Kompressur A/C - Klima tal-Karozzi
Kontenut
Ħafna mill-karozzi moderni għandhom ħafna apparati għal rikba komda. Waħda minnhom hija arja kondizzjonata tal-karozzi - illum il-ġurnata qed issir ħaġa indispensabbli matul is-sħana tas-sajf. F'każ ta 'emerġenza, tista' tiswija u tissostitwixxi l-kompressur u s-sistema kollha lilek innifsek.
Sejbien ta 'ħsara fil-kompressur
L-arja kondizzjonata hija apparat staġjonali; ġeneralment fix-xitwa ninsew kompletament l-eżistenza tiegħu fil-karozza. Għalhekk, il-malfunzjoni tagħha wara tentattiv biex tinxtegħel l-arja kondizzjonata fis-sajf tiġi bħala sorpriża sħiħa fil-biċċa l-kbira tal-każijiet. Aħna se nidjanjostikaw l-arja kondizzjonata aħna stess. Ir-rabta dgħajfa fis-sistema tal-arja kondizzjonata hija l-kompressur.
M'għandekx tgħaġġel biex twaħħal lill-manifattur - wara li ssuq fit-toroq tagħna, mhux biss dan l-apparat jista 'jfalli - minbarra l-kompressur, l-elettronika tista' wkoll tfalli. Il-problema bil-provvista tal-enerġija hija prinċipalment minħabba fjusis minfuħa.. Il-kundizzjoni tal-fjusis hija faċli biex tinftiehem biss billi tħares lejn dawn il-partijiet. Sempliċement tibdilhom tista 'tikkoreġi s-sitwazzjoni.
Il-problema bl-arja kondizzjonata tista 'tkun ukoll minħabba ammont żgħir ta' freon minħabba tnixxija.
Tnixxija hija wkoll faċli biex tiddetermina - jekk traċċi ta 'żejt humiex viżibbli fuq il-pajpijiet ta' l-arja kondizzjonata ta 'l-aluminju taħt il-barnuża (tħossha qisha grass), allura x'aktarx il-kompressur tiegħek intefa awtomatikament. Hekk taħdem is-sistema – hija pprogrammata fil-kompjuters abbord tal-karozza li meta l-pressjoni fis-sistema tkun baxxa, jintefa’ għeluq ta’ emerġenza sabiex ikun jista’ jsir sostituzzjoni f’waqtha.
Ħafna drabi l-kawża tal-falliment hija akkoppjar li jiżloq jew bil-ħsara. Spezzjoni viżwali tgħin biex tidentifika faċilment din il-problema. Fortunatament, anke Bidu jista 'jissostitwixxi l-akkoppjar. Huwa wkoll meħtieġ li tiċċekkja l-bearing tar-rotor; freon jista 'jaħrab minnu, li jerġa' jidher minn tikek żejtnija. Huwa aħjar li tissostitwixxi l-bearing b'wieħed ġdid qabel l-istaġun tas-sajf.
X'inhu meħtieġ għas-sostituzzjoni u t-tiswija - l-għażla ta 'għodda
Mit-tagħmir kollu tal-arja kondizzjonata, il-kompressur huwa l-aktar apparat għali u importanti, għalhekk is-sostituzzjoni jew it-tneħħija għandha titwettaq bir-reqqa. Biex tagħmel tiswijiet, sett standard ta 'għodod u ftit ħila huwa biżżejjed. Fil-biċċa l-kbira tal-karozzi, it-tneħħija tal-kompressur mhix daqshekk diffiċli; ġeneralment tinsab taħt il-ġeneratur. Il-proċess tat-tneħħija innifsu jista 'jiġi interferit minn pajpijiet, spar, manifold ta' l-egżost, u ġeneratur.
Normalment ikun aktar faċli li tneħħi l-kompressur minn fuq. Isir sostituzzjoni sħiħa tal-kompressur tal-arja kondizzjonata jekk tkun ċert li għandu ħsara mekkanika li ma tistax tissewwa mingħajr tekniku tat-tiswija tal-karozzi. Madankollu, dawn huma każijiet pjuttost rari - il-biċċa l-kbira tal-ħsara fil-kompressur tista 'tissewwa bl-iwweldjar jew l-issaldjar.
Tissostitwixxi kompressur - pass pass
Qabel ma twettaq ix-xogħol kollu, huwa meħtieġ li tneħħi t-terminali fuq il-batterija u tipprepara ġakk tan-nar fil-każ. Poġġi l-partijiet kollha mneħħija fuq stand jew plajwudd sabiex ma titlifhomx wara li tissostitwixxi u tinstalla mill-ġdid il-kompressur. Hemm diversi tipi ta 'kompressuri tal-karozzi, f'marki aktar ġodda ta' karozzi ħafna drabi huma apparati spirali, f'karozzi anzjani ħafna drabi huma vane rotanti.
Kompressur aktar modern juża sistema ta 'swash plate li ddur. L-ewwel, għandek tneħħi l-manifold tal-egżost tal-karozza tiegħek, imbagħad il-ġeneratur innifsu. Il-muntaturi għall-ġeneratur m'għandhomx għalfejn jitneħħew, il-ħaġa prinċipali hija li tħoll iċ-ċinturini tat-tensjoni għall-klaċċ tal-arja kondizzjonata sabiex tkun tista 'taħdem bil-kumdità. Wara li jkun sar ix-xogħol kollu, nibdew nispezzjonaw l-apparat problematiku. Is-sostituzzjoni jew it-tiswija tal-kompressur tal-arja kondizzjonata ssir bir-reqqa sabiex ma ssirx ħsara lit-tubi għall-ġbid u l-iskariku tal-freon fis-sistema.
Huma jinsabu direttament fuq is-supercharger innifsu; m'hemmx bżonn ta 'manipulazzjonijiet bil-ħoll tat-tubi, peress li jidħlu f'inserzjonijiet tal-gomma. Sempliċement ħawwadhom u se jiżżerżqu mis-siġill. Tinkwetax, il-pressjoni tas-sistema ma tintilef imkien, ma jkollokx għalfejn toħroġ id-demm jew timla xi ħaġa mill-ġdid. Neħħi b'attenzjoni ċ-ċippa bil-wajers elettriċi. Aħna ħoll il-boltijiet li jwaħħlu l-kompressur mal-magna u noħroġha.
Imbagħad iddetermina l-kawża tal-problema. Is-sostituzzjoni tal-parti użata jew l-issaldjar huma l-passi li jmiss, wara li npoġġu l-kompressur imsewwi lura. Wara li tinstallah, għandek tiċċekkja s-sistema għal tnixxijiet. Ibda l-magna tal-karozza u l-kompressur tal-arja kondizzjonata innifsu. Wara li tħalliha taħdem għal ftit, ara jekk hemmx traċċi ta 'żejt fuq il-pajpijiet. Jekk hemm preżenti, ipprova daħħalhom aktar sewwa.
