Test qasir: Fiat 500C 1.3 Multijet
Imma xejn minn dan. Sadanittant, il-Fiat 500C ħalliet il-flotta tat-test tagħna mingħajr ma rat ġurnata waħda sħuna xemxija. Imma xejn. Il-meteorologi ma jistgħux jiddiżappuntana daqs kemm nistgħu nilbsu. Madankollu, huwa lest, u għalhekk aħna libsu bħall-orsijiet ta 'Kochevya, li "mxew" tul dan il-ħames mija hawn fuq, mingħajrhom.
L-ewwel impressjoni kienet pjuttost mhux mistennija, għax kulħadd kien qed jistenna convertible daqshekk vag, mimli dawriet, minn fejn jonfoħ riħ kiesaħ minn wara għonq. Iżda sal-istadju finali tal-ftuħ (meta s-saqaf tal-kanvas jintewa f'munzell) f'veloċitajiet tal-belt, buffuri ta 'riħ (spjaċevoli minn wara) bilkemm huma perċettibbli. Is-sewwieqa ogħla biss se jħossu l-arja tgħaddi mis-saqaf f’rashom.
Bla dubju, il-ftuħ tas-saqaf waqt is-sewqan huwa ta’ min ifaħħarha, peress li jista’ jinfetaħ u jingħalaq b’veloċitajiet sa 60 km/h – kważi f’kull ħin fil-limitu tal-veloċità tal-belt.
Fil-fatt, karozza ddisinjata b’dan il-mod hija nieqsa minn xi elementi ta’ użabilità, iżda xorta jidher li l-Fiat ħasbet dwar kif ittaffi l-uġigħ għall-utenti. Eżempju tajjeb huwa s-saqaf: meta jintwew it-triq kollha, id-drapp ippjegat jirrombla tul it-tronk. Kieku l-bieb tal-bagoll kien miftuħ f'dan il-ħin, kien jeħel mal-kanvas x'imkien fin-nofs. Iżda b'dan il-mod is-saqaf jitbiegħed mill-bieb fil-mument li nieħdu l-ganċ tal-bagalji. Kif mistenni, il-boot ma joffrix aktar litri, iżda huwa flessibbli meta jiċċaqlaq u jintwew is-sedil ta’ wara. Madankollu, il-ftuħ huwa tant żgħir li kultant ikun aħjar li tiftaħ is-saqaf, twaqqa 'l-bank ta' wara u tarmi oġġetti akbar mis-saqaf fil-bagoll.
Fil-fatt, tawna din il-Petstotica għall-ittestjar għax, b’differenza mill-ewwel waħda ttestjata (AM 24/2010), hija mgħammra b’magna diesel. Ma kienx mistenni li din tkun sorpriża pjaċevoli, peress li l-iskop tal-karozza huwa tali li magna diesel ma tkunx adattata għaliha. Id-differenza fil-prezz, it-tisħin bil-mod u ċ-ċajpra tal-magna b'veloċitajiet baxxi jpoġġu pressjoni fuq l-iskali fl-istazzjon tal-gass. U d-diesel, flimkien ma’ dak li jinstema’ kaxxa tal-gerijiet manwali b’ħames veloċitajiet, joħloq ftit storbju, li jsir saħansitra iktar mis-saqaf iżolat ħażin.
Iżda minkejja l-magna, il-500C se jpoġġi tbissima fuq wiċċek malli taqbadha. Irkejjen preċiżi, spotting ħofor bejn il-karozzi hekk kif tidħol fil-belt, u waqfiet rapidi fid-dwal tat-traffiku (fejn ikollok veduti fuq ix-xellug u fuq il-lemin tal-karozzi ġirien) huma dak li jagħmlu dan il-Ħames Mitt daqshekk speċjali. La teknoloġija għolja u lanqas prestazzjoni, huma dawn il-ħelu qawwi ta’ kuljum li jagħtu lil din il-karozza seħer speċjali li jagħmilha tispikka mill-folla.
Għalhekk, mhuwiex diffiċli li jinħoloq profil tax-xerrej għal karozza bħal din. Iħobb igawdi l-veduti mit-triq, ma jitlifx tbassir tat-temp wieħed u jitbissem ħafna meta jismaʼ l-kelma “antiċiklun.”
test u ritratti: Sasha Kapetanovich
Fiat 500C 1.3 Multijet 16V Waiting room
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | € 17.250 XNUMX € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | € 19.461 XNUMX € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 55kW (75 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 12,5 s |
| Veloċità massima: | 165 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 4,2l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.248 cm3 - qawwa massima 55 kW (75 hp) f'4.000 rpm - torque massimu 145 Nm f'1.500 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | roti ta 'quddiem misjuqa mill-magna – trasmissjoni manwali ta' 5 veloċità – tajers 195/45 R 16 V (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Kapaċità: | veloċità massima 165 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'12,5 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 5,3/3,6/4,2 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 110 g/km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.095 kg - piż gross permissibbli 1.460 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 3.546 mm - wisa '1.627 mm - għoli 1.488 mm - bażi tar-roti 2.300 mm. |
| Dimensjonijiet interni: | bagoll 185–610 35 l – tank tal-karburant XNUMX l. |
Il-kejl tagħna
| T = -1 ° C / p = 930 mbar / rel. vl. = 74% / Kondizzjoni tal-kilometraġġ: 8.926 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 12,8s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 17,7 snin ( 124 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 11,8s |
| Flessibilità 80-120km / h: | 17,0s |
| Veloċità massima: | 165km / h (5.) |
| konsum tat-test: | 5,9 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 42,3m |
| Tabella AM: | 42m |
оценка
Reinkarnazzjoni oħra ta 'suċċess tal-Fiat leġġendarju - ovvjament, adattata b'suċċess għall-ħtiġijiet tal-lum.
Infaħħru u nirrifjutaw
tiftaħ is-saqaf waqt is-sewqan
protezzjoni tajba mir-riħ
logħob u dehra
adegwatezza tal-magna
storbju ġewwa
diffiċli biex tintlaħaq zokk
