Crash tests tal-EuroNCAP. Għal raġunijiet ta’ sigurtà jaħbtu karozzi ġodda
Sistemi ta ’sigurtà

Crash tests tal-EuroNCAP. Għal raġunijiet ta’ sigurtà jaħbtu karozzi ġodda

Crash tests tal-EuroNCAP. Għal raġunijiet ta’ sigurtà jaħbtu karozzi ġodda Matul l-20 sena tal-eżistenza tagħha, l-organizzazzjoni Euro NCAP diġà ħabtet kważi 2000 karozza. Madankollu, ma jagħmlux dan b'mod malizzjuż. Huma jagħmlu dan għas-sigurtà tagħna.

L-aħħar crash tests juru li l-livell ta’ sigurtà ta’ karozzi ġodda offruti fis-suq Ewropew qiegħed dejjem jitjieb. Illum hemm biss karozzi individwali li jistħoqqilhom inqas minn 3 stilel. Min-naħa l-oħra, in-numru tal-aqwa studenti bi klassifikazzjoni ta’ 5 stilel qed jikber.

Is-sena li għaddiet biss, il-crash Euro NCAP ittestja 70 karozza ġdida offruti fis-suq Ewropew. U sa mit-twaqqif tagħha (stabbilit fl-1997), ħabtet – biex ittejjeb is-sigurtà tagħna lkoll – kważi 2000 karozza. Illum qed isir dejjem aktar diffiċli li tinkiseb il-klassifikazzjoni massima ta' ħames stilel fit-testijiet Euro NCAP. Il-kriterji qed isiru aktar stretti. Minkejja dan, in-numru ta’ karozzi mogħtija 5 stilel qed ikompli jikber. Allura kif tagħżel karozza aktar sigura mill-ftit li għandhom l-istess klassifikazzjoni? It-titli annwali tal-Aħjar fil-Klassi jistgħu jgħinu f’dan – mill-2010 ilhom jingħataw lill-aqwa karozzi f’kull segment. Biex tirbaħ dan it-titlu, huwa meħtieġ mhux biss li jinkisbu ħames stilel, iżda wkoll l-ogħla riżultati possibbli fil-protezzjoni ta 'okkupanti adulti, tfal, persuni mexjin u tagħmir tas-sigurtà.

Crash tests tal-EuroNCAP. Għal raġunijiet ta’ sigurtà jaħbtu karozzi ġoddaF’dan ir-rigward, żgur kienet il-Volkswagen is-sena l-oħra, li rebħet tlieta minn sebgħa. L-aqwa fil-klassijiet tagħhom kienu Polo (supermini), T-Roc (SUVs żgħar) u Arteon (limousines). It-tlieta li fadal marru għas-Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X u Volvo XC60. B’kollox, fuq tmien snin, Volkswagen irċeviet sa sitta minn dawn il-premjijiet prestiġjużi (“Best in Class” mogħtija mill-Euro NCAP mill-2010). Ford għandha l-istess numru ta’ titli, manifatturi oħra bħal Volvo, Mercedes u Toyota għandhom 4, 3 u 2 titoli tal-Best in Class rispettivament.

L-edituri jirrakkomandaw:

L-ispeedometers tal-pulizija jkejlu l-veloċità ħażin?

Ma tistax issuq? Int terġa’ tgħaddi mill-eżami

Tipi ta' drives ibridi

L-Euro NCAP ikompli jissikka l-kriterji li jridu jiġu ssodisfati biex tinkiseb il-klassifikazzjoni massima ta’ ħames stilel. Minkejja dan, daqs 44 mis-70 karozza mistħarrġa s-sena l-oħra ħaqqhom. Min-naħa l-oħra, 17-il karozza rċevew biss 3 stilel.

Ta 'min janalizza r-riżultati ta' karozzi li rċevew tliet stilel. Riżultat tajjeb, speċjalment għal karozzi żgħar. Il-grupp ta 'karozzi ta' "tliet stilel" fl-2017 kien jinkludi Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift u Toyota Aygo. Ġew ittestjati darbtejn - fil-verżjoni standard u mgħammra b'"pakkett ta' sigurtà", i.e. elementi li jżidu s-sigurtà tal-passiġġieri. U r-riżultat ta 'din il-proċedura huwa viżibbli b'mod ċar - Aygo, Swift u Picanto tjiebu bi stilla waħda, u Rio u Stonic irċevew klassifikazzjonijiet massimi. Kif jirriżulta, dawk żgħar jistgħu jkunu sikuri wkoll. Għalhekk, meta tixtri karozza ġdida, għandek tikkunsidra li tixtri pakketti ta 'sikurezza addizzjonali. Fil-każ tal-Kia Stonic u Rio, din hija spiża addizzjonali ta '2000 jew 2500 zloty - dan huwa kemm ser ikollok tħallas għall-pakkett Kia Advanced Driving Assistance. Jinkludi, fost affarijiet oħra, Kia Brake Assist u LDWS - Lane Departure Warning System. F'verżjonijiet aktar għaljin, il-pakkett huwa kkumplimentat minn sistema ta 'twissija tal-vettura fil-post blind tal-mirja (surcharge tiżdied għal PLN 4000).

Ara wkoll: Ittestjar tal-Lexus LC 500h

Żgħar jistgħu wkoll ikunu siguri fil-varjetà bażika. Ir-riżultati tal-Volkswagen Polo u T-Roc juru dan. Iż-żewġ mudelli jiġu standard bil-Front Assist, li jimmonitorja ż-żona ta 'quddiem tal-vettura. Jekk id-distanza għall-vettura ta 'quddiem tkun qrib wisq, se twissi lis-sewwieq b'sinjali grafiċi u awdjo u tapplika wkoll il-brejkijiet għall-vettura. Front Assist jipprepara s-sistema tal-ibbrejkjar għall-ibbrejkjar ta 'emerġenza, u meta tiddetermina li ħabta ma tistax tiġi evitata, tapplika awtomatikament ibbrejkjar sħiħ. Huwa importanti li wieħed jinnota li s-sistema tirrikonoxxi wkoll liċ-ċiklisti u lill-persuni mexjin.

Allura qabel tixtri karozza, ejja nikkunsidraw jekk ikunx aħjar li żżid ftit u tixtri karozza b'sistemi ta' sigurtà avvanzati jew tagħżel dawk il-mudelli li diġà għandhom bħala standard.

Żid kumment