Test qasir: Hyundai ix20 1.6 CRDi Style

Ħafna nies jistaqsu: "X'inhu ix20?" Diversi tweġibiet huma korretti: huwa s-suċċessur tal-Matrix, huwa vann limousine żgħir, allura l-istess daqs tal-Clio, biss ġie aġġornat għal minivan, hija karozza tajba ta 'erba' metri b'ambizzjonijiet ta 'belt u pajjiż, u hija, kif intqal, Hyundai's tieħu dwar x'għandu jkun dan it-tip ta 'karozza.

Fil-Hyundai, huma probabbilment għandhom l-aktar fokus għaqli fuq l-iżvilupp fit-tul ta 'kull marka tal-karozzi fil-mument; dak li bdew għoxrin sena ilu issa huwa tradott fi prodotti mill-aqwa u immaġni tal-marka tajba (meritatament).

U l-ix20 huwa ċertament eżempju kbir ta 'din l-attenzjoni u prova li l-marka jistħoqqilha immaġni tajba. Anke mill-istandards diġà avvanzati tal-lum, ix20 huwa estremament faċli biex issuq: minħabba li r-rebbiegħa tal-pedala tal-klaċċ hija ratba (u l-brejk u l-aċċeleratur huma fost dawk aktar artab) u minħabba li l-power steering huwa b'saħħtu ħafna, dan ifisser li l-forza meħtieġa biex dawwar iċ-ċirku, żgħir ħafna. Barra minn hekk, huwa pożizzjonat għoli fiha, li jfisser li s-sewwieq jista 'jara mill-qrib u ferm lil hinn mill-karozzi klassiċi fil-konvoj quddiem il-karozza. Din hija waħda mill-aqwa interpretazzjonijiet tal-karozza għas-sewwieqa tal-familja b’inqas esperjenza, kif ukoll għas-sewwieqa anzjani u b’mod ġenerali għal kull min ipoġġi l-isportvità l-aħħar u l-ħeffa l-ewwel fost ir-rekwiżiti tagħhom.

Biex tikseb suċċess fis-swieq Ewropej, Hyundai għandha ċentru ta 'żvilupp fil-Ġermanja, inkluż uffiċċju tad-disinn. Mhix sorpriża li l-ix20 hija popolari wkoll fil-kontinent il-qadim tagħna, li hu veru speċjalment għall-intern - hija evoluzzjoni qawwija tal-ħsieb ta’ Hyundai dwar id-disinn interjuri matul dawn l-aħħar snin, iżda fl-istess ħin m’għandha x’taqsam xejn ma’ dak li aħna nagħmlu. kisbuha mill-Koreani qabel - ejja ngħidu - għal għaxar snin tajba. Hemm ħafna elementi tad-disinn ġewwa, iżda xorta huma protetti mir-restrizzjonijiet tal-kitsch, filwaqt li kollox huwa trasparenti u ergonomiku. Dan kollu huwa veru speċjalment għas-sensuri, nuqqas ta 'sodisfazzjon akbar jista' jkun ikkawżat biss mill-kompjuter abbord, li jaħżen ammont kbir ta 'dejta u l-ibbrawżjar bejniethom huwa biss f'direzzjoni waħda.

L-għażla ta 'magna bħal din mhix ħażina wkoll: tidher li tirrev bla xkiel u jħobb tirrev sal-linja ħamra, iżda fl-istess ħin għandha karattru diesel karatteristiku: tqum f'1.200 rpm, għandha thrust deċenti diġà f'1.700, sa 3.500 jaqtagħlek in-nifs u li tista’ tgħaddi kważi tunnellata u 300 kilogramma ta’ karozzerija anke b’sitt litri ta’ fuel għal kull 100 kilometru.

Allura, jekk taqa 'fil-grupp fil-mira ta' klijenti, toqgħodx lura u ipprova ix20. Probabbilment, hu se jissorprendik b'mod pjaċevoli fl-aspetti kollha. Hekk hu biss.

Test: Vinko Kernc, ritratt: Saša Kapetanovič

Hyundai ix20 1.6 CRDi Style

Dejta tal-kaptan

Informazzjoni teknika

magna:	4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.582 cm3 - qawwa massima 85 kW (116 hp) f'4.000 rpm - torque massimu 260 Nm f'1.900–2.750 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	magna misjuqa bir-roti ta’ quddiem – trasmissjoni manwali b’6 veloċitajiet – tajers 205/55 R 16 T (Goodyear Ultragrip 7+).
Kapaċità:	veloċità massima 182 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'11,5 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 5,1/4,0/4,4 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 114 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.356 kg - piż gross permissibbli 1.810 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.100 mm – wisa’ 1.765 mm – għoli 1.600 mm – bażi tar-rota 2.615 mm – trunk 440–1.486 48 l – tank tal-karburant XNUMX l.

Il-kejl tagħna

T = -6 ° C / p = 988 mbar / rel. vl. = 63% / stat ta 'l-odometru: 4.977 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	10,8s
402m mill-belt:	17,7 snin ( 127 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	9,3 / 13,5s (IV/V)
Flessibilità 80-120km / h:	11,9 / 13,1s (W./VI.)
Veloċità massima:	182km / h (WE.)
konsum tat-test:	7,4 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	40,1m
Tabella AM:	41m

оценка

• Karozza kbira għal dawk li jistgħu ma jgawdux is-sewqan, wisq inqas igawdu jiġru, iżda japprezzaw il-kumdità u l-faċilità tas-sewqan, il-flessibilità ta 'ġewwa, l-attenzjoni tad-disinn għad-dettall, u konsum raġonevoli tal-fjuwil b'rendiment tajjeb.

Infaħħru u nirrifjutaw

faċilità tas-sewqan

spazjużità u flessibilità

avdiosystem

ergonomija

konsum u kapaċità

kompjuter tal-vjaġġ f'direzzjoni waħda

wipers ma jimsaħx sew

prezz finali tal-karozza tat-test