Test qasir: Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited
Għall-ewwel daqqa t'għajn, vann kbir li jista 'jilqa' sa tmien passiġġieri ma jidhirx dinamiku, li jmiss mal-isportività, imma aħna ngħidu li huwa primarjament maħsub għal vjaġġar relattivament komdu ta 'gruppi kbar. Dan ta 'l-aħħar huwa minnu, peress li hemm iktar minn biżżejjed spazju fiż-żewġ sedili ta' quddiem separati, kif ukoll iż-żewġ bankijiet warajhom, kollha mgħottija bil-ġilda. Passiġġieri ta ’wara jistgħu saħansitra jaġġustaw l-arja kkundizzjonata waħedhom.
Imma hekk kif tieħu r-rota u ssuq, malajr tirrealizza li t-Tourneo Custom hija karozza ferm aktar dinamika milli tidher. Jeċċella fil-prestazzjoni għal dak li kien iddisinjat għalih, jimmaniġġja anke l-aktar kantunieri stretti b'kunfidenza, sakemm it-triq ma tkunx dejqa wisq, filwaqt li fl-istess ħin ix-chassis jimmaniġġja l-ħotob tajjeb.
Il-magna, turbodiesel ta’ erba’ ċilindri ta’ 2 litri li ħarġet 170 horsepower fl-aktar verżjoni b’saħħitha mwaħħla mal-karozza tat-test, tikkontribwixxi wkoll ħafna għas-sensazzjoni ta’ sewqan tat-Tournea Custom. aktar minn biżżejjed għal kejl mill-belt għal 100 mph fi 12,3 sekondi solidi. Il-flessibbiltà tal-vettura kienet għolja wkoll f'termini ta 'daqs u piż tal-vettura, u minkejja użu pjuttost li ma jaħfer, il-konsum tal-fjuwil instab ukoll li kien relattivament baxx.
Allura l-Ford Tourneo Custom jista 'jlaħħaq mar-reputazzjoni tiegħu bħala karozza tal-ħarba? F’konfigurazzjoni bħal din, kif waslet għat-test, ikun possibbli.
test: Matija Janezic · ritratt: Sasha Kapetanovich
Aqra dwar:
Ford Tourneo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 kW) Limited
Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) Titanju
Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi (85 kW) Titanju
Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 км Limited (2017 г.)
Dejta tal-kaptan
| Prezz tal-mudell bażi: | 35.270 € |
|---|---|
| Spiża tal-mudell tat-test: | 39.990 € |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.995 cm3 - qawwa massima 125 kW (170 hp) f'3.500 rpm - torque massimu 385 Nm f'1.600 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | roti ta' quddiem li jaħdmu bil-magna - trasmissjoni manwali b'6 veloċitajiet - tajers 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2). |
| Kapaċità: | l-ogħla veloċità np - 0-100 km/h aċċelerazzjoni np - konsum medju kombinat tal-fjuwil (ECE) 6,4 l/100 km, emissjonijiet tas-CO2 166 g/km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 2.204 kg - piż gross permissibbli 3.140 kg. |
| Dimensjonijiet interni: | tul 4.972 mm - wisa '1.986 mm - għoli 1.977 mm - bażi tar-roti 2.933 mm - trunk np - tank tal-fjuwil 70 l. |
Il-kejl tagħna
| Kundizzjonijiet tal-kejl: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stat ta 'l-odometru: 22.739 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 12,3s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 18,6 snin ( 122 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 10,6 / 20,6s (IV/V) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 16,8 / 22,2s (W./VI.) |
| konsum tat-test: | 8,3 l / 100km |
| Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: | 6,9 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 43,0m |
| Tabella AM: | 40m |
| Storbju b'90 km / h fis-6 ger | 62dB |
оценка
Il-Ford Tourneo Custom hija karozza komda ħafna fil-verżjoni mgħammra tajjeb ħafna li ttestjajna, iżda tqanqal ukoll sensazzjoni pjuttost sportiva u xewqa li ssuqha ħafna, minkejja li tkun vann.
Infaħħru u nirrifjutaw
kumdità u flessibilità
magna u trasmissjoni
prestazzjoni tas-sewqan
trasparenza lura
aċċess inkonvenjenti għall-bank ta 'wara
bagoll relattivament żgħir b’bibien tqal
