Škoda 1203, station wagon Ċekoslovakk
Kontenut
Skoda 1203 kien vettura kummerċjali L-aktar lingwa Ċekoslovakka mifruxa tas-seklu għoxrin, ġiet introdotta fl-1968 f'fiera tal-inġinerija f'Brno u, minkejja debutt mingħajr suċċess, saret kullimkien fis-snin ta 'wara: litteralment akkumpanja liċ-Ċeki u lis-Slovakki mill-benniena sal-qabar.
Fil-fatt, ħafna settings, minn ambulanza sal-hearse, kif ukoll minibus, van u camper van, workshop, eċċ., eċċ.
Debutt kuntent
Studja vettura kummerċjali ħafifab'kabina mtejba u disinn sempliċi, diġà bdiet fit-tieni nofs tas-snin 50 fiċ-Ċekoslovakkja ta 'wara l-gwerra, iżda 1203 tnediet f'68, eżattament fis-sena tar-Rebbiegħa ta' Praga u l-okkupazzjoni ta 'Varsavja mill-pajjiżi tal-Patt. ...
Insomma, debutt Handyman Ċekoslovakkja huwa definittivament faded fl-isfond, iżda kien ukoll l-unika novità fl-industrija domestika tal-karozzi u madankollu għamel ċertu sensazzjoni.
Технические характеристики
L-antenati tas-Skoda 1203 kienu 1201 и 1202 ibbażata fuq mudelli ta’ karozzi tal-passiġġieri bi spazju ta’ merkanzija u tagħbija limitata ħafna. Ix-chassis kien ukoll meqjus bħala skadut, għalhekk fir-rebbiegħa tal-1956 inġiniera Ċeka bdew jiżviluppaw pickup aktar modern biex kabina mtejba и korp li jsostni lilu nnifsu.
Peress li l-produzzjoni kellha bżonn tiġi ottimizzata, l-1203 kienet mgħammra b'ħafna komponenti minn mudelli oħra ta 'Škoda. V Magna OHV b'4 ċilindri 1.221cc Cm b’kapaċità ta’ 49 hp. (39 kW) ġie misluf mill-mudell 1202. Id-dashboard u l-illuminati ta’ wara ttieħdu mill-mudell Skoda 1000 MB.
Dimensjonijiet u kapaċitajiet
Il-produzzjoni tas-serje tas-Skoda 1203 bdiet fl-aħħar tal-1968 fl-impjant kompletament modernizzat f'Vrchlabí, fejn 1202 kienu għadhom prodotti (sal-1973).
Oriġinarjament kien waħdu vann b'tul ta '4.520 mm, wisa' ta '1.800 mm u għoli ta' 1.900 mm... L-ispazju tal-merkanzija kien 5,2 m3, tagħbija massima 950 kg, veloċità massima 90 km fis-siegħa... Huwa kkunsma 11-il litru ta 'gażolina għal kull 100 km b'veloċità kostanti ta' 60 km / h.
Il-kabina b’żewġ sedili kienet separata miż-żona tal-merkanzija b’wieħed ħajt tal-folja tal-metall bit-tieqal-aċċess kien garantitbieb kbir tal-ġenb li jiżżerżaq fuq in-naħa tal-lemin u minn tailgate.
Suq ġdid u użat
1203 inbiegħ esklussivament intrapriżi jew kooperattivi tal-istat. Sal-31 ta’ Diċembru, 1968, kienu diġà ġew prodotti 192 vann u 3 minivans igglejżjati (dak iż-żmien Škoda espandiet il-firxa biex tinkludi l-konfigurazzjonijiet kollha possibbli).
Min-naħa l-oħra, il-klijenti privati kellhom jieħdu paċenzja u jistennew li jidħlu l-karozzi suq użatgħax, fil-qosor, l-istat komunista ma riedx jikkontribwixxi wisq għall-iżvilupp tal-kumpanija.
L-istazzjon wagon Ċekoslovakk ġie approvat mhux biss għas-suq domestiku u l-pajjiżi tal-Blokk tal-Lvant, madankollu, esportat ukoll lejn is-swieq Franċiżi u Belġjani.u wkoll f’postijiet eżotiċi bħall-Eġittu.
Ikona tal-pajjiżi tal-Ewropa tal-Lvant
Il-produzzjoni tas-Skoda 1203 fl-impjant ta' Vrchlabi intemmet fl-1981, 69.727 vettura ġew prodotti minn din il-linja ta' assemblaġġ, iżda komplew b'diversi restyling u aġġornamenti tekniċi fl-impjant ta' Trnava fis-Slovakkja. sat-tieni nofs tas-snin 90.
F’art twelidu, 1203 hija meqjusa ‘karozza u ikona storika popolarimhux biss għax kważi monopolizza s-settur tal-vetturi kummerċjali għal kważi kwart ta’ seklu, iżda wkoll għax deher f’għadd ta’ films u programmi televiżivi Ċekoslovakki.
