI EX Motion

SUVs jew crossovers madwar id-dinja, u speċjalment fl-Ewropa, qed jesperjenzaw boom reali, iżda ħafna minnhom qatt ma jaqdu t-tieni rwol tagħhom, jiġifieri, żjarat fuq il-post, u xi ftit jew wisq jibqgħu fuq uċuħ tal-asfalt imħejjija tajjeb. Din hija waħda mir-raġunijiet għalfejn ħafna ditti joffru biss front-wheel drive, fosthom Kia, li daħlet fil-klassi s-sena l-oħra bl-iStonic.

Sasha Kapetanovich

Kif innutajna ħafna drabi, l-Stonic huwa eqreb lejn station wagons żgħar milli SUVs, għalhekk m'hemm xejn ħażin f'dan. Għalhekk, fil-biċċa l-kbira żamm il-prestazzjoni tas-sewqan vivaċi ta 'limousines ta' bliet żgħar (naturalment, f'dan il-każ irridu nfissru l-Kio Rio), filwaqt li fl-istess ħin, grazzi għad-distanza akbar tagħha mill-art, aċċess aktar faċli għas-sedili. u, fl-aħħar mill-aħħar, taħdem b'siġġijiet għat-tfal. Peress li s-sedili fil-kabina ogħla huma aktar wieqfa, l-ispazju tal-kompartiment tal-passiġġieri huwa impressjoni aħjar ta 'station wagon. L-Stonic jippromwovi wkoll li jkopru kilometri tal-belt b'veduta tajba taż-żona tal-madwar, u x-chassis mgħollija hija aħjar biex timmaniġġa ħotob tal-veloċità u ostakli simili tat-triq.

Flimkien mal-kwalità tar-rikba pjuttost versatili tal-limousine, il-magna li fuqha ġie installat it-test Stonic irriżulta li kienet tajba wkoll. F'dan il-każ, kien erba 'ċilindri ta' 1,4 litri li jiżviluppa l-istess 100 "horsepower" bħall-magna aktar dgħajfa ta 'tliet ċilindri litru (tista' taqra t-test Ston mgħammra biha fl-ewwel ħarġa tar-rivista Avto din is-sena). iżda l-fann tat-turbina ma jgħinhiex tiżviluppa l-qawwa. Bħala riżultat, it-torque tiegħu huwa aktar baxx, li jaffettwa l-aġilità u għalhekk l-aċċelerazzjoni, li naturalment ma tilħaqx l-aċċelerazzjoni ta 'Stonica b'magna tal-gażolina turbocharged. Il-Kie Stonic b’din il-magna mhux bil-mod, madankollu, peress li jagħmel biċċa xogħol tajba ta’ kuljum tal-belt u l-awtostrada, u bi ftit aktar xogħol tal-gear lever, saħansitra juri ftit sportività.

Ma tistax tistenna tfaddil eċċessiv minn magna tal-gażolina b'erba' ċilindri b'aspirazzjoni naturali, iżda l-konsum fuq l-iskema standard irriżulta li kien relattivament tajjeb - 5,8 litri, iżda nofs litru tajjeb aktar mill-konsum ta 'gażolina turbo bi tliet ċilindri. . . Matul test drives ta 'kuljum, varja wkoll fil-medda ta' seba 'litri tant mistennija. Dan aktarx minħabba l-fatt li l-iStonic motorizzat għandu gearbox ta’ sitt veloċitajiet li mhux biss jgħin biex jiffranka l-fjuwil, iżda wkoll inaqqas l-istorbju fuq l-awtostradi.

Allura l-Kia Stonic mhix għal dawk li jixtru crossovers għas-sewqan fuq il-ħmieġ, iżda aktar għal dawk li jridu l-kwalitajiet l-oħra tagħhom, bħal viżibilità kemmxejn aħjar, dħul aktar faċli fil-kabina, aktar faċli biex jingħelbu l-ostakli tat-toroq tal-belt u, fl-aħħar mill-aħħar Bħala riżultat, dehra attraenti, peress li l-Stonic ċertament jattira ħafna dehra bil-forma tiegħu.

Aqra dwar:

Test: Kia Stonic 1.0 T-GDi Motion Eco

Testijiet: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona.

Kia Stonic 1.4 MPI EX Mozzjoni

Dejta tal-kaptan

Spiża tal-mudell tat-test:	20.890 €
Prezz tal-mudell bażi bi skonti:	13.490 €
Skont tal-prezz tal-mudell tat-test:	18.390 €

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.368 cm3 - qawwa massima 73,3 kW (100 hp) f'6.000 rpm - torque massimu 133,3 Nm f'4.000 rpm
Trasferiment tal-enerġija:	magna ta 'quddiem bir-rota - trasmissjoni manwali b'6 veloċitajiet - tajers 205/55 R 17 V (Kumho Intercraft)
Kapaċità:	veloċità massima 172 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 12,6 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 5,5 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 125 g/km
Quddiesa:	vettura vojta 1.160 kg - piż totali permissibbli 1.610 kg
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.140 mm - wisa' 1.760 mm - għoli 1.500 mm - bażi tar-roti 2.580 mm - tank tal-fjuwil 45 l
Kaxxa:	352-1.155 l

Il-kejl tagħna

T = 7 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / stat ta 'l-odometru: 8.144 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	12,0s
402m mill-belt:	18,2 snin ( 123 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	12,9 / 19,0s (IV/V)
Flessibilità 80-120km / h:	18,0 / 24,8s (W./VI.)
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard:	5,8 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	43,0m
Tabella AM:	40m
Storbju b'90 km / h fis-6 ger	60dB

оценка

• Il-Kia u l-Istonica baqgħu viċin ħafna ta’ limousines ta’ bliet żgħar, u għalhekk se jappellaw b’mod speċjali lil dawk li ma jaħsbux li fil-fatt se jsuquha off-road.

Infaħħru u nirrifjutaw

magna solida

gearbox ta ’sitt veloċitajiet

kumdità u trasparenza

forma attraenti

l-intern jidher wisq bħal Rio

chassis qawwi