Kondizzjonatur tal-metall ER. Kif tegħleb il-frizzjoni?
X'inhu addittiv ER u kif jaħdem?
L-addittiv ER huwa popolarment imsejjaħ "ir-rebbieħ tal-frizzjoni". L-abbrevjazzjoni ER tfisser Energy Release u tradotta bir-Russu tfisser "enerġija rilaxxata".
Il-manifatturi nfushom jippreferu ma jużawx il-kelma "addittiv" fir-rigward tal-prodott tagħhom. Dan huwa dovut għall-fatt li, b'definizzjoni (jekk aħna metikolużi f'termini tekniċi), l-addittiv għandu jaffettwa direttament il-proprjetajiet tat-trasportatur tiegħu, jiġifieri, żejt tal-mutur, trasmissjoni jew karburant. Pereżempju, iżżid il-proprjetajiet ta 'pressjoni estrema, jew tnaqqas il-koeffiċjent tal-frizzjoni billi tbiddel il-proprjetajiet fiżiċi tal-lubrikant. Madankollu, il-kompożizzjoni ta 'ER hija sustanza indipendenti li ma taffettwa l-proprjetajiet tax-xogħol tat-trasportatur tagħha bl-ebda mod. U ż-żejt jew il-fjuwil jaġixxi biss bħala trasportatur tal-komponent attiv.
L-addittiv ER jappartjeni għall-klassi ta 'kondizzjonaturi tal-metall, jiġifieri, fih komposti speċjali ta' partiċelli tal-metall artab u addittivi attivanti. Dawn il-komposti jiċċirkolaw mal-magna jew iż-żejt tat-trasmissjoni permezz tas-sistema mingħajr ma jaffettwaw il-prestazzjoni tal-magna sakemm tilħaq it-temperatura operattiva.
Wara li tilħaq it-temperatura operattiva, il-komponenti tal-kompożizzjoni jibdew joqgħodu fuq uċuħ tal-metall u jsiru ffissati fil-mikrorelief. Jiġi ffurmat saff irqiq, ġeneralment ma jaqbiżx ftit mikroni. Dan is-saff għandu saħħa tensili għolja u jeħel b'mod sikur ma 'uċuħ tal-metall. Iżda l-aktar importanti, il-film protettiv iffurmat għandu koeffiċjent ta 'frizzjoni baxx mingħajr preċedent.
Minħabba r-restawr parzjali ta 'uċuħ tax-xogħol bil-ħsara, kif ukoll minħabba l-koeffiċjent ta' frizzjoni baxx b'mod anormali, il-film iffurmat għandu diversi effetti pożittivi:
- titwil tal-ħajja tas-servizz tal-magna;
- tnaqqis tal-istorbju;
- żieda fil-poter u injettività;
- tnaqqis fl-"aptit" tal-mutur għall-fjuwil u ż-żejt;
- tiffaċilita l-bidu kiesaħ fi temp kiesaħ;
- ekwalizzazzjoni parzjali tal-kompressjoni fiċ-ċilindri.
Madankollu, għandu jiġi mifhum li l-manifestazzjoni tal-effetti ta 'hawn fuq għal kull magna individwali hija individwali. Kollox jiddependi fuq il-karatteristiċi tad-disinn tal-mutur u d-difetti preżenti fih fil-ħin tal-użu tal-kompożizzjoni tad-difetti.
Struzzjonijiet għall-użu
Kif imsemmi hawn fuq, il-kondizzjonatur tal-metall ER huwa prodott indipendenti f'termini tal-mod kif jaħdem. Fluwidi teknoloġiċi oħra (jew karburant) jaġixxu biss bħala trasportaturi tagħha għall-irqajja ta 'kuntatt mgħobbija.
Għalhekk, il-kompożizzjoni ER tista 'tiġi miżjuda ma' diversi mezzi li jiġu f'kuntatt ma 'uċuħ ta' frizzjoni waqt it-tħaddim.
Ejja nħarsu lejn ftit eżempji ta 'użu.
- Żejt għal magni four-stroke. Il-kompożizzjoni triboteknika ER titferra f'żejt frisk. Tista 'l-ewwel iżżid l-addittiv mal-canister u mbagħad ferra ż-żejt fil-magna, jew ferra l-aġent direttament fil-magna immedjatament wara l-manutenzjoni. L-ewwel għażla hija aktar korretta, peress li l-addittiv immedjatament jitqassam b'mod uniformi fil-volum kollu tal-lubrikant. Matul l-ewwel ipproċessar, għandhom jiġu osservati l-proporzjonijiet li ġejjin:
- żejt minerali - gramma 60 għal kull litru 1;
- sintetiku - 30 gramma għal kull litru 1.
Bit-tieni mili u sussegwenti għaż-żejt minerali, il-proporzjon jitnaqqas bin-nofs, jiġifieri sa 30 gramma għal kull litru 1, u għal lubrikanti sintetiċi jibqa 'l-istess.
- Fiż-żejt għal magni two-stroke. Kollox huwa aktar faċli hawn. Għal 1 litru ta 'żejt two-stroke, irrispettivament mill-oriġini tiegħu, jitferra' 60 gramma ta 'addittiv.
- Żejt tat-trasmissjoni. Fil-mekkanika, meta tuża lubrikanti b'viskożità sa 80W inklużi - 60 gramma ma 'kull bidla taż-żejt, b'viskożità 'l fuq minn 80W - 30 gramma ma' kull bidla. Fit-trasmissjoni awtomatika, tista 'żżid sa 15-il gramma tal-kompożizzjoni. Madankollu, fil-każ ta 'trażmissjonijiet awtomatiċi, wieħed għandu joqgħod attent, peress li trasmissjonijiet awtomatiċi moderni jistgħu jaħdmu ħażin wara li juża l-prodott.
- Power steering. Għal karozzi tal-passiġġieri b'volum żgħir ta 'fluwidu - 60 gramma għas-sistema kollha, għal trakkijiet - 90 gramma.
- Differenzjali u unitajiet ta 'trasmissjoni oħra b'crankcases separati li jużaw lubrikanti likwidi - 60 gramma għal kull litru ta' żejt.
- Fjuwil tad-diżil. 80 gramma ta 'addittiv jitferra' fi 30 litru ta 'karburant tad-diżil.
- Berings tar-roti - 7 grammi għal kull bearing. Naddaf sewwa l-bearing u s-sit tal-buttun qabel l-użu. Imbagħad ħallat l-aġent bl-ammont rakkomandat ta 'grass għal kull bearing u daħħal it-taħlita li tirriżulta fil-buttun. Huwa rakkomandat li tuża biss f'dawk il-karozzi fejn huma installati berings tat-tip miftuħ, u bil-possibbiltà li jiġu żarmati. Hubs li huma mmuntati b'bearing mhumiex rakkomandati li jiġu ttrattati b'addittiv ER.
Huwa dejjem aħjar li tuża ftit inqas mill-ammont rakkomandat ta 'lubrikant milli tuża wisq. Il-prattika wriet li r-regola "ma tistax tħassar il-poriġ biż-żejt" ma taħdimx fir-rigward tal-kompożizzjoni tal-ER.
Reviżjonijiet ta 'Sid il-Karozza
Is-sewwieqa jitkellmu dwar ir-"rebbieħ tal-frizzjoni" f'aktar minn 90% tal-każijiet b'mod pożittiv jew newtrali, iżda bi ftit xettiċiżmu. Jiġifieri jgħidu li hemm effett, u huwa notevoli. Iżda l-aspettattivi kienu ħafna ogħla.
Ħafna mir-reviżjonijiet jaqgħu fil-marka mis-sidien tal-karozzi ta 'diversi titjib fit-tħaddim tal-mutur:
- il-magna verament issir aktar kwieta, tivvibra inqas u, b'mod ġenerali, wieħed jieħu l-impressjoni ta 'ċerta "normalizzazzjoni" tat-tħaddim tagħha;
- suġġettivament, tnaqqis fil-konsum tal-fjuwil huwa nnutat, żgħir u ħafna inqas minn dak iddikjarat mill-manifattur, iżda b'2-3% il-magna ssir inqas voracious;
- il-konsum taż-żejt għall-iskart huwa kemmxejn imnaqqas, speċjalment fil-każ ta 'magni mikula.
Reviżjonijiet negattivi huma kważi dejjem assoċjati mal-użu ħażin tal-prodott jew il-ksur tal-proporzjonijiet. Pereżempju, hemm reviżjoni waħda dettaljata fuq in-netwerk li fiha sewwieq ried jerġa 'jqajjem mutur kompletament "mejjet" b'kompożizzjoni triboloġika. Naturalment, ma rnexxilux. U fuq il-bażi ta 'dan, inħareġ verdett perentorju dwar l-inutilità ta' din il-kompożizzjoni.
Hemm ukoll każijiet meta l-kompożizzjoni ppreċipitat u misduda l-mutur. Dan huwa r-riżultat ta 'konċentrazzjoni mhux korretta ta' l-addittiv fiż-żejt.
B'mod ġenerali, l-addittiv ER, jekk nanalizzaw ir-reviżjonijiet tas-sewwieqa, jaħdem fi kważi l-każijiet kollha. Huwa importanti li ma tistennax miraklu mingħandha u tifhem b'mod adegwat li din l-għodda telimina biss parzjalment l-effetti tal-użu tal-magna, tiffranka ftit fjuwil u lubrikanti u tgħin biex issuq diversi eluf ta 'kilometri addizzjonali qabel reviżjoni kbira.
