Kontroll tal-batterija. Kif tiċċekkja l-livell ta 'ċarġ? Kif tiċċarġja l-batterija?
Tħaddim ta 'magni

Kontroll tal-batterija. Kif tiċċekkja l-livell ta 'ċarġ? Kif tiċċarġja l-batterija?

Kontroll tal-batterija. Kif tiċċekkja l-livell ta 'ċarġ? Kif tiċċarġja l-batterija? Ix-xitwa hija l-iktar żmien diffiċli tas-sena għal batterija. Xejn ma jiċċekkja l-kundizzjoni tiegħu bħal temperatura baxxa, xejn ma jdejjaq aktar mis-skiet filgħodu wara li dawwar iċ-ċavetta. Għal din ir-raġuni, ta 'min jistaqsi dwar il-kundizzjoni ta' dan l-element sabiex jiġu evitati sorpriżi spjaċevoli. X'għandek tfittex?

Karozza moderna għandha ħafna konsumaturi kurrenti li jeħtieġu vultaġġ stabbli f'ċertu livell. Wieħed mill-fatturi li jaffettwaw it-tħaddim korrett tas-sistemi elettroniċi kollha huwa batterija tajba. Fix-xitwa, id-domanda għall-elettriku fil-karozza hija akbar - ħafna drabi nużaw tisħin tal-ħġieġ, sedili msaħħna, u l-fluss tal-arja jaħdem b'veloċità ogħla.

L-edituri jirrakkomandaw:

Kodiċi tat-traffiku. Prijorità tal-bidla fil-karreġġjata

DVRs illegali? Il-pulizija jispjegaw lilhom infushom

Karozzi użati għal familja għal PLN 10

Kontroll tal-batterija. Kif tiċċekkja l-livell ta 'ċarġ? Kif tiċċarġja l-batterija?Ibda ċċekkja l-kundizzjoni tal-batterija billi tkejjel il-vultaġġ tagħha waqt il-mistrieħ. Għal dan il-għan, nistgħu nużaw counter sempliċi, disponibbli għall-bejgħ minn PLN 20-30. Il-vultaġġ korrett, imkejjel bil-magna mitfija, għandu jkun 12,4-12,6 V. Valuri aktar baxxi jindikaw batterija parzjalment skarikata. Il-pass li jmiss għandu jkun li tivverifika l-waqgħa tal-vultaġġ meta tibda l-magna. Jekk il-multimeter juri qari taħt 10V, dan ifisser li l-batterija hija f'kundizzjoni ħażina jew mhix iċċarġjata biżżejjed. Jekk il-karozza tagħna għandha batterija li tista 'tiġi aċċessata miċ-ċelloli, nistgħu niċċekkjaw id-densità tal-elettrolit, li tiddetermina l-istat ta' ħlas. Għal dan il-għan, nużaw ajrumetru, disponibbli fil-ħwienet tal-karozzi għal tużżana jew aktar zloty. Qabel ma nkejlu d-densità tal-elettrolit, ejja l-ewwel niċċekkjaw il-livell tiegħu. Jekk tkun baxxa wisq, id-defiċjenza tiġi mimlija b'ilma distillat u l-kejl jittieħed mill-inqas nofs siegħa wara. Id-densità korretta tal-elettroliti hija ta '1,28 g/cm3, ir-riżultat ta' ċċarġjar baxx huwa inqas minn 1,25 g/cm3.

Kontroll tal-batterija. Kif tiċċekkja l-livell ta 'ċarġ? Kif tiċċarġja l-batterija?Il-ħlas taħt il-batterija ma jilbsuha. Anke batterija qadima u difettuża tista 'tiġi ċċarġjata mill-ġdid u turi l-vultaġġ korrett fuq il-meter. Anke f'dan il-każ, iddawwar l-istartjar ħażin u jarmi malajr. Biex tiċċekkja l-kurrent tal-bidu u l-kapaċità tal-batterija, jintużaw testers tat-tagħbija speċjali, li kull workshop għandu jkun mgħammar bihom. M'għandhomx jiġu konfużi ma 'apparati irħas imdaħħla fis-sokit tal-lajter tas-sigaretti - spejjeż ta' tagħmir professjonali minn PLN 1000 'l fuq.

Kontroll tal-batterija. Kif tiċċekkja l-livell ta 'ċarġ? Kif tiċċarġja l-batterija?Nistgħu nittestjaw is-sistema tal-iċċarġjar aħna stess. Biex tagħmel dan, nibdew il-magna u nixgħel il-pantografi fil-karozza, aqra l-valuri tal-vultaġġ fuq il-meter. Jekk tkun fil-medda ta '13,9-14,4 V, allura s-sistema qed taħdem. Ħafna drabi, il-kawża tal-falliment tal-batterija hija sistema ta 'ċċarġjar difettuża - l-aktar ħsarat komuni huma relatati mal-ġeneratur u r-regolatur tal-vultaġġ tal-iċċarġjar. Mill-mod, ejja niċċekkja wkoll it-tensjoni u l-kundizzjoni taċ-ċinturin tas-sewqan aċċessorju u, jekk jintlibes, ibdelha.

F'sitwazzjonijiet fejn il-batterija tagħna jeħtieġ li tiġi ċċarġjata mill-ġdid, bħal wara waqfa twila tal-karozza, nistgħu nagħmluh aħna stess. Ir-rettifikaturi huma disponibbli fil-ħwienet jew onlajn minn ftit tużżani ZL. Huwa aħjar li tixtri waħda li fiha l-proċess tal-iċċarġjar tal-batterija huwa kkontrollat ​​bl-awtomazzjoni - allura tista 'tkun ċert li wara t-tmiem taċ-ċiklu tal-iċċarġjar, l-apparat jintefa lilu nnifsu, u jipprevjeni li l-batterija terġa' tiċċarġja. Skont ir-regoli tat-teknoloġija, il-batterija għandha titneħħa mill-karozza għall-iċċarġjar, iżda fil-prattika dan huwa spiss impossibbli - f'xi karozzi, l-aċċess għall-batterija huwa diffiċli u huwa diffiċli li tasal għaliha d-dar. Taħt il-qoxra hemm port li miegħu tista 'tqabbad rettifikatur. Jekk qed niċċarġjaw batterija installata f'karozza, kun żgur li l-kamra li fiha tkun ipparkjata l-karozza tkun ventilata sew, minħabba li l-idroġenu li jaqbad jiġi rilaxxat mill-batterija waqt l-iċċarġjar. L-aħjar chargers għandhom karatteristika li tippermettilek tissimula l-operat tal-batterija waqt is-sewqan tal-karozza. Din il-karatteristika hija utli meta l-karozza tkun ipparkjata għal żmien twil, meta l-apparat jerġa 'jiċċarġja u jbattal il-batterija mill-inqas possibbli, li jtawwal il-ħajja tal-batterija.

Ara wkoll: Suzuki Swift fit-test tagħna

Jekk, minkejja t-tentattivi biex tiċċarġja u tiċċekkja s-sistema elettrika tal-karozza, il-batterija turi sinjali ta’ xedd u kedd, ma fadal xejn ħlief li tissostitwiha. Fi kwalunkwe każ, huwa aħjar li tagħmel dan meta jidhru l-ewwel sintomi. Grazzi għal dan, se nevitaw problemi biex nibdew il-karozza f'għodu tax-xitwa.

Żid kumment