Test fil-qosor - Nissan X-Trail 1.6 dCi 360° 4WD
Illum, SUVs jew crossovers mhumiex SUVs reali xejn. Tassew, jidhru tajbin, huma spazjużi, daqsxejn ogħla minn karozzi oħra tal-passiġġieri, u fuq kollox, huma prattiċi. Fil-fatt, ftit joffru all-wheel drive, li hija waħda mill-kundizzjonijiet ewlenin biex jingħelbu l-off-road.
Sasha Kapetanovich
In-Nissan X-Trail għandha, jew forsi jekk tagħżelha, peress li hija disponibbli bħala għażla. Hawnhekk tqum dilemma żgħira jekk tmurx off-road fuq sedan bħal dan, għaliex f'termini ta 'disinn, forma u speċjalment id-distanza mill-art ta' 21 ċentimetru, tingħeleb off-road b'19-il tajer mhix esaġerazzjoni. roti pulzier.
Dan ix-X-Trail jaqa 'iktar fil-kategorija ta' karozzi li jaġixxu bħal qtar tal-valerjana meta dawk li jbassru jħabbru nofs metru borra friska biex jaqgħu l-lejl qabel ma jitilqu għal vaganza tax-xitwa tal-familja jew vjaġġ tan-negozju itwal permezz ta 'Karavanke. Minħabba li l-pum li jdur, li jippermetti l-għażla ta 'rota ta' quddiem jew ta 'wara waqt is-sewqan, jaħdem tajjeb f'dawn il-kundizzjonijiet. Filwaqt li ma tidhirx bħal SUV chubby u ma taħbi l-parentela tagħha mal-Qashqai u l-Muran, titla 'wkoll b'mod sorprendenti fuq għoljiet tajn. Imbagħad għandek żewġ għażliet: jew mur għat-telgħa bil-mod ħafna u tgħin lilek innifsek bit-trazzjoni xi drabi, jew ħalli l-magna titla 'l-inklinazzjoni bil-qawwa aktar milli aktar torque fi ftit startijiet. Iżda billi din hija l-eċċezzjoni aktar milli r-regola, huwa importanti wkoll li ssuq tajjeb fit-triq.
B'130 horsepower, il-magna mhix waħda mill-aktar qawwija fis-suq, iżda għal kompiti ta 'kuljum jew vjaġġi twal b'pass moderat, tikkonvinċi bil-konsum tal-fjuwil solidu tagħha, li jvarja minn 6 sa 7 litri kull 100 kilometru. Il-karozza hija kbira, u għal dawn id-dimensjonijiet u l-piż, hija spiża kompetittiva ħafna. Id-daqs huwa wkoll ta 'pjaċir minn ġewwa, speċjalment fuq il-bank ta' wara fejn tliet adulti jistgħu jsuqu komdu. Ma sibna l-ebda prestiġju jew eċċess ġewwa, imma sibna lista twila ta 'aċċessorji, ergonomija affidabbli u sistemi ta' għajnuna.
Is-sigurtà ġiet ikkurata sew, fl-aħħar iżda mhux l-inqas hemm kameras li jippermettu sorveljanza ta ’360 grad tal-madwar. Stennejna ftit iktar mill-iskrin li juri dan. Kultant huwa diffiċli li tivvaluta kemm it-tarf tal-karozza huwa 'l bogħod minn ostaklu minħabba l-istampa li ma tistax tissolva ħafna, u bil-lejl id-dawl mill-iskrin jgħammex u juri l-ambjent saħansitra inqas preċiż. Għalhekk, tieħu ftit tidra u ssir taf lil xulxin aħjar qabel ma tkun tista 'tafda s-sistema 100%. Bis-sewqan tar-roti kollha, il-livell ta 'sigurtà tax-X-Trail huwa f'livell għoli.
grad finali: Karozza kbira tal-familja b'kompartiment tal-bagalji extra-kbir u spazju abbundanti għall-ħames passiġġieri kollha, kapaċi li tindirizza anke l-iktar terren diffiċli sakemm l-ostakli ma jkunux għoljin wisq.
test: Slavko Petrovčič · ritratt: Saša Kapetanovič
X-Trail 1.6 dCi 360 ° 4WD (2017)
Dejta tal-kaptan
Prezz tal-mudell bażi: | 32.920 € |
---|---|
Spiża tal-mudell tat-test: | 33.540 € |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.598 cm³ - qawwa massima 96 kW (130 hp) f'4.000 rpm - torque massimu 320 Nm f'1.750 rpm. |
---|---|
Trasferiment tal-enerġija: | il-magna tmexxi l-erba 'roti - trasmissjoni manwali b'veloċità 6 - tajers 255/50 R 20 H (Bridgestone Blizzak LM-80). |
Kapaċità: | 186 km/h veloċità massima - 0-100 km/h aċċelerazzjoni fi 11,0 s - Konsum tal-fjuwil medju kombinat (ECE) 5,3 l/100 km, emissjonijiet tas-CO2 143 g/km. |
Quddiesa: | vettura vojta 1.580 kg - piż gross permissibbli 2.160 kg. |
Dimensjonijiet esterni: | tul 4.640 mm – wisa’ 1.830 mm – għoli 1.715 mm – bażi tar-rota 2.705 mm – trunk 550–1.982 60 l – tank tal-karburant XNUMX l. |
Il-kejl tagħna
Kundizzjonijiet tal-kejl: T = 1 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl. = 43% / stat ta 'l-odometru: 12.947 km | |
Aċċelerazzjoni 0-100km: | 11,7s |
---|---|
402m mill-belt: | 17,9 snin ( 126 km / h) |
Flessibilità 50-90km / h: | 8,3 / 13,3s (IV/V) |
Flessibilità 80-120km / h: | 11,4 / 14,3s (W./VI.) |
konsum tat-test: | 6,8 l / 100km |
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: | 6,1 l / 100km |
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 42,4m |
Tabella AM: | 40m |
Storbju b'90 km / h fis-6 ger | 61dB |
Infaħħru u nirrifjutaw
prezz ta 'magna mgħammra kompletament
dehra moderna tal-SUV
konsum ta 'karburant solidu
vettura b’erba ’roti
sistemi ta 'għajnuna
diffiċli biex tara stampi fuq l-iskrin
provvista ta 'magni