Trażmissjoni multitronic fil-vetturi Audi. Huwa dejjem meħtieġ li nibżgħu minn dan?

Trażmissjoni awtomatika u kontinwament varjabbli msejħa Multitronic kienet disponibbli fil-vetturi Audi immuntati lonġitudinali, bir-roti ta’ quddiem. Ħafna nies jibżgħu minn dan id-disinn, prinċipalment minħabba t-twemmin popolari dwar ir-rata għolja ta 'falliment tiegħu u l-ispejjeż għoljin tat-tiswija. Huwa dritt?

Kaxxa multitronic. Bażi

Imma ejja nibdew mill-bidu nett. In-numru ta 'gerijiet huwa limitat fi trasmissjonijiet manwali u awtomatiċi klassiċi. Dan l-istat tal-affarijiet huwa influwenzat mir-riżultat bejn l-ispiża tal-produzzjoni, il-piż, id-daqs u l-konvenjenza fl-użu ta 'kuljum.

Is-CVTs m'għandhomx din il-problema, għaliex għandhom numru prattikament illimitat ta' gerijiet u jaġġustawhom għall-ħtiġijiet attwali. Multitronic, skont il-verżjoni u s-sena tal-manifattura, kien kapaċi jittrasmetti minn 310 sa 400 Nm ta’ torque, li kien ifisser li mhux kull magna setgħet tkun imqabbda jew xi unitajiet kellhom qawwa limitata apposta sabiex il-gearbox taħdem magħhom.

Kaxxa multitronic. Prinċipju operattiv

Il-prinċipju tat-tħaddim tiegħu jista 'jitqabbel ma' sistema ta 'rkaptu tar-roti, bid-differenza li gearboxes tal-karozzi ma jużawx gerijiet, iżda taljoli f'forma ta' kon. Il-konnessjoni ssir b'ċinturin jew katina, u l-gerijiet jinbidlu hekk kif ir-roti jiżolqu jew jinqalgħu.

Il-kontrollur huwa wkoll element importanti tat-trażmissjoni, jirregola l-veloċità skont il-ħtiġijiet attwali. Jekk tagħfas ħafif il-pedala tal-aċċeleratur iżżomm l-RPM f'livell kostanti (baxx) u l-vettura taċċellera. F'throttle miftuħ wiesa ', l-RPM se jvarja mill-firxa ta' qawwa massima sakemm tintlaħaq il-veloċità mixtieqa u l-pedala tal-aċċeleratur tiġi rilaxxata. In-numru ta 'revoluzzjonijiet imbagħad jinżel għal livell aktar baxx milli jkun il-każ, pereżempju, fil-każ ta' trasmissjoni manwali. F'Multitronic, it-torque jiġi trażmess kontinwament, in-nuqqas ta' jerks u rikba bla xkiel huma karatteristiċi li jissodisfaw lis-sewwieq li jsuq il-karozza bil-kalma.  

Kaxxa multitronic. Proporzjonijiet tal-gerijiet virtwali

Utenti oħra jistgħu jkunu mdejqa mill-ħoss kostanti tal-magna taħdem b'veloċità kostanti u kultant pjuttost għolja. Għaldaqstant, l-inġiniera ħarġu b'ċerta konvenjenza, jiġifieri l-possibbiltà li jaqilbu manwalment gerijiet programmabbli elettronikament. Barra minn hekk, il-Multitronic użat wara l-2002 għandu modalità sportiva li fiha l-gerijiet virtwali jinqalbu elettronikament.

Kaxxa multitronic. Operazzjoni u ħsarat

Il-ħajja tas-servizz tal-gearbox Multitronic hija stmata sa 200 km. km, għalkemm hemm eċċezzjonijiet għal din ir-regola. F'din il-kwistjoni, ħafna jiddependi fuq il-metodu tax-xogħol u l-kwalità tas-sit. Kien hemm każijiet fejn il-gearbox falliet sew taħt 100 300. km, u hemm dawk fejn faċilment laħqet il-fruntiera ta 'XNUMX elf. km, u l-manutenzjoni tagħha tnaqqset biss għal bidliet regolari taż-żejt.

Ara wkoll: Kemm tiswa karozza ġdida?

L-ewwel sinjal li xi ħaġa ħażina mal-gearbox hija jerking (f'veloċitajiet baxxi tal-magna), kif ukoll "crawling" tal-karozza bil-jack fil-pożizzjoni newtrali, i.e. "N". Ħafna drabi, twissija se tintwera wkoll fuq id-dashboard, li huwa aħjar li ma tinjorax.

Il-biċċa l-kbira tal-ħsarat tat-trażmissjoni huma awtodijanjostikati bl-użu tal-hekk imsejjaħ programm ta 'awtodijanjosi. Li turi l-ikoni kollha tal-mod tas-sewqan fl-istess ħin ifisser li għandek bżonn tikkuntattja liċ-ċentru tas-servizz. Jekk tidher ukoll kaxxa ħamra, dan ifisser li t-tort huwa serju, u jekk is-simboli jibdew iteptep, dan ifisser li ma tkunx tista’ terġa’ tibda wara li tieqaf.

Kaxxa multitronic. "Txerred" opinjonijiet u spejjeż

Hemm ħafna opinjonijiet fost ix-xerrejja u l-utenti nfushom li Multitronic mhix l-aħjar għażla għall-Audi tal-ħolm tagħhom, iżda hemm min ifaħħar l-unità tal-enerġija kkonfigurata b'dan il-mod. Ta 'min jiftakar li gearbox aktar moderna b'żewġ klaċċijiet tintemm ukoll b'mod naturali, u l-ispiża tas-sostituzzjoni ta' pakkett tal-klaċċ mhux se tkun baxxa.

F'Multitronic, l-ewwelnett, qed tinħoloq katina, li l-ispiża tagħha hija bejn wieħed u ieħor 1200-1300 ZL. It-taljoli spiss ifallu, u r-restawr jiswa madwar PLN 1000. Jekk ma jiswewx, ikollhom jiġu sostitwiti, u oħrajn ġodda jiswew aktar minn PLN 2000. Aħna wkoll nagħtu attenzjoni għal ħsarat emerġenti fis-sistema elettronika u idrawlika. Il-gearbox deskritta hija magħrufa sew mill-mekkaniks, m'hemmx nuqqas ta 'spare parts, li huwa vantaġġ kbir, minħabba li għandu effett pożittiv fuq il-kont finali għal tiswija possibbli. Il-gearbox ġiet ukoll imtejba matul is-snin, u għalhekk iktar ma jkun ġdid il-Multitronic, aħjar.

Kaxxa multitronic. F'liema mudelli hija disponibbli t-trażmissjoni Multitronic?

Il-manifattur installat il-gearbox fuq il-mudelli u l-magni li ġejjin:

1. Audi A4 B6 (1.8T, 2.0, 2.0 FSI, 2.4 V6, 3.0 V6, 1.9 TDI, 2.5 V6 TDI)
2. Audi A4 B7 (1.8T, 2.0, 2.0 TFSI, 3.2 V6 FSI, 2.0 TDI, 2.5 V6 TDI, 2.7 V6 TDI)
3. Audi A4 B8 u A5 8T (1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 3.2 V6 FSI, 2.0 TDI, 2.7 V6 TDI, 3.0 V6 TDI)
4. Audi A6 C5 (1.8T, 2.0, 2.4 V6, 2.8 V6, 3.0 V6, 2.7 V6, 1.9 TDI, 2.5 V6 TDI)
5. Audi A6 C6 (2.0 TFSI, 2.4 V6, 2.8 V6 FSI, 3.2 V6 FSI, 2.0 TDI, 2.7 V6 TDI)
6. Audi A6 C7 (2.0 TFSI, 2.8 FSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI) u A7 C7.
7. Audi A8 D3 (2.8 V6 FSI, 3.0 V6, 3.2 V6 FSI) u A8 D4 (2.8 V6 FSI)

Interessanti, Multitronica ma tinstabx fil-konvertibbli, u l-produzzjoni tal-gearbox finalment waqfet fl-2016.

Kaxxa multitronic. Kompli

Sabiex tgawdi (sakemm ikun possibbli) trasmissjoni Multitronic li tiffunzjona, l-ewwel huwa meħtieġ li jiġi żgurat li tkun isservisjata regolarment minn ħanut tax-xogħol approvat u kkurata kif suppost. L-esperti jirrakkomandaw li jinbidel iż-żejt kull 60 XNUMX. km. Wara l-bidu ta 'filgħodu, l-ewwel kilometri għandhom jinstaqu bil-kalma, speċjalment fix-xitwa. Għandhom jiġu evitati bidu ħorox u perjodi twal ta 'sewqan b'veloċità għolja, li fihom il-gearbox issir sħuna ħafna. Jekk issegwi dawn il-ftit regoli, hemm probabbiltà kbira li l-kaxxa ma tiġġenerax spejjeż bla bżonn u ddum għal ħafna snin.

Ara wkoll: Dak li għandek bżonn tkun taf dwar il-batterija