Volkswagen kummerċjali - karozzi li ma jaqtgħux qalbhom!

Għandha magna tax-xogħol tkun boring? Għal xi raġuni, il-kelma "utilità" hija preżunta li hija assoċjata l-aktar mal-bini u l-ġarr ta 'boroż tas-siment. Madankollu, il-marka Ġermaniża turi li m'għandux għalfejn ikun hekk.

Biex naraw x’inhu kapaċi jagħmel is-SUV tal-Vetturi Kummerċjali tal-Volkswagen, morna fil-periferija ta’ Frankfurt am Main, fil-belt ta’ Wächtersbach. Fiż-żona vasta bis-siġar, ġew ippreparati rotot ta’ livelli ta’ diffikultà differenti. Kellna tliet tentattivi, li kull wieħed minnhom kien jeħtieġ li nsuqu karozza differenti.

Trasportatur T6

Għażilna Rockton Transporter għall-ewwel darba. Huwa T-six fuq sterojdi, iddisinjat biex jittrasporta nies u merkanzija f'postijiet diffiċli biex jintlaħqu. Għandu differenzjali ta 'wara ta' qfil standard, batteriji doppji u roti tal-azzar. Barra minn hekk, il-Rockton Transporter għandu sospensjoni mgħollija bi 30 mm u huwa wkoll mgħammar b'filtru tal-arja b'indikatur tat-trab tal-arja. L-interjuri huwa wkoll iddisinjat biex jiflaħ kundizzjonijiet iebsa - it-tapizzerija hija reżistenti għat-tbajja 'u l-art hija rinfurzata b'folja tal-metall korrugata.

Għall-ewwel ir-rotta ma tantx kienet impenjattiva. Wara diversi kilometri ta’ triq asfaltata, dawwarna fuq mogħdija tal-foresta taż-żrar. Kollox kien jindika li l-vjaġġ kien ikun aktar bħal kaċċa għall-faqqiegħ tal-Ħadd milli kull ħaġa relatata ma’ off-roading. Sitt Trasportaturi kkuluriti mxew għażżien fost is-siġar tal-arżnu, u żammew distanza kważi perfetta. Madankollu, wara ftit kilometri, il-wiċċ kompatt ċeda għal tajn tat-tafal, li bla ħniena teħel mar-roti. Ir-ruts kienu tant fil-fond xi drabi li t-Transporters kienu qed iħawwdu żaqqhom mal-art, iżda l-sewqan 4Motion ma ddiżappuntax. Għalkemm ir-rikba kienet pjuttost bil-mod, l-ebda karozza ma tilfet il-ġlieda kontra t-tajn oħxon u fond.

L-aktar sfida diffiċli kienet it-telgħa wieqfa, li kienet tinvolvi wkoll dawra ta’ 180 grad. U bħallikieku dan ma kienx biżżejjed, il-wiċċ kien jixbah pudina taċ-ċikkulata ħoxna. It-trasportaturi telgħu bil-mod il-passaġġ tat-tajn. Xi drabi r-rota kienet tgħaddi u ftit ħmieġ kien itir. Iżda l-magni laħqu dan mingħajr problemi. Huwa magħruf li t-trasportatur bilkemm jista 'jissejjaħ SUV, iżda grazzi għall-sewqan 4Motion, il-vetturi ffaċċjaw tajjeb mat-tajn, li mal-ewwel daqqa t'għajn kien aktar adattat għal Defenders qodma aktar milli vannijiet.

Amarok V6

Naturalment, l-aktar karozza off-road li kienet tistenniena kienet il-Volkswagen Amarok b’magna diesel V6 ta’ tliet litri. Dawk elevati, mgħammra b’winċijiet u tajers tipiċi off-road, kienu jitħajjar. Għal skopijiet ta 'sewqan, madankollu, kellna varjanti kollha ċivili bi trasmissjoni awtomatika DSG, miksija b'tyres ta' l-asfalt tipiċi.

Ħadd ma ddejjaq jaħsel il-karozzi, li kienu diġà waslu biex ikunu miksija bit-tajn. Morna għal test drive fi trakkijiet pickup, li l-kulur tagħhom kien diffiċli biex jiġi determinat f'xi postijiet taħt il-linja tal-ħġieġ. Dan tatni tama li l-mawra tkun tassew interessanti. Reġa’ beda bil-kwiet. L-għalliem mexxa l-peloton minn ġo foresti, għoljiet u għadajjar kbar. It-terren ma tantx kien jirrikjedi biex il-pickup jitneħħa. Fil-mument meta bdew jidhru l-ewwel sinjali ta’ diżappunt fuq wiċċ il-parteċipanti, l-għalliem waqqaf lill-grupp u talab biex iżid id-distakki bejn il-karozzi. Wara siġra kbira ta’ l-arżnu dawwarna fuq ix-xellug għal triq li prattikament ma kinitx teżisti...

Immaġina roadster monster. Per eżempju, Nissan Patrol imneħħija jew Defender ieħor. Karozza fuq roti ta '35 pulzier, b'bumpers tal-metall, li, waqt is-sewqan għażżien tul mogħdija tal-foresti, f'daqqa waħda ddeċidiet li sempliċement titfi, ma tagħtix attenzjoni għall-kundizzjonijiet off-road, u tmur tul mogħdija kompletament verġni. Ir-“rotta” li għamilna flimkien mal-għalliem dehret daqslikieku kienet ġiet imqiegħda minn roadster saħħar, mifxi tul mogħdijiet tal-foresti. Ruts kważi sa l-irkopptejn, siġar li qed jikbru b’mod dens, flimkien ma’ tajn imsaħħan mix-xita tal-bieraħ, ma għamlux il-qsim aktar faċli. Minkejja dan, l-Amarok kien sejjer tajjeb ħafna. Bil-mod u b’diffikultà żgħira, mexa mit-tajn, jgħatti l-arkati tar-roti bil-ħama tal-fuħħar.

L-Amarok diġà jista' jissejjaħ SUV. B'distanza mill-art ta '25 ċm u fond sinifikanti ta' wading sa 500 mm, huwa kapaċi jlaħħaq ma 'terren aktar diffiċli. Fil-każ ta’ nżul wieqfa u bir-ramel, ċertament tkun utli sistema li tuża l-ABS u l-ESP biex tpoġġi l-karozza b’mod kostanti fid-direzzjoni tal-vjaġġ. Grazzi għal dan, meta jsuq 'l isfel minn inklinazzjoni wieqfa, is-sewwieq m'għandux għalfejn jinkwieta dwar il-karozza tinqaleb fuq in-naħa tagħha.

Għalkemm l-Amarok huwa faċli ħafna biex issuq off-road, l-uniku żvantaġġ tiegħu huwa s-sistema tal-istering. Jaħdem ħafif ħafna, li jagħmilha diffiċli li tħoss dak li qed jiġri lir-roti meta ssuq f'kundizzjonijiet diffiċli off-road. Barra minn hekk, f'ruts fil-fond il-karozza ma tirrispondix tajjeb ħafna għal xi movimenti ta 'l-istering u tmur fi triqtu, iġib ruħu ftit bħal tramm.

Caddy u Panamericana

Fl-aħħar tal-ġurnata kellna ġirja għal inżul ix-xemx. Din ir-rotta kienet l-aktar faċli, iżda l-aktar punt impenjattiv kien għadira baxxa li l- four-wheel drive Caddy probabbilment lanqas biss induna.

Sewwieq tal-Volkswagen... jaqta l-injam?

Ftit nies jafu dan, iżda Volkswagen Commercial Vehicles jappoġġja Stihl. Il-marka hija saħansitra msieħba f'sensiela ta' kompetizzjonijiet f'... injam sportiv. X'għandu x'jaqsam l-Amarok mat-tqattigħ tal-injam, jispjega Dr Günter Scherelis, Kap tal-Komunikazzjoni tal-Vetturi Kummerċjali tal-Volkswagen: “Nipproduċu karozzi bħall-Amarok biss għal professjonisti li jaħdmu professjonalment f’dan il-qasam, għal nies li jaqilgħu l-flus hemmhekk jew iqattgħu l-ħin liberu tagħhom hemmhekk. Is-Serje Internazzjonali STIHL TIMBERSPORTS hija tajba ħafna għall-Amarok peress li hija kollha dwar is-saħħa, il-preċiżjoni, it-teknika u r-reżistenza.”

Jekk int fis-suq għal SUV xieraq, tkun diffiċli biex issib xi ħaġa adattata fl-istalla tal-Volkswagen. Imma ejja nkunu onesti - tfittex karozzi bħal dawn fl-industrija moderna tal-karozzi. L-aħħar SUVs qabel il-kapital "T" telqu mill-ħitan tal-fabbrika ftit snin ilu biss. L-ebda SUV modern wieħed ma jista’ jqabbel ma’ Patrols, Defenders jew Pajero f’terren diffiċli. Madankollu, trakkijiet tad-ditta Volkswagen mhumiex maħsuba għal SUVs jilgħab, iżda primarjament għal vetturi tax-xogħol li ma jibżgħux minn kundizzjonijiet diffiċli. Għandhom ikunu kapaċi jimmaniġġjaw tagħbijiet tqal u terren ta 'sfida mingħajr whining. U rridu nammettu li f’kundizzjonijiet bħal dawn, il-Vetturi Kummerċjali Volkswagen iħossuhom ħut fl-ilma.