Test qasir: Citroën C4 eHDi 115 Collection

It-turbodiesels ta ’1,6 litri issa ssostitwixxew kompletament it-114 litru dgħajjef, li darba kienu kkunsidrati bħala l-magni entry-level fil-klassi tad-diesel sedan. 4 "żiemel" deċenti mhux se jikkawżaw kontroversja fil-lukanda, iżda l-qawwa tagħhom hija biżżejjed biex il-karozza ssegwi faċilment il-fluss tal-karozzi. Il-kumplament tal-magna m’għadux ġdid; aħna diġà nafu dan minn vetturi oħra tal-PSA, imma jħossu tajjeb ħafna fiċ-Citroën CXNUMX. L-arja kiesħa ta ’filgħodu mhix problema għalih, għax anke dakinhar it-tisħin minn qabel ikun qasir. Tinstema 'pjuttost qawwi wara li tibda, imma dalwaqt, meta t-temperatura togħla ftit, kollox jikkalma. L-intern jibda jissaħħan malajr, allura huwa biżżejjed li tagħżel biss il-livell mixtieq tal-veloċità awtomatika tal-kontroll tat-temperatura fuq l-arja kondizzjonata.

Jekk tħares lejn dan is-C4 minn perspettiva purament teknika, huwa diffiċli li twaħħallu. L-intern huwa spazjuż, inkluż it-trunk, is-sedil tas-sewqan se jaqbel mal-maġġoranza l-kbira tas-sewwieqa, u t-tagħmir huwa għani biżżejjed biex jissodisfa l-ħtiġijiet tas-soltu ta 'sewwieq modern. Is-sedili li jidhru komdi huma waħda mill-aqwa karatteristiċi tal-karozza, u d-dashboard jinftiehem kompletament mill-perspettiva tal-utent. Il-materjali użati ma jiddiżappuntawx, u lanqas ma jiddiżappuntaw l-impressjoni ġenerali tal-intern. Imma dan huwa biżżejjed? Forsi għal xi ħadd li mhux qed ifittex frills. Speċjalment teknikament, minħabba li nħarsu lejn l-iskrin taċ-ċentru pjuttost skadut jippermettilna nifhmu li l-era tal-ġenerazzjonijiet tas-C4 attwali qed tispiċċa gradwalment.

Minħabba li l-magna hija familjari għal żmien twil, stennejna li tkun l-istess mal-gearbox. Iddokumentajna ħafna fallimenti tal-gearbox tal-PSA fil-passat, allura fl-aħħar nistgħu ngħidu li dawn l-istejjer spiċċaw (għallinqas għalissa). Dak li għamlu eżattament, aħna ma nidħlux fih, imma l-kwistjoni qed taħdem kif suppost. M’hemmx aktar ċaqliq mhux eżatt u ftit flabbiness fil-gear lever. Il-bdil huwa bla xkiel u preċiż.

Minkejja sewqan okkażjonali (kejl), il-konsum medju tal-fjuwil fl-aħħar tat-test kien ta 'madwar sitt litri għal kull mitt kilometru, li huwa numru favorevoli li jista' jsir saħansitra aktar favorevoli jekk ma tagħfasx il-gass iebes wisq u tiċċaqlaq. b'tali C4 motorizzat l-aktar barra mill-folol urbani. Madankollu, dan il-konsum aktar affidabbli skond in-norma tagħna huwa litru inqas.

Is-C4 għadha karozza rilevanti u interessanti għax-xerrejja? Ir-riżultati tal-bejgħ biss jistgħu jagħtuna t-tweġiba. M'għandhom l-ebda raġuni biex ikunu ħżiena, peress li s-C4, flimkien ma' dan it-turbodiesel u t-tagħmir magħżul offrut mill-pakkett tal-Kollezzjoni, hija karozza li tkun kapaċi tissodisfa l-bżonnijiet ta 'kuljum tal-utent mingħajr problemi.

Test: Sasa Kapetanovic

Ġbir Citroën C4 eHDi 115

Dejta tal-kaptan

Bejgħ:	Citroën Slovenja
Prezz tal-mudell bażi:	15.860 €
Spiża tal-mudell tat-test:	24.180 €
Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi
Aċċelerazzjoni (0-100 km / h):	10,8 s
Veloċità massima:	190 km fis-siegħa
Konsum ECE, ċiklu mħallat:	6,0l / 100km

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.560 cm3 - qawwa massima 82 kW (112 hp) f'3.600 rpm - torque massimu 270 Nm f'1.750 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	il-magna tmexxi r-roti ta 'quddiem - trasmissjoni manwali b'veloċità 6 - tajers 205/55 R 16 T (Sava Eskimo S3).
Kapaċità:	veloċità massima 190 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'11,3 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 5,8/3,9/4,6 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 119 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.275 kg - piż gross permissibbli 1.810 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.329 mm – wisa’ 1.789 mm – għoli 1.502 mm – bażi tar-rota 2.608 mm – trunk 408–1.183 60 l – tank tal-karburant XNUMX l.

Il-kejl tagħna

T = 8 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 68% / stat ta 'l-odometru: 1.832 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	10,8s
402m mill-belt:	17,5 snin ( 128 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	10,5 / 21,5s (IV/V)
Flessibilità 80-120km / h:	11,5 / 15,8s (W./VI.)
Veloċità massima:	190km / h (WE.)
konsum tat-test:	6,0 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	43,9m
Tabella AM:	40m

оценка

• Din is-Citroën C4 hija waħda li żgur mhix se tinjoraha xi ħadd li bħalissa qed jixtri karozza f’din il-firxa ta ’prezzijiet.

Infaħħru u nirrifjutaw

kumdità (sedili)

Trażmissjoni

flessibilità u ekonomija tal-magna

għatu tat-tank tal-karburant turnkey

forma ta ’trażżin

leġġibilità ċentrali tal-iskrin