Meta Lamborghini ġriet fl-F1 - Formula 1
Avventura Lamborghini in F1 kien qasir u mimli fallimenti, b’differenza minn dak li għamlu l-arch rivali Ferrari. Madwar għoxrin sena ilu, Casa di Sant'Agata ppruvat idejha fiċ-ċirku, iżda naqset milli tikseb riżultati sinifikanti. Ejja nsiru nafu l-istorja tiegħu flimkien.
Kollox jibda bil-magni
La Inġinerija Lamborghini imwieled fl-1988 biex jibni Magna 3.5 V12 maħsub għat-tim Ingliż Lola, diżappuntat bil-magni Ford Cosworth. Fit-tmun tat-tim hemm żewġ atturi ewlenin mid-dinja tal-isport bil-mutur: inġinier. Mauro Forgieri e Daniele Odetto, it-tnejn jokkupaw pożizzjonijiet ewlenin fuq Ferrari fis-snin sebgħin.
Fl-istaġun tad-debutt (1989) il-karozza LC89 immexxija mill-Franċiżi Philip Alliot jirnexxielu jieħu s-sitt post interessanti fil-Grand Prix ta’ Spanja. Prova konvinċenti li tim prestiġjuż bħal dan Lotus ikkuntattja lill-marka Emilian dwar il-provvista tal-magni.
Fix-xnumx Lola Il-Kampjonat Dinji tal-Kostrutturi spiċċa fis-sitt post (grazzi wkoll għat-tielet post sorprendenti Aguri Suzuki fil-Grand Prix tal-:appun, l-ewwel podju g[al sewwieq ta’ Rising Sun), filwaqt li Lotus qed jesperjenza sena diżappuntanti (it-8 post fil-Kampjonat tad-Dinja), iżda biss parzjalment, mill-ħames post fil- Derek Warwick Fl-Ungerija.
Debutt bħala manifattur
Dik l-istess sena, biljunarju Messikan Immaġni ta' post għal Fernando Gonzalez Luna Huwa jikkuntattja lill-Lamborghini Engineering biex jibni single-seater sħiħ li se jiġri fl-1991, iżda meta l-karozza tkun lesta, in-negozjant tal-Amerika Ċentrali jisparixxi fl-arja. Minkejja problemi ekonomiċi, il-karozza 291 irreġistrat Kampjonat Dinji immexxi minn Nicola Larini u mill-Belġju Eric Van de Poel.
Is-seba’ post ta’ Larini fil-Grand Prix tad-debutt (l-Istati Uniti) kien qarrieqi kemm għall-partitarji kif ukoll għall-professjonisti, iżda l-kumplament tal-istaġun kien kemmxejn diżappuntanti: nuqqas ta’ punti fil-klassifika, prestazzjoni ċarament inferjuri għall-karozzi rivali u bosta problemi ta’ affidabbiltà. It-tim l-ieħor huwa wkoll mgħammar b’magni. Lamborghini, ligierMhux aħjar: żero punti u żewġ seba’ postijiet għall-Belġjan. Thierry Butsen f’San Marino u Monte Carlo.
Ejja mmorru lura għall-magni
Wara esperjenza diżappuntanti ta’ bennej Lamborghini lura fl-1992 biex jiffoka esklussivament fuq magni ddisinjati għal minardi и Venturi. Iż-żewġ timijiet jirnexxielhom jiskurjaw punt (rispettivament mal-Brażiljan Christian Fittipaldi fil-Ġappun u bil-Franċiż Bertrand Gachot f’Monte Carlo), imma jekk g[at-tim Fran/i] nistg[u nitkellmu dwar sta;un po]ittiv (u wkoll l-uniku) g[al Faenza, l-introduzzjoni ta’ magni ;odda tirrappre]enta pass lura meta mqabbel mas-sena ta’ qabel.
Is-sena l-oħra Lamborghini in F1 Dan huwa l-1993: il-magna V12 tippermetti lill-ġdid tat-tim Franċiż Larousse biex kiseb tliet punti importanti, li tnejn minnhom reba[ Philip Alliot fl-okka]joni tal-[ames post f’San Marino.
