Arja kundizzjonata fil-karozza. X'żbalji jagħmlu s-sewwieqa?

Temperaturi għoljin tas-sajf jagħmlu s-sewqan għeja u għalhekk perikoluż. Twieqi miftuħa u bokkaport li jappoġġja l-iskambju tal-arja mhux dejjem biżżejjed.

Esperti fis-sewqan sikur m'għandhomx dubju - temperaturi għoljin għandhom impatt negattiv mhux biss fuq il-karozza, iżda wkoll fuq is-sewwieq. Studji wrew li jekk it-temperatura ġewwa l-karozza hija 27 grad Celsius, meta mqabbla ma 'temperatura inqas minn 6 gradi, il-veloċità ta' reazzjoni tas-sewwieq tiddeterjora b'aktar minn 20 fil-mija.

Testijiet minn xjenzati Franċiżi kkonfermaw ir-rabta bejn temperaturi għoljin u żieda fin-numru ta’ inċidenti. Huwa mis-sħana li torqdu agħar, u sewwieq għajjien huwa theddida fit-triq. L-istatistika tgħid li madwar 15 fil-mija tal-inċidenti serji huma dovuti għall-għeja tas-sewwieq.

L-intern ta 'karozza pparkjata tista' tilħaq temperaturi estremi fi żmien qasir ħafna. Pereżempju, meta termometri ta 'barra juru 30-35 grad Celsius, l-intern ta' karozza fix-xemx jisħon sa madwar 20 grad Celsius f'50 minuta biss, u għal 20 grad Celsius wara 60 minuta oħra.

- L-ewwelnett, ta 'min jiftakar li l-arja kondizzjonata mhix kapaċi tkessaħ istantanjament l-intern tal-karozza msaħħna fix-xemx. Qabel ma tidħol fil-karozza, l-ewwel għandek tieħu ħsieb l-iskambju tal-arja. Biex tagħmel dan, sempliċement tiftaħ il-bibien jew it-twieqi kollha, jekk possibbli. Is-sistema tal-arja kondizzjonata tkessaħ il-kabina b'mod ħafna aktar effiċjenti u effettiv, li t-temperatura tagħha hija qrib it-temperatura ambjentali. Fl-ewwel ftit mijiet ta 'metri, tista' tiftaħ it-twieqi ftit biex ittejjeb l-iskambju ta 'l-arja saħansitra aktar, "jispjega Kamil Klechevski, direttur tal-bejgħ u l-kummerċjalizzazzjoni ta' Webasto Petemar.

It-temperatura ottima u komda fil-kompartiment tal-passiġġieri, ovvjament, tiddependi ħafna fuq il-preferenzi tal-passiġġieri, iżda m'għandhiex tkun baxxa wisq. Huwa preżunt li għandu jkun fir-reġjun ta '19-23 grad Celsius. Jekk toħroġ ta' spiss, kun żgur li d-differenza tkun ta' madwar 10 gradi Celsius. Dan jipprevjeni l-puplesija tas-sħana.

L-edituri jirrakkomandaw:

Attenzjoni tas-sewwieq. Metodu ġdid ta' ħallelin!

In-negozjanti jieħdu l-klijenti bis-serjetà?

L-Eqdem Pol li għadda mit-test tas-sewqan

Ara wkoll: Ittestjar tal-Golf elettriku

Rakkomandat: Iċċekkja x'għandha x'toffri n-Nissan Qashqai 1.6 dCi

Żball wieħed komuni huwa li tinstalla ventijiet direttament fuq ir-ras, li jista 'jwassal għal riħ ta' malajr, u f'każijiet estremi, infezzjonijiet tal-widnejn jew problemi tas-sinus. Ikun aktar effiċjenti u aktar sigur li tidderieġi l-arja friska lejn il-ħġieġ u r-riġlejn.

– L-arja kondizzjonata fil-biċċa l-kbira tal-karozzi taħdem is-sena kollha. Mhux biss tkessaħ l-intern, iżda wkoll tipprevjeni li t-twieqi jitħaffu, pereżempju, waqt ix-xita, it-tnixxif tal-arja. Għalhekk, ta 'min jieħu ħsieb il-kundizzjoni teknika ta' din il-biċċa tagħmir tal-vettura billi twettaq kontrolli perjodiċi, jispjega Kamil Klechevski minn Webasto Petemar.

Il-filtru tal-kabina għandu jiġi ċċekkjat u mibdul mill-inqas darba fis-sena. Jiddetermina x'tip ta 'passiġġieri bl-ajru jieħdu n-nifs meta jivvjaġġaw f'karozza. Il-kundizzjoni tas-sistema tal-kondizzjonament tal-arja m'għandhiex tiġi traskurata. F'postijiet skuri u niedja, fungi u batterji jimmultiplikaw estremament malajr, u wara li jixgħel id-difletturi, jidħlu direttament fl-intern tal-karozza.

Id-diżinfezzjoni tas-sistema għandha titwettaq mill-inqas darba fis-sena, ta 'min iċċekkja wkoll l-issikkar tas-sistema kollha u tissostitwixxi jew topping up il-likwidu li jkessaħ.