L-arja kondizzjonata ma taħdimx: kif tevita t-tisħin globali fil-karozza tiegħek

Il-vjaġġi tas-sajf bil-karozza bil-minkeb tax-xellug joħroġ mit-tieqa u l-bqija tat-twieqi miftuħa għall-ventilazzjoni totali tal-kabina huma xi ħaġa tal-passat. Il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa llum għandhom sistemi ta’ arja kondizzjonata fil-karozzi tagħhom li jagħmlu s-sewqan fis-sħana komdu. Madankollu, is-sistemi tal-arja kondizzjonata tal-karozzi huma apparati kumplessi u vulnerabbli f'kundizzjonijiet diffiċli tat-toroq. Huwa possibbli li jiġu stabbiliti malajr il-ħsarat li nqalgħu fl-arja kondizzjonata u ta 'min jipprova jirranġahom lilek innifsek?

L-arja kondizzjonata fil-karozza ma taħdimx - kawżi u l-eliminazzjoni tagħhom

Arja kondizzjonata li ma tixgħelx jew tixgħel, iżda ma tkessaħx il-kompartiment tal-passiġġieri, twassal għal riżultat daqstant diqa, għalkemm ir-raġunijiet għal dan jistgħu jvarjaw b'mod sinifikanti. L-iktar ħsarat komuni fis-sistema tal-arja kondizzjonata tal-karozza huma kkawżati minn:

• defiċjenza ta' refriġerant;
• tniġġis tal-arja kondizzjonata;
• ostaklu ewlieni;
• problema tal-kompressur;
• falliment tal-kapaċitatur;
• tqassim tal-evaporatur;
• falliment tar-riċevitur;
• falliment tal-valv termostatiku;
• problemi tal-fann;
• falliment tas-sensorju tal-pressjoni;
• fallimenti fit-tħaddim tas-sistema elettrika.
  

  Hekk taħdem is-sistema tal-arja kundizzjonata f’karozza.

Mhux biżżejjed refriġerant

Jekk ikun hemm nuqqas ta 'refriġerant fil-forma ta' freon fis-sistema, huwa awtomatikament imblukkat. F'dan il-każ, huwa inutli li tipprova tixgħel l-arja kondizzjonata billi tuża l-unità ta 'kontroll. Mhux inqas problematiċi huma tentattivi biex jikkumpensaw b'mod indipendenti għan-nuqqas ta 'freon fis-sistema. L-esperti jgħidu li huwa teknoloġikament impossibbli b'mod kompetenti li titwettaq din l-operazzjoni f'garaxx. Speċjalment jekk ikun hemm tnixxija ta 'refriġerant fis-sistema, li huwa impossibbli li tiskopri waħdek. Tentattivi minn xi sewwieqa biex jimlew is-sistema bil-freon R134 waħedhom bl-użu ta 'sprej jistgħu spiss jispiċċaw f'martell tal-ilma li jiskonnettja l-arja kondizzjonata. Professjonisti fl-istazzjon tas-servizz jimlew is-sistema tal-arja kondizzjonata bil-freon billi jużaw installazzjoni speċjali u ħlas għas-servizz fil-medda ta '700-1200 rublu.

L-esperti ma jirrakkomandawx li timla s-sistema tal-klima bil-freon waħedhom, għalkemm xi sewwieqa jagħmlu dan bi gradi differenti ta 'suċċess.

Tniġġis tal-arja kondizzjonata

Din il-problema hija l-aktar kawża komuni ta 'falliment tas-sistema ta' kodifikazzjoni awtomatika. L-akkumulazzjoni tal-ħmieġ u l-umdità tipprovoka korrużjoni fuq il-pajpijiet tal-linja u l-kondensatur, li fl-aħħar iwassal għal depressurizzazzjoni taċ-ċirkwit tat-tkessiħ. Bħala miżura preventiva għal dan il-fenomenu, għandek taħsel il-karozza tiegħek aktar spiss bil-ħasil tal-karozzi, jew tinsiex il-kompartiment tal-magna meta taħsel il-karozza tiegħek. Is-sintomi ta’ tniġġis eċċessiv tal-arja kondizzjonata huma:

• nuqqas tas-sistema li tinxtegħel;
• għeluq spontanju waqt li jkun idle f'ġamm tat-traffiku;
• għeluq meta ssuq b'veloċità baxxa.

Dan il-fenomenu huwa spjegat permezz ta 'tisħin żejjed tal-apparat, li jwassal għal żieda fil-pressjoni fiċ-ċirkwit u għeluq awtomatiku sussegwenti tas-sistema. Waqt is-sewqan b'veloċità għolja, infiħ intensiv tal-arja tal-komponenti tas-sistema tal-kondizzjonament tal-arja jippermettilhom jiksħu u l-arja kondizzjonata terġa 'tixgħel. Din is-sitwazzjoni hija sinjal ċar għal ħasil tal-karozzi bir-reqqa.

F'dan l-istat, is-sistema ta 'kondizzjonament ta' l-arja mhux probabbli li toħloq kundizzjonijiet komdi fil-kabina.

Ostruzzjoni taċ-ċirkwit

Din iċ-ċirkustanza hija kontinwazzjoni ta 'hawn fuq u hija waħda mir-raġunijiet l-aktar komuni għall-falliment tas-sistema tal-kondizzjonament tal-arja. Il-ħmieġ li jakkumula waqt it-tħaddim ta 'karozza fil-liwjiet tal-awtostrada u f'żoni bi pressjoni baxxa jwassal għall-formazzjoni ta' konġestjonijiet tat-traffiku li jipprevjenu ċ-ċirkolazzjoni tar-refriġerant u jibdlu l-arja kondizzjonata f'apparat inutli. Barra minn hekk, il-prestazzjoni tal-kompressur hija mhedda, li jibda jesperjenza nuqqas ta 'lubrikant fornut bil-freon. U minn hawn mhux 'il bogħod mill-iġġammjar tal-kompressur - tqassim għali ħafna. Biex telimina l-ostruzzjoni taċ-ċirkwit, ikollok tiżżarma parti mill-arja kondizzjonata u laħlaħ il-linja taħt pressjoni.

Problema oħra li tista 'sseħħ fil-funzjonament taċ-ċirkwit ħafna drabi hija d-depressurizzazzjoni tiegħu. Ħafna drabi, dan iwassal għad-deformazzjoni ta 'siġilli u gaskits taħt l-influwenza ta' fatturi klimatiċi u esterni. L-istess jista 'jiġri bil-manek prinċipali. Biex tiġi eliminata l-problema, huwa meħtieġ li jiġu sostitwiti l-partijiet taċ-ċirkwit prinċipali li saru ma jistgħux jintużaw, li huwa rakkomandabbli li tagħmel fi stazzjon ta 'servizz. U bħala miżura preventiva, għandek ukoll tixgħel l-arja kondizzjonata mill-inqas 2 darbiet fix-xahar fix-xitwa u ħalliha taħdem għal 10 minuti. Iżda fl-istess ħin, għandu jiġi mfakkar li fix-xitwa l-arja kondizzjonata tista 'tinxtegħel biss meta l-kabina tkun sħuna.

Tkissir tal-kompressur

Fortunatament, din il-problema rari sseħħ, peress li s-soluzzjoni tagħha, kif diġà ssemma, hija għalja. U jwassal għal jew xedd tal-unità minn tħaddim fit-tul, jew nuqqas ta 'lubrikazzjoni. L-aħħar fattur huwa dak ewlieni u huwa konsegwenza tar-raġunijiet diskussi hawn fuq. Barra minn hekk, kompressur imwaħħal jista 'jikkawża li l-arja kondizzjonata taħdem għal żmien twil wisq mingħajr ma jixgħel. F'ħafna każijiet, kompressur iġġammjat jeħtieġ is-sostituzzjoni tiegħu, li jista 'jsir biss bl-għajnuna ta' speċjalisti.

Huwa ħafna aktar faċli li ssolvi l-problema assoċjata man-nuqqas ta 'ħidma tal-kompressur minħabba l-kundizzjoni taċ-ċinturin tas-sewqan. Jekk ikun imdgħajjef jew imqatta 'kompletament, allura għandu jiġi ssikkat jew sostitwit b'waħda ġdida. Iż-żewġ operazzjonijiet huma pjuttost fil-poter ta 'kwalunkwe sewwieq. Bħala miżura preventiva, huwa rakkomandat li tispezzjona regolarment iċ-ċinturin tas-sewqan. Anke jekk normalment tkun issikkata, ħsara minuri għaliha għandha diġà sservi bħala sinjal għas-sostituzzjoni tagħha.

Dan huwa kif jidher l-aktar element importanti tas-sistema tal-arja kondizzjonata

Ħsara tal-kapaċitatur

Il-kondensatur tas-sistema tal-kondizzjonament tal-arja, li jinsab quddiem ir-radjatur tal-karozza, huwa espost għall-arja li ġejja waqt il-moviment, li ġġorr magħha umdità, ħmieġ, trab, debris u insetti. Dan kollu jimblokka ċ-ċelloli tal-kondensatur u jnaqqas b'mod sinifikanti l-proċessi ta 'skambju tas-sħana, li b'riżultat ta' dan l-apparat jisħon iżżejjed. Dan jaffettwa immedjatament waqt li l-karozza tkun f'konġestjonijiet tat-traffiku jew meta ssuq b'veloċità baxxa, kif diġà ssemma hawn fuq.

Dan l-element tas-sistema tal-klima tal-karozza joqgħod quddiem ir-radjatur u jieħu l-iskart kollu li jinġieb mill-arja li tkun ġejja.

Biex issolvi l-problema, nefħ il-kondensatur b'arja kkompressata jew laħlaħ b'ilma bi pressjoni għolja. F'dan il-każ, huwa rakkomandat li tneħħi l-gradilja tar-radjatur fuq il-karozza, ħoll il-boltijiet tal-immuntar fuq il-kondensatur u tikseb aċċess għan-naħa ta 'wara tagħha. It-tneħħija tal-insetti applikata tista 'tnaddaf sewwa l-kondensatur fi żmien nofs siegħa, u l-gażolina tista' tneħħi depożiti taż-żejt u kontaminanti oħra minnha.

Jekk ix-xehd deformati jinstabu fuq ir-radjatur tal-kondensatur, allura l-aħjar huwa li tiddrittahom b'oġġetti tal-injam bħal toothpick.

Ħsara fl-evaporatur

Ħafna drabi, it-tidwir tal-arja kondizzjonata huwa akkumpanjat mid-dehra ta 'rwejjaħ spjaċevoli fil-kabina. Is-sors tagħhom huwa l-evaporatur, li jinsab taħt id-daxxbord u li jirrappreżenta radjatur. Waqt it-tħaddim, huwa kapaċi jinstadd bit-trab u jakkumula umdità, li toħloq kundizzjonijiet favorevoli għar-riproduzzjoni ta 'mikro-organiżmi, li jarmu irwejjaħ spjaċevoli.

Tista 'tikkoreġi s-sitwazzjoni lilek innifsek billi tuża għodda speċjali sprejjata b'bott ta' l-ajrusol. Madankollu, huwa aktar spedjenti li wieħed jirrikorri għal professjonisti li għandhom għad-dispożizzjoni tagħhom tagħmir għat-tindif bijoloġiku u ultrasoniku mhux biss tar-radjatur tal-evaporatur, iżda wkoll tal-kanali kollha tal-arja li jmissu magħhom. Dan huwa aktar mixtieq, peress li evaporatur misdud, minbarra rwejjaħ mhux mixtieqa, jista 'jsir sors ta' mard infettiv.

Huwa minn dan l-apparat li tista 'tiġi riħa spjaċevoli minn ġewwa l-karozza.

Falliment filter dryer

Jekk is-sistema tal-arja kondizzjonata tal-karozza dnubiet b'għeluq spontanju frekwenti, u l-manek tas-sistema huma mgħottija bil-ġlata, allura dan jindika malfunzjoni tar-riċevitur, imsejjaħ ukoll filter drier. Il-kompitu tiegħu huwa li tneħħi l-likwidu mis-sistema u tiffiltra r-refriġerant. Il-filtru jirrilaxxa freon minn prodotti ta 'skart li ġejjin mill-kompressur.

Mhuwiex diffiċli li tasal għal dan l-apparat, li ma jistax jingħad dwar l-awto-skoperta ta 'tnixxija.

Ħafna drabi, il-ħati għad-depressurizzazzjoni tar-riċevitur, li minħabba fih ma jibqax iwettaq il-funzjonijiet tiegħu, huwa freon innifsu, pereżempju, gradi R12 u 134a. Li jkun fih fluworin u klorin, ir-refriġerant, meta kkombinat ma 'l-ilma, jifforma aċidi li jissaddad l-elementi ta' l-arja kondizzjonata. Għalhekk, il-manifatturi tal-arja kondizzjonata jirrakkomandaw li l-konsumaturi jibdlu l-filter dryer mill-inqas darba kull sentejn.

Id-depressurizzazzjoni tar-riċevitur u t-tnixxija ta 'freon minnha hija akkumpanjata mill-formazzjoni ta' sospensjoni bajda fuq il-wiċċ tal-apparat. Wara li nnotajt dan, huwa meħtieġ li immedjatament tirrikorri għal speċjalisti li jimlew is-sistema bil-gass taż-żebgħa u jiskopru malajr it-tnixxija bl-użu tad-dawl ultravjola. Fil-kundizzjonijiet ta 'garaxx tad-dilettanti, huwa problematiku li tagħmel dan waħdek.

Malfunzjoni tal-valv ta 'espansjoni

Dan l-element tal-arja kondizzjonata huwa ddisinjat biex jottimizza r-reġim tat-temperatura u jgħaqqadha mal-pressjoni fis-sistema, li hija meħtieġa għall-istat normali tar-refriġerant. Jekk il-valv ta 'espansjoni jonqos, se jkun hemm interruzzjonijiet fil-provvista ta' arja kiesħa. Ħafna drabi, jiġi osservat l-iffriżar tal-pajpijiet prinċipali.

Ir-raġuni ewlenija għall-falliment ta 'din il-parti tal-arja kondizzjonata hija ħsara mekkanika jew aġġustament mhux xieraq. F'dan l-aħħar każ, huwa meħtieġ li jiġi kkoreġut l-aġġustament, u l-ħsara mekkanika teħtieġ is-sostituzzjoni tal-apparat. Hemm ukoll każijiet meta l-kontaminazzjoni tas-sistema tipprovoka l-valv ta 'espansjoni għall-ġamm, li jeħtieġ ukoll is-sostituzzjoni tiegħu.

Ħafna drabi, dan l-apparat difettuż għandu jiġi sostitwit.

Ħsara tal-fann

Dan l-element tas-sistema tal-arja kondizzjonata tal-karozzi mhuwiex preżenti fil-kondizzjonaturi tal-arja kollha, u fejn ikun, rari jonqos. Madankollu, jekk jiġri dan, jinħass permezz ta 'tkessiħ inqas effettiv tal-kompartiment tal-passiġġieri, jew saħansitra billi jintfew l-apparat. Il-funzjonijiet tal-fann huma li jiksaħ addizzjonalment il-freon u li jistimula l-fluss ta 'arja kiesħa fil-kabina. Jekk il-fann ifalli, ir-refriġerant jisħon iżżejjed, u jgħolli l-pressjoni fis-sistema, li awtomatikament jimblokka t-tħaddim tiegħu. Il-fann jista 'jfalli minħabba:

• waqfa fiċ-ċirkwit tal-provvista tal-enerġija;
• Tkissir tal-mutur elettriku;
• xedd tal-berings;
• Ħsara fis-sensuri tal-pressjoni;
• difetti mekkaniċi fix-xfafar.

Normalment, is-sewwieqa faċilment jiskopru kuntatti mhux affidabbli fin-netwerk elettriku u jeliminaw il-ħsara. Fir-rigward tad-difetti interni tal-fann, hawn ħafna drabi għandek iddur għal speċjalisti jew tissostitwixxi kompletament l-unità.

It-tqassim tiegħu huwa immedjatament notevoli waqt it-tħaddim tal-arja kondizzjonata.

Ħsara tas-sensorju tal-pressjoni

Dan l-element tas-sistema tat-tkessiħ ta 'ġewwa tal-karozza huwa ddisinjat biex jitfi l-arja kondizzjonata meta l-pressjoni fis-sistema togħla b'mod eċċessiv, peress li l-pressjoni 'l fuq mill-istandard tista' twassal għal qerda fiżika tas-sistema. Is-sensor tal-pressjoni huwa wkoll responsabbli għall-ixgħel jew mitfi f'waqtu tal-fann. Ħafna drabi, is-sensor tal-pressjoni jfalli minħabba kontaminazzjoni eċċessiva, ħsara mekkanika, jew kuntatti miksura fil-konnetturi. Bl-għajnuna ta 'dijanjostika tal-kompjuter fl-istazzjon tas-servizz, nuqqas fit-tħaddim ta' dan l-apparat jiġi skopert malajr ħafna. F'kundizzjonijiet ta 'garaxx, dan huwa problematiku, iżda wara li tagħmel id-dijanjosi korretta, mhuwiex diffiċli li tissostitwixxi sensor li ma jaħdem ħażin waħdu. Dan se jeħtieġ toqba tal-vista u wrench open-end fuq "14". Il-proċess ta 'sostituzzjoni tal-parti huwa kif ġej:

1. Huwa meħtieġ li titfi l-magna, peress li s-sostituzzjoni titwettaq biss bit-tqabbid mitfi.
2. Imbagħad għandek bżonn timxi ftit il-protezzjoni tal-bumper tal-plastik u tikseb aċċess għas-sensor tal-pressjoni li jinsab fuq il-lemin.
3. Biex iżarmah, itlaq il-lukkett fuq il-plagg u skonnettja l-wajers konnessi.
4. Issa huwa meħtieġ li tħoll is-sensor b'wrench, mingħajr biża 'ta' tnixxija ta 'freon, peress li s-sistema għandha valv ta' sigurtà speċjali.
5. Wara dan, jibqa 'biss li kamin apparat ġdid f'dan il-post u wettaq il-passi preċedenti f'ordni inversa.
   

   Dan id-dettall żgħir huwa mogħni bil-kapaċità li awtomatikament jitfi s-sistema kollha tal-klima.

Raġunijiet oħra possibbli għaliex l-arja kondizzjonata ma taħdimx

Jekk fil-biċċa l-kbira tal-karozzi ċerti oqsma problematiċi fil-parti elettrika huma neċessarjament misjuba matul iż-żmien, allura, skond l-esperti, il-perċentwal ta 'issaldjar ta' kwalità fqira u kuntatti dgħajfa fil-konnetturi fiċ-ċirkwiti elettriċi ta 'unitajiet ta' arja kondizzjonata huwa saħansitra ogħla.

Ħafna drabi, l-elettronika abbord tal-karozza tkun it-tort għan-nuqqas tal-arja kondizzjonata biex tinxtegħel. Pereżempju, meta tingħafas il-buttuna biex tinxtegħel is-sistema tal-arja kondizzjonata, is-sinjal minnha jmur għall-unità ta 'kontroll elettroniku (ECU) tal-karozza. Jekk ikun hemm xi problemi fiċ-ċirkwit elettriku tas-sistema jew fil-buttuna nnifisha, il-kompjuter jista 'ma jirrispondix għas-sinjal mill-buttuna tal-arja kondizzjonata, u s-sistema sempliċement mhux se taħdem. Għalhekk, f'każ bħal dan u bħala miżura preventiva, huwa utli li "ċ-ċirkwit elettriku tas-sistema ta 'kondizzjonament ta' l-arja u l-buttuna ta 'l-enerġija nnifisha "iċ-ċirkwit elettriku tas-sistema ta' l-arja kondizzjonata u l-buttuna ta 'l-enerġija nnifisha tuża multimeter.

Spiss, il-klaċċ elettromanjetiku tal-kompressur ifalli. Fl-istazzjon tas-servizz, normalment jiġi sostitwit kompletament. Din il-parti hija għalja, iżda mhux rakkomandabbli li tissewwa f'partijiet u b'mod indipendenti, kif turi l-prattika. L-ewwelnett, il-partijiet individwali tiegħu b'kollox se jiswew madwar l-istess bħal klaċċ ġdid, u, it-tieni, it-tiswijiet do-it-yourself huma diffiċli u jieħdu ħafna ħin u enerġija nervuża.

Din il-parti għalja ħafna drabi trid tiġi sostitwita kompletament.

Tiswijiet tagħmlu lilek innifsek worth it?

Eżempju bi klaċċ tal-kompressur elettroniku juri li t-tiswija waħedha ta 'elementi falluti ta' sistema ta 'arja kondizzjonata awtomatika hija 'l bogħod milli dejjem tkun iġġustifikata. Għalkemm bil-livell xieraq ta 'kwalifika ta' sewwieq, huwa aċċettabbli u spiss ipprattikat. Il-proporzjon tal-ispiża tal-elementi individwali tas-sistema tal-arja kondizzjonata tal-karozza (skont il-klassi u l-marka tagħha) u l-prezz tat-tiswijiet fl-istazzjon tas-servizz jistgħu jiġu ġġudikati mill-figuri li ġejjin:

• il-klaċċ elettroniku tal-kompressur jiswa fil-medda ta '1500-6000 rublu;
• il-kompressur innifsu - 12000–23000 rublu;
• evaporatur - 1500-7000 rublu;
• valv ta 'espansjoni - 2000-3000 rublu;
• radjatur tal-arja kondizzjonata - 3500–9000 rublu;
• filtru tal-kabina - 200-800 rublu;
• timla s-sistema bi freon, żejt tal-kompressur - 700-1200 rublu.

L-ispiża tat-tiswija tiddependi fuq il-kumplessità tagħha, il-marka tal-karozza, it-tip tal-arja kondizzjonata tagħha u l-livell ta 'reputazzjoni tal-istazzjon tas-servizz. Jekk nipproċedu minn indikaturi medji, allura tiswija kompluta tal-kompressur, pereżempju, tiswa bejn 2000-2500 rublu, u l-fawra ta 'sistema ta' arja kondizzjonata b'ċirkwit wieħed (+ fluwidu tal-flushing) tista 'tirriżulta f'10000 rublu. Is-sostituzzjoni tat-taljola tal-kompressur, li hija faċli li tagħmel waħdek, tiswa (eskluża l-ispiża taċ-ċinturin innifsu) mill-inqas 500 rublu. Jekk nieħdu l-prezz għal tiswija kumplessa ta 'arja kondizzjonata fuq karozza premium bis-sostituzzjoni ta' refriġerant, żejt u kompressur bħala limitu kondizzjonali, allura l-ammont jista 'jilħaq 40000 rublu.

Kif tipprevjeni ħsara fl-arja kondizzjonata

Arja kondizzjonata li taħdem sew fuq karozza ġdida għadha teħtieġ spezzjoni kull 2-3 snin. Dan ir-rekwiżit huwa spjegat mill-fatt li anke sistema perfettament issiġillata kull sena inevitabbilment titlef sa 15% tal-freon li jiċċirkola fiha. Karozza li laħqet l-età ta '6 snin hija diġà soġġetta għal spezzjoni annwali tas-sistema tal-klima tagħha, peress li gaskits fil-ġonot jintlibsu waqt it-tħaddim, u xquq żgħar jidhru fuq il-pajpijiet prinċipali. Barra minn hekk, bħala miżura preventiva, l-esperti jirrakkomandaw:

1. Installa xibka addizzjonali fuq il-bamper biex tipproteġi r-radjatur tal-arja kondizzjonata minn debris u ġebel żgħir. Dan jgħodd speċjalment għal karozzi bi gradilji tar-radjaturi ta 'malji kbar.
2. Ixgħel l-arja kondizzjonata b'mod regolari u waqt waqfien twil tal-karozza, u anke fix-xitwa. It-tħaddim ta '10 minuti tal-apparat ftit drabi fix-xahar jgħin biex jiġi evitat it-tnixxif tal-elementi ewlenin.
3. Itfi l-apparat tal-klima ftit qabel it-tmiem tal-vjaġġ bil-fuklar jaħdem, li jippermetti li l-arja sħuna tinxef il-kanali tal-arja, u ma tħalli l-ebda ċans għall-mikro-organiżmi li jimmultiplikaw fihom.

Vidjow: kif tiċċekkja malajr il-prestazzjoni ta 'arja kondizzjonata lilek innifsek

Dijanjostika tal-arja kondizzjonata do-it-yourself

Falliment fit-tħaddim tas-sistema tal-klima tal-karozza jista 'jkun ikkawżat kemm minn problemi fil-fond fl-apparat assoċjat mal-funzjonament ħażin tal-elementi individwali tiegħu, kif ukoll b'defiċjenza elementari ta' refriġerant. Iżda fi kwalunkwe każ, azzjonijiet preventivi, espressi primarjament fil-kura għall-indafa tal-karozza tiegħek, iħallsu ħafna drabi fid-dawl ta 'spejjeż ta' tiswija sussegwenti possibbli.