Il-kondizzjonatur tal-arja jonqos meta jsuq b'tieqa miftuħa?
Is-sistema tal-karozza taħdem b'mod differenti minn dik tad-dar
Huwa maħsub ħafna li l-użu tal-arja kondizzjonata bit-twieqi miftuħa jwassal għal ksur. Dan jgħodd l-iktar meta niġu għall-kundizzjonijiet tad-dar. Bil-kurrent riċevut, l-arja tevapora u l-arja kondizzjonata tinxtegħel b'veloċità massima biex tikkumpensa għas-sħana li tidħol fil-kamra. Xi lukandi għandhom saħansitra sensuri li jindikaw jew jagħlqu s-sistema biex jipprevjenu tagħbija żejda. Kultant jiġri li l-fjusis ma jintefgħux.
Madankollu, fil-karozzi, l-arja kondizzjonata taħdem b'mod differenti. Tiġbor l-arja minn barra tal-vettura u tgħaddiha mill-apparat li jkessaħ. Imbagħad in-nixxiegħa kiesħa tidħol fil-kabina permezz tad-difletturi. Il-kondizzjonatur tal-arja jaħdem flimkien mal-istufi u jista 'simultanjament nixxef l-arja msaħħna minnu, u toħloq fluss kemm jista' jkun komdu għas-sewwieq u l-passiġġieri.
Huwa għalhekk li l-qawwa tas-sistema tal-arja kondizzjonata fil-karozza hija biżżejjed mhux biss biex taħdem bi twieqi miftuħa, iżda wkoll bil-fuklar mixgħul kemm jista 'jkun. Mhux ta ’b’xejn li anke convertibles huma mgħammra b’apparat bħal dan li fih jitneħħew mhux biss it-twieqi, iżda wkoll is-saqaf jisparixxi. Fihom, l-arja kondizzjonata toħloq l-hekk imsejħa "bużżieqa ta 'l-arja." "Li, minħabba l-piż akbar, tibqa' fil-parti t'isfel tal-kompartiment tal-passiġġier, fiż-żona tas-sit.
Fl-istess ħin, is-sewqan bit-twieqi miftuħa u l-arja kondizzjonata mixgħula jżid it-tagħbija fuq is-sistema elettrika tal-vettura. Il-ġeneratur jitgħabba u l-konsum tal-fjuwil jiżdied kif xieraq. Jekk fil-modalità normali l-arja kondizzjonata tikkonsma 0,5 litri ta 'petrol fis-siegħa, allura bit-twieqi miftuħa, il-konsum jiżdied għal madwar 0,7 litri.
L-ispejjeż tas-sid qed jiżdiedu għal raġuni oħra. Din hija l-ajrudinamika mdgħajfa tal-karozza minħabba żieda fir-reżistenza tal-arja. Meta ssuq bi twieqi miftuħa b'veloċitajiet sa 60 km / h, l-effett ma jinstabx. Iżda meta l-karozza titlaq mill-belt b'veloċità ta 'aktar minn 80 km / h, il-konsum tal-fjuwil jiżdied b'mod sinifikanti. It-turbulenza tinħoloq fiż-żona tat-twieqi ta 'wara, hekk kif tiġi ffurmata żona ta' pressjoni miżjuda, li terda 'l-arja mill-kompartiment tal-passiġġieri u widnejn is-sewwieq isiru torox.
Barra minn hekk, żona ta 'pressjoni baxxa (xi ħaġa bħal airbag) hija ffurmata immedjatament wara l-karozza, fejn l-arja hija litteralment miġbuda, u dan jagħmilha diffiċli biex tiċċaqlaq. Is-sewwieq huwa mġiegħel iżid il-veloċità sabiex jegħleb ir-reżistenza u l-ispiża tiżdied kif xieraq. Is-soluzzjoni f'dan il-każ hija li tagħlaq it-twieqi u b'hekk tirrestawra l-fluss tal-ġisem.
Għalhekk, l-aħjar soluzzjoni biex tnaqqas il-konsum tal-fjuwil hija li ssuq bit-twieqi magħluqa u bl-arja kondizzjonata. Dan jiffranka sa litru ta 'fjuwil kull 100 km, u huwa wkoll ta' benefiċċju għas-saħħa tax-xufier u l-passiġġieri fil-karozza. L-arja tidħol fil-kompartiment tal-passiġġieri permezz ta 'filtru ta' l-arja li jipproteġi kontra t-trab, nugrufun, mikro-partiċelli ta 'ħsara mit-tajers, kif ukoll minn mikroorganiżmi .. Dan ma jistax isir bi twieqi miftuħa.
