KOWALIK – mudell ta’ glider magħmul mill-kartun u blokka għat-tlugħ bl-idejn

Il-mudelli tat-titjir huma bla dubju l-aktar popolari fost il-mudellaturi, irrispettivament mill-età. Din id-darba se nagħmlu mudell żgħir u li jidher sempliċi, iżda, bħalma jiġri bl-isem ħaj tiegħu, ikollok tipprova ftit biex tgawdi d-dehra sabiħa tagħha fil-glorja kollha tagħha.

In-nuthatch Eurasian (Sitta europaea) jista’ jinstab f’foresti qodma, parks kbar u ġonna. Simili fid-daqs għal għasafar. Il-firxa tal-ġwienaħ tvarja minn ċm 23-27. Minbarra l-kulur tar-rix (ġwienaħ blu-griż u addome kannella-oranġjo), tixbaħ ukoll għasafar fl-istruttura tal-ġisem (ma nkunux sorpriżi jekk insiru nafu li dan jappartjeni għall-istess ordni ta’ passerines). Għandu ġisem massiċċ u magħqud u ras tawwalija b’munqar pjuttost twil, li minnu tgħaddi minn ġol-għajn strixxa sewda twila. Għandu denb qasir u saqajn li jispiċċaw f'dwiefer twal u pugnacious ħafna. L-istil tal-ħajja tiegħu huwa aktar bħal dak ta 'woodpecker, għalkemm ma jagħmilx toqob fis-siġar. Ħafna drabi tista 'tidher fuq iz-zkuk u l-fergħat tas-siġar, fejn, waħħal mal-dwiefer tagħha, malajr tiġri 'l fuq u' l isfel, u wkoll rasu 'l isfel! Jista 'wkoll jimxi fuq in-naħa ta' taħt ta 'fergħa. L-ebda għasfur ieħor fl-Ewropa ma jista’ jagħmel dan, u ftit speċi biss fid-dinja jistgħu jqabbluh. Dan huwa għasfur sedentarju, fil-prinċipju ma jemigrax u ma jtirx għax-xitwa. Jiekol l-insetti u l-larva tagħhom, vojta minn taħt il-qoxra b'munqar li jaqta'. Riżervi - għal ġurnata ta 'xita, huwa jagħfas fi xquq fil-qoxra ta' siġra jew f'ħofor fl-art. Fix-xitwa, flimkien mat-tits, itir lejn il-periferija taż-żoni popolati biex tieħu vantaġġ mill-għajnuna tagħna. Fil-Polonja din l-ispeċi hija taħt protezzjoni stretta. Tista' ssir taf aktar dwar dan l-għasfur ħelu, pereżempju, hawn:

Ftit dwar il-ġenealoġija u l-proprjetajiet tal-mudell

Hawnhekk għandu jiġi nnutat li, għall-kuntrarju ta 'għasafar reali, il-kartun tagħna KOVALIK huwa relatat mill-qrib ħafna mal-COLIBER - mudell ta' glider ta 'daqs u disinn simili, żviluppat fl-1997 u ttestjat minn mijiet ta' mudelli żgħażagħ. Deskrizzjoni dettaljata tad-disinn tagħha ġiet ippubblikata fir-RC Przegląd Modelarski ta' kull xahar fil-ħarġa 7/2006 (tista 'tinstab ukoll fuq il-websajt www.MODELmaniak.pl). Għalkemm oriġinarjament kienet iddisinjata għar-rikreazzjoni, hija wkoll eċċellenti għat-taħriġ tal-piloti tar-radju futuri u għal kompetizzjonijiet domestiċi jew lokali f'dan il-grupp mudell (mill-mod, irbaħna l-midalji kollha fil-Kampjonat Aero Club ta' Wroclaw fis-sottoklassi tal-mudelli tal-kartun tal-klassi F1N ). fl-2002 u l-2003). Iż-żewġ mudelli huma maħsuba għal taħriġ bażiku fil-workshops tal-karozzi. Huma jeħtieġu għarfien bażiku tat-teorija tat-titjir u għalhekk mhumiex rakkomandati għal disinjaturi żgħar ħafna (taħt it-12-il sena), speċjalment jekk ma jistgħux joqogħdu fuq l-appoġġ ta 'mudellatur ta' inġenji tal-ajru b'esperjenza. Il-vantaġġ ta 'dawn iż-żewġ disinji huwa l-varjetà ta' għażliet, adattati għall-kapaċitajiet differenti ta 'mudellaturi żgħażagħ (għażliet bi jew mingħajr kabina tal-pilota, modi differenti ta' kif titwaħħal id-denb orizzontali). Vantaġġ ieħor huwa l-possibbiltà ta 'produzzjoni ta' malajr biex taqdi l-ħtiġijiet tal-ħanut tal-mudell; settijiet ta 'elementi tal-kartun jistgħu jiġu stampati b'suċċess f'format A4 fuq printer tad-dar jew tal-klabb.

Materjali, għodda, tekniki

Il-materjal ewlieni għall-manifattura ta 'dan il-mudell huwa kartun pjuttost riġidu li jiżen madwar 300 g/m.² dan ifisser għaxar folji A4 għandhom jiżnu madwar 187g. (Nota: Blokki tekniċi ta 'kwalità tajba jiżnu sa 180gsm.², irħas madwar 150 g/m². Imbagħad soluzzjoni definita tista 'tkun li twaħħal il-paġni bir-reqqa fin-nofs - fl-aħħar, il-format A5 huwa biżżejjed. Hija idea tajba li tuża blokki tal-arti? għandhom format kemmxejn akbar u piż 270 g/m² minn dawn sar mudell biex juri dan l-artiklu. Jista 'jkun ukoll kartun b'densità ta' 250 g/mXNUMX.², mibjugħa fuq folji A4 u użata primarjament bħala qoxra ta' wara għal dokumenti marbuta (fotokopjabbli). Fir-rigward tal-kulur tal-kartun, l-għasfur reali għandu dahar u ġwienaħ blu-griż (għalhekk l-għażla għall-mudell tal-wirja), għalkemm ovvjament il-kulur tal-kartun huwa kompletament ħieles. Minbarra l-kartun, xi injam fil-forma ta 'strixxa tal-arżnu 3x3x30 mm, biċċa balsa 8x8x70 mm (għall-immudellar tal-workshop ta' min jagħmel apparat sempliċi li jagħmilha aktar faċli biex jinqatgħu b'serrieq ċirkolari żgħir u l- fdalijiet tal-balsa jew plajwudd 3 mm ħxuna).qisien bejn wieħed u ieħor 30x45 mm (jistgħu jsiru wkoll minn kaxxi taċ-ċitru). Barra minn hekk, faxxa elastika, tejp u kolla tal-injam (tnixxif malajr, pereżempju Magic) Għodda: lapes, ħakkiem, imqass , sikkina wallpaper, sandpaper.

Biex tissimplifika l-mudell, tista 'tniżżlu għall-istampar lilek innifsek. Wara li jiġi stampat, għandek bżonn tittrasferixxi t-tpinġijiet fuq il-kartun. Dan jista’ jsir b’diversi modi: – uża karta tal-karbonju – wara li tiġbed mill-ġdid in-naħa tax-xellug b’lapes (biss f’postijiet kritiċi, jiġifieri f’kantunieri u f’postijiet fejn jintwew elementi individwali) – aqta’ elementi individwali u mmarkahom fuq il-mira materjal – uża printer, adattat għall-istampar fuq kartun, jew plotter adattat.

Assemblaġġ tal-airframe

Wara li nippreparaw il-materjali, l-għodda kollha u nittrasferixxu t-tpinġijiet tal-elementi fuq il-kartun fil-mira, nipproċedu biex naqtgħu bir-reqqa l-ġwienaħ, l-uċuħ tad-denb u t-twieqi tal-intern tal-glider (jiġifieri, limousine professjonali). Huwa speċjalment importanti li tinżamm il-linja korretta tal-ġwienaħ tul l-assi tas-simetrija tal-mudell, i.e. fejn aktar tard se jgħaqqdu. Wara l-qtugħ, ħadid (ħadid) il-linji darbiet fuq il-ġwienaħ u denb.

Fuq il-plywood u l-balsa napplikaw il-kontorni tal-kabina tal-pilota u l-blokka ta 'taħt il-ġwienaħ skont il-mudell stampat. Huwa aħjar li taqta 'l-ewwel element b'ballun; biex taqta' t-tieni, għandek bżonn biss sikkina tal-wallpaper u ftit attenzjoni u kura. L-istrixxa tal-arżnu għar-raġġ tal-ġisem tista 'tinqata', pereżempju, b'sikkina li taqta '(għall-wallpaper), taqta' f'ċirku u mbagħad tkisserha bir-reqqa. Wara l-qtugħ u l-illustrar, waħħal ir-raġġ tal-kabina tal-pilota u l-fuselage, u ħallihom taħt il-pressjoni tal-lastiku. Matul dan iż-żmien se ngħaddu għall-pass li jmiss, li huwa l-aktar parti diffiċli għal ħafna mudelli żgħażagħ, meta jingħaqdu mal-ġwienaħ. L-ewwel, iċċekkja l-korrettezza tal-qatgħa u ipprova l-elementi niexfa.

Il-pass li jmiss huwa li twaħħal tejp fuq waħda mill-sashes f'nofs il-wisa '. It-truf tat-tejp għandhom jestendu ftit lil hinn mill-partijiet ta 'quddiem (attakk) u ta' wara (wara) tal-ġwienaħ. Fuq il-liwja tal-profil sash, uża imqass biex tagħmel qatgħa nofs il-wisa 'tape. Imbagħad it-tieni ġwienaħ hija parzjalment inkollata mal-ġwienaħ iddrittat bit-tejp (għalhekk titgħawweġ ftit). Biss wara li d-dahar tat-tieni sash ikun inkollat, in-naħa ta 'quddiem tas-sash hija inkollata f'allinjament eżatt maż-żewġ elementi. Meta jitqiegħdu fuq mejda, iż-żewġ ponot tal-ġwienaħ għandhom ikunu fl-istess għoli (madwar 3 ċm). Ladarba din l-operazzjoni titlesta, il-ġwienaħ għandu jkollhom kemm zenith (il-kurva xierqa tul il-ġwienaħ) kif ukoll profil (il-kurva madwar il-ġwienaħ). Fl-aħħarnett, applika t-truf tat-tejp fuq quddiem u wara tal-ġwienaħ. L-iżball l-aktar komuni meta jiġu ddisinjati ġwienaħ ta 'dan it-tip huwa li skolpihom ċatti.

Wara li l-ġwienaħ ikunu inkollati sew, waħħal il-blokka ta 'taħt il-ġwienaħ tal-balsa eżatt fiċ-ċentru u ħalliha tinxef. F'dan iż-żmien, ix-xikel huma mwaħħla mal-fuselage diġà inkollat, l-ewwel orizzontali, imbagħad vertikali, skont l-għażla magħżula murija fit-tpinġija. Attenzjoni! Il-ġwienaħ ma jistgħux jitwaħħlu mal-fuselage! Dan diġà ġie ppruvat ħafna drabi u jġiegħel kważi kull inżul inqas suċċess li jkun inkollat ​​flimkien. Sadanittant, il-muntatura flessibbli trid tiġi aġġustata biss qabel it-tluq li jmiss. Huwa aħjar li tassigura l-ġwienaħ b'faxxa elastika waħda (minn il-munqar, 'il fuq mill-ġwienaħ, taħt id-denb, wara l-ġwienaħ u 'l fuq mill-munqar). L-aġġustament tal-pożizzjoni taċ-ċentru tal-gravità jitwettaq ukoll mingħajr problemi. Madankollu, sabiex iżżomm il-ġwienaħ fil-pożizzjoni wara nżul iebes, żewġ linji vertikali huma mmarkati fuq il-blokka ta 'taħt il-ġwienaħ u fuq ir-raġġ tal-fuselage, li l-pożizzjoni tagħhom għandha tiġi kkontrollata qabel kull tlugħ. Dak mgħaġġel iżomm sal-aħħar. Meta l-kabina ma teħtieġx piż, l-aħħar żewġ elementi tal-kartun huma sempliċement inkollati magħha. Madankollu, meta l-kabina tkun magħmula minn materjal ħafif wisq (plywood ħafif jew balsa), it-toqob tas-saborra għandhom ikunu moħbija taħt il-ħġieġ. Is-saborra tista' tkun sparatura taċ-ċomb, woxers żgħar tal-metall, eċċ. Meta ma nkunux qed narmaw il-kabina, is-saborra hija biċċa plastilina mwaħħla mal-pruwa tal-mudell.

NITGĦALLEM TIJJIR

Bħala standard, il-ġwienaħ huma installati f'distanza ta '~<>8 ċm mill-pruwa. Aħna niċċekkjaw is-simetrija (jew l-asimmetrija suppost) tal-arranġament tal-elementi tal-mudell. Aħna nibbilanċjaw il-mudell billi nappoġġjaw il-ġwienaħ, ġeneralment taħt il-liwja tal-airfoil. Għal titjiriet tat-test, huwa aħjar li tagħżel temp kalm jew ġinnasju. Waqt li żżomm il-mudell taħt il-ġwienaħ, armih 'l isfel f'daqqa.

ŻBALJI TIT-TITJIR:

– il-mudell jgħolli (track B) il-lift 'l isfel jew jitfa' l-mudell f'angolu iżgħar – il-mudell idawwar f'spirali (track C) ħafna drabi huwa r-riżultat ta' allinjament ħażin (jiġifieri brim) tal-ġwienaħ jew tal-ġwienaħ minħabba assemblaġġ mhux xieraq waqt it-trasport jew ħabta ma 'ostakli, il-mudell idur fuq il-ġwienaħ b'angolu aktar baxx ta' attakk (jiġifieri mdawwar aktar 'il quddiem) iċċekkja u kkoreġi t-torsjoni tal-ġwienaħ skond ir-regola ta' hawn fuq - il-mudell idur ċatt (track D) tillat it-tmun fil- direzzjoni opposta - il-mudell ads (track E) bla xkiel tilt il-lift 'il fuq jew tarmi l-mudell lura aktar.

KOMPETIZZJONIJIET, LOGĦOB U DIVERTIMENT TA' L-AJRU

B'KOWALIK tista' tipparteċipa fil-kompetizzjoni annwali tal-mudelli F1N organizzata mill-Aero Club tal-Polonja (għalkemm, kif trid tammetti, mhix kompletament ekwivalenti għal balsa jew foam gliders magħmula tajjeb ta' din il-klassi), fil-klassi tiegħek, l-iskola tiegħek. u kompetizzjonijiet tal-klabbs (kompetizzjonijiet tad-distanza), ħin tat-titjir jew preċiżjoni tal-inżul). Tista' tużaha biex twettaq manuvri aerobatiċi bażiċi u, fuq kollox, titgħallem ir-regoli tat-titjir li jirregolaw mudelli akbar (inklużi dawk ikkontrollati mill-bogħod). Minħabba l-ġwienaħ relattivament delikati, il-ħaddied jitgħallmu malajr l-influwenza tal-ajeroni fuq il-mogħdija tat-titjira, u huwa għalhekk li huma pjuttost mhux adattati għal lajċi kompluti (per eżempju, fil-festivals). Billi tuża l-mudelli KOWALIK imnaqqsa jew imkabbra, tista' wkoll toħloq mudelli oħra u premjijiet attraenti... Teknika li fiha noffri wkoll għajnuna u appoġġ spiritwali. It-titjir kuntenti!