Clearance Ural 375 – AvtoTachki

Kontenut

Ground clearance 375 restyling 1964, chassis, 1 ġenerazzjoni
Clearance 375 restyling 1964, trakk flatbed, 1 ġenerazzjoni
Ground clearance 375 1960, trakk flatbed, 1 ġenerazzjoni

It-tneħħija mill-art hija d-distanza mill-iktar punt baxx fiċ-ċentru tal-karrozzerija tal-karozza sal-art. Madankollu, il-manifattur ta '375 ikejjel it-tneħħija mill-art kif jaqbel lilu. Dan ifisser li d-distanza mix-xokk absorbers, pan taż-żejt tal-magna jew silencer għall-asfalt tista 'tkun inqas mid-distanza mill-art iddikjarata.

Punt interessanti: ix-xerrejja tal-karozzi jagħtu attenzjoni speċjali lid-distanza mill-art, għax f'pajjiżna tneħħija tajba mill-art hija neċessità; tiffranka minn uġigħ ta 'ras meta tipparkja sal-bankini.

L-għoli tar-rikba tal-375 huwa 400 mm. Imma oqgħod attent meta tmur fuq vaganza jew tirritorna max-xiri: karozza mgħobbija faċilment titlef 2-3 ċentimetri ta 'distanza mill-art.

Jekk mixtieq, it-tneħħija mill-art ta 'kwalunkwe karozza tista' tiżdied bl-użu ta 'spacers għal shock absorbers. Il-karozza se ssir itwal. Madankollu, se jitlef l-istabbiltà preċedenti tiegħu f'veloċitajiet għoljin u se jitlef ħafna fil-manuvrabbiltà. It-tneħħija mill-art tista 'titnaqqas ukoll; għal dan, bħala regola, huwa biżżejjed li tissostitwixxi l-isokk absorbers standard b'dawk irfinati: l-immaniġġjar u l-istabbiltà immedjatament jogħġobkom.