Test Kratki: Seat Mii 1.0 (55 kW) EnjoyMii (5 vrat)
Mii, għalkemm żgħir, jgħid Seat. Tħoss li qed toqgħod bilqiegħda f’wieħed mill-aħwa l-kbar tiegħek, ħlief li m’hemmx ħafna spazju u wisq inqas dimensjonijiet ta’ barra, okay? Għal xi wħud, speċjalment klijenti orjentati klassikament, żgur - u xi wħud iridu affarijiet differenti għat-trabi. Dawn tal-aħħar, ovvjament, għandhom kompetituri minn ditti oħra, iżda l-fatt li r-riċetta tal-Volkswagen taħdem huwa wkoll evidenzjat mill-fatt li mhix Up! Nru Citigo m'għadux rarità. Bħal fil-każ tal-par l-ieħor, Mii pjaċir bil-kamra: nies b'saqajn twal se jħossuhom kbir wara r-rota, u t-tfal mhux se jħossuhom ħażin fuq wara.
Mirakli b'tul totali bħal dan ċertament mhumiex mistennija, u s-sedili ta 'quddiem mimduda għal kollox u l-irkopptejn ta' wara jieħdu l-istess ammont ta 'spazju. Għall-ewwel daqqa t'għajn, it-bagoll huwa żgħir, iżda biss għax għandu qiegħ doppju, li jirriżulta li huwa utli ħafna, peress li hemm biżżejjed spazju taħt il-barriera mhux biss (per eżempju) għal borża tal-kompjuter, iżda wkoll għal borża ta 'ilma. fliexken jew pjanċa tal-birra. Il-bqija tal-ixkaffa ta 'wara hija "manwali", allura tista' tinsa 'tbaxxiha u tkun tafha biss billi tħares lejn il-mera li turi wara meta tasal wara r-rota. Bil-mutur? Il-grinder ta '75 litri huwa ekonomiku, u l-XNUMX horsepower tagħha għadhom b'saħħithom biżżejjed biex l-Mii fuq l-awtostrada ma tkunx ikkundannata li taħdem bejn trakkijiet.
Il-gearbox ta 'ħames veloċitajiet hija veloċi u preċiża biżżejjed biex tagħmel il-Mii tħossok tajjeb fil-belt. L-istrumenti u r-radjijiet huma t-tipi aktar sempliċi, iżda minħabba li d-daxxbord huwa ddominat minn navigazzjoni Navigon, li taħdem tajjeb mas-sistemi tal-karozzi, tista 'mhux biss tagħmel sejħiet mingħajr idejn, iżda wkoll idoqq mużika u tara d-dejta tal-kompjuter tal-vjaġġ. Soluzzjoni eċċellenti - meta tkun affidabbli. Sfortunatament, Navigon kontinwament tilef il-konnessjoni.
Kultant ilmenta, iżda rriżulta li kollox kien tajjeb, iżda mill-inqas nofs il-ħin is-sistema kellha terġa 'tibda (li jfisser li tagħfas il-buttuna tal-enerġija għal għaxar sekondi u tistenna saħansitra aktar biex is-sistema terġa' tqum fuq saqajha. ) . F'Up!, fejn għamlet l-unità Garmin, ma kellniex dawn il-kwistjonijiet. Iżda l-impressjoni ġenerali tibqa 'pożittiva: il-Mii hija karozza tal-belt tajba, prattika minħabba l-korp ta' ħames bibien tagħha, żgħira biżżejjed biex ma jkollok l-ebda problemi bl-ipparkjar, u b'saħħitha biżżejjed biex ma tiġix intimidata mill-awtostrada.
test: Dusan Lukic
Mii 1.0 (55 kW) EnjoyMii (5 gradi) (2015)
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Porsche Slovenja |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 10.287 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 11.053 € |
| Qawwa: | 55kW (75 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 13,8 s |
| Veloċità massima: | 171 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 4,7l / 100km |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
| magna: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 999 cm3 - qawwa massima 55 kW (75 hp) f'6.200 rpm - torque massimu 95 Nm f'3.000–4.300 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | magna ta 'quddiem bir-rota - trasmissjoni manwali ta' 5 veloċità - tajers 185/55 R 15 H (Goodyear UltraGrip 8). |
| Kapaċità: | veloċità massima 171 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'13,2 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 5,9/4,0/4,7 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 108 g/km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 929 kg - piż gross permissibbli 1.290 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 3.557 mm - wisa '1.645 mm - għoli 1.489 mm - bażi tar-roti 2.420 mm. |
| Dimensjonijiet interni: | tank tal-karburant 35 l. |
| Kaxxa: | 251–950 l. |
Il-kejl tagħna
| T = 5 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 75% / stat ta 'l-odometru: 5.098 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 13,8s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 18,6 snin ( 119 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 14,1s (IV.) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 24,0s (V.) |
| Veloċità massima: | 171km / h (V.) |
| konsum tat-test: | 5,8 l / 100km |
| Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: | 4,6 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 41,9m |
| Tabella AM: | 40m |
оценка
Il-verżjoni ta 'Seat tat-tifel urban tat-tħassib mhix agħar mit-tnejn l-oħra. Għalhekk, il-forma u l-prezz jiddeċiedu meta jagħżlu.
Infaħħru u nirrifjutaw
mutur
konsum
faċċata spazjuża
qiegħ doppju tat-tronk
Is-sistema Bluetooth mhix qed taħdem sew
firxa eċċessiva bejn l-ewwel u t-tieni ger
