Ċwievet u karti
Matul dawn l-aħħar tużżana snin, iċ-ċwievet tal-karozzi għaddew minn modernizzazzjoni sinifikanti. F'xi karozzi ġew eliminati kompletament.
Il-metamorfosi taċ-ċwievet tal-karozzi hija assoċjata mal-ħtieġa li jiġi żgurat livell dejjem aktar ogħla ta 'sigurtà minn min iħobb il-proprjetà ta' nies oħra. Dejjem aktar, disinji mekkaniċi qed jiġu sostitwiti b'serraturi elettriċi u kontroll mill-bogħod. Għaddew il-jiem tal-kit sħiħ 
Iċ-ċwievet tal-karozza kienu jikkonsistu fi tliet kopji: waħda biex tiftaħ il-bieb, oħra biex tiftaħ it-tank tal-gass, u t-tielet biex tħaddem is-swiċċ tal-ignition. Jekk karozza moderna hija mgħammra b'ċavetta tal-metall, allura kopja waħda tintuża biex tiftaħ is-serraturi tal-bibien u tibda l-vettura.
Minħabba l-ispejjeż tal-manifattura u r-rekwiżiti tal-privattivi, il-manifatturi tal-vetturi jużaw varjetà ta 'serraturi u ċwievet assoċjati. L-aktar sempliċi kienu serraturi b'inserzjonijiet rotatorji, miftuħa b'ċwievet ċatti bi slots fuq naħa waħda. Din is-soluzzjoni llimitat in-numru ta 'kombinazzjonijiet possibbli ta' abbrevjazzjonijiet, xi kultant il-kelma prinċipali użata kienet inqas min-numru ta 'serje ta' karozzi ta 'tip partikolari, għalhekk saru ripetittivi. Aktar effettiv 
ċwievet affidabbli bi slots magħmula fuq iż-żewġ naħat tal-qalba tal-metall. Madankollu, serraturi ċavetta ċatti, li kienu slotted, kellhom żvantaġġ kbir. Kienu miżmuma ħażin u ffriżaw ġewwa fil-kundizzjonijiet tax-xitwa, li fil-fatt żammew il-karozza milli tinfetaħ. Sa ftit ilu, hija użat disinn ta 'lock kompletament differenti 
kumpanija Ford. Iċ-ċavetta għal serratura ta 'dan it-tip kellha disinn karatteristika. Pin tond b'dijametru ta '4 mm fil-parti tat-tarf ġie ċċattjat u ġew iffurmati talji ta' diversi forom u daqsijiet fuq din il-parti, li jiffurmaw il-kodiċi tal-lock. Għalkemm kienu inqas suxxettibbli għall-iffriżar, minħabba d-dijametru intern kbir tal-mandrin, il-ħallelin setgħu faċilment jeqirduhom bl-hekk imsejjaħ snippet.
Bħalissa, il-manifatturi tal-karozzi qed jiżviluppaw disinji ġodda ta 'lock biex jipproteġu l-karozza b'mod aktar effettiv. Serraturi bħal dawn huma mgħammra b'ċwievet magħmulin fil-forma ta 'strixxa rettangolari tal-metall, li fuq iż-żewġ naħat tagħhom huma mitħun binarji b'mudell individwali, diffiċli biex tikkopja. Ħafna mill-karozzi moderni fihom metall 
iċ-ċavetta hija żieda mal-parti kbira ta 'kontroll, li l-moduli ta' l-allarm u l-immobilizzatur tagħhom, kif ukoll il-buttuni ta 'l-illokkjar ċentrali, jiddominaw il-parti tal-metall b'talja. Ġewwa l-kaxxa tal-plastik hemm batterija, li hija ġibjun ta 'enerġija għal ċirkwiti elettriċi. Meta l-batterija tispiċċa, l-apparat jieqaf jaħdem u jsir impossibbli li tiftaħ il-bieb jew tibda l-magna. Għalhekk, huwa rakkomandat li tissostitwixxi l-batterija taċ-ċavetta darba fis-sena qabel ix-xitwa li ġejja. Meta tissostitwixxi l-batterija, iż-żmien li matulu l-elettronika tibqa 'de-energized għandu jinżamm qasir kemm jista' jkun. Għal raġunijiet ta' sikurezza, din il-proċedura għandha titħalla f'idejn mekkaniċi awtorizzati.
Fl-aħħar ftit snin, meta l-elettronika saret popolari ħafna fil-karozzi, ġew introdotti karti ewlenin li jippermettulek tiftaħ il-bieba tal-karozza, u wara li ddaħħalha f'qarrej speċjali, ibda l-magna bil-buttuna start-stop. Il-karta elettronika tipproteġi l-karozza tajjeb ħafna, iżda tieqaf taħdem jekk ma jkunx hemm enerġija fil-batterija interna jew fil-batterija tal-karozza. Iċ-ċavetta "elettronika" għandha tkun protetta milli taqa 'fuq uċuħ iebsin u mill-umdità. Biex jiġi żgurat li l-karozza tista 'tinfetaħ jekk l-elettronika tfalli, xi karti fihom ċavetta tal-metall.
L-illokkjar ċentrali, attivat flimkien mal-allarm, sar kważi standard; iċ-ċavetta tradizzjonali hija xi ħaġa tal-passat.
