Grad ta 'viskożità taż-żejt tal-magna - dak li jiddetermina u kif taqra l-immarkar?

Qed tfittex żejt tal-magna, iżda t-tikkettar fuq l-ispeċifikazzjonijiet ta 'prodotti speċifiċi ma jfisser xejn għalik? Ġejna għas-salvataġġ! Fil-post tal-lum, aħna niddeċifraw il-kodiċijiet kumplessi li jidhru fuq it-tikketti taż-żejt tal-magna u nispjegaw x'għandek tfittex meta tagħżel lubrikant.

Fil-qosor

Il-viskożità hija kemm żejt jgħaddi faċilment minn magna f'ċerta temperatura. Huwa determinat mill-klassifikazzjoni SAE, li taqsam il-lubrikanti f'żewġ klassijiet: xitwa (indikata b'numru u l-ittra W) u temperatura għolja (indikata b'numru), li tindika t-temperatura maħluqa mill-sewqan operattiv.

Klassifikazzjoni tal-viskożità taż-żejt SAE

Aħna dejjem nisħaq li l-ewwel pass fl-għażla taż-żejt tal-magna t-tajjeb għandu jkun il-validazzjoni. rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-vettura... Issibhom fil-manwal tal-istruzzjoni tal-vettura tiegħek. Jekk m'għandekx waħda, tista' tuża magni tat-tiftix onlajn li jgħinuk tagħżel iż-żejt skont il-marka u l-mudell tal-karozza, kif ukoll il-parametri tal-magna.

Waħda mill-aktar karatteristiċi importanti ta' lubrikant, deskritta fid-dettall fil-manwal tal-istruzzjoni tal-karozza, hija viskożità. Jiddetermina kemm iż-żejt jgħaddi faċilment mill-magna f'temperatura speċifika.kemm bl-intern, iffurmat waqt it-tħaddim tiegħu, kif ukoll bit-temperatura ambjentali. Dan huwa parametru importanti. Il-viskożità magħżula b'mod korrett tiggarantixxi bidu mingħajr problemi f'jum tax-xitwa ġlata, distribuzzjoni ta 'malajr taż-żejt lill-komponenti kollha tas-sewqan u ż-żamma tal-film taż-żejt korrett li jipprevjeni li l-magna tinqabad.

Il-viskożità taż-żjut tal-magni hija deskritta bil-klassifikazzjoni Assoċjazzjoni tal-Inġiniera tal-Karozzi (SAE)... F'dan l-istandard, il-lubrikanti huma maqsuma зима (indikat bin-numri u l-ittra "W" - minn "xitwa": 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) u "sajf" (deskritt biss bin-numri: SAE 20, 30, 40, 50, 60). Madankollu, it-terminu "sajf" hawnhekk huwa simplifikazzjoni. Il-gradazzjoni tax-xitwa fil-fatt tindika ż-żjut li jistgħu jintużaw fix-xitwa meta t-termometru jinżel ħafna. Il-klassi "Sajf" hija determinata bbażata fuq viskożità minima u massima tal-lubrikant f'100 ° C, u l-viskożità minima f'150 ° C - jiġifieri, f'temperaturi operattivi tal-magna.

Bħalissa, m'għadniex nużaw prodotti sempliċi adattati għall-istaġun. Fil-ħwienet issib biss żjut għall-istaġuni kollha, indikati b'kodiċi li jikkonsisti f'żewġ numri u l-ittra "W", pereżempju 0W-40, 10W-40. Taqra hekk:

• l-iżgħar in-numru quddiem il-"W", l-inqas żejt se jżommu fluwidità għolja f'temperaturi taħt iż-żero – jilħaq il-komponenti kollha tal-magna aktar malajr;
• iktar ma jkun kbir in-numru wara l-“W”, iktar jinżamm żejt. viskożità ogħla f'temperaturi għoljin iġġenerat minn magna taħdem – tipproteġi aħjar drives soġġetti għal tagħbijiet għoljin, peress li jiksihom b'film taż-żejt eħxen u aktar stabbli.

Tipi ta 'żjut tal-magni skond il-viskożità

0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40

Żjut tal-klassi 0W b'mod ċar jaqbżu l-kompetituri tagħhom f'termini ta 'żamma tal-viskożità f'temperaturi baxxi - tiżgura l-aħjar bidu tal-magna anke f'-35 ° C... Huma termalment stabbli u reżistenti għall-ossidazzjoni, u grazzi għal teknoloġija ta 'produzzjoni avvanzata, jistgħu jnaqqsu l-konsum tal-fjuwil. Fost il-lubrikanti ta 'din il-klassi, l-aktar popolari hija Żejt 0W-20, li jintuża mit-tħassib Honda bħala l-hekk imsejħa għargħar tal-ewwel fabbrika, u ddedikata wkoll għal ħafna karozzi Ġappuniżi moderni oħra. 0W-40 huwa l-aktar versatili - huwa adattat għall-vetturi kollha li l-manifatturi tagħhom jippermettu l-użu ta 'lubrikanti 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 u 10W-40. Dan huwa ġdid Żejt 0W-16 - deher fis-suq relattivament reċentement, iżda diġà ġie evalwat mill-manifatturi Ġappuniżi. Jintuża wkoll f'vetturi ibridi.

5W-30, 5W-40, 5W-50

Żjut tal-magni mill-grupp 5W huma kemmxejn inqas viskużi - tiżgura startjar bla xkiel tal-magna f'temperaturi sa -30 ° C... Is-sewwieqa għoġbu t-tipi l-aktar 5W-30 u 5W-40... It-tnejn jaħdmu tajjeb f'temperaturi ta 'ffriżar, iżda t-tieni huwa ftit aktar dens, għalhekk se jaħdem aħjar fuq karozzi anzjani u milbusa. F'magni li jeħtieġu film taż-żejt stabbli, ħafna drabi jintużaw żjut b'viskożitajiet ta 'temperatura għolja saħansitra ogħla: 5W-50.

10W-30, 10-W40, 10W-50, 10W-60

Żjut 10W jibqgħu viskużi f'-25 ° Cgħalhekk jistgħu jintużaw b'mod sikur fil-kundizzjonijiet klimatiċi tagħna. L-aktar popolari huma 10W-30 u 10W-40 - jintużaw fil-biċċa l-kbira tal-karozzi fit-toroq Ewropej. It-tnejn jistgħu jifilħu tagħbijiet termali għoljin u jgħinu biex iżommu l-magna nadifa u f'kondizzjoni tajba. Żjut 10W-50 u 10W-60 Jintużaw f'vetturi li jeħtieġu aktar protezzjoni: turbocharged, sports u vintage.

15W-40, 15W-50, 15W-60

Għal vetturi b'kilometraġġ għoli, żjut tal-magni tal-klassi 15W-40 u 15W-50li jgħinu biex iżommu l-aħjar pressjoni fis-sistema tal-lubrikazzjoni u jnaqqsu t-tnixxija. Prodotti mmarkati bi 15W-60 madankollu, huma użati f'mudelli anzjani u karozzi sportivi. Żjut ta' din il-klassi ħalli l-karozza tibda f'-20 ° C.

20W-50, 20W-60

Żjut tal-mutur ta 'din il-klassi huma kkaratterizzati mill-inqas viskożità f'temperaturi baxxi. 20W-50 u 20W-60... Illum il-ġurnata, huma rarament użati, biss f'karozzi anzjani mibnija bejn is-snin 50 u 80.

Il-viskożità hija parametru importanti ta 'kwalunkwe lubrikant. Meta tagħżel żejt, segwi b'mod strett ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-karozza tiegħek - il-prodott li għażilt għandu "jwaħħal" is-sistema: tilgħab bejn elementi individwali jew pressjoni fiha. Ftakar ukoll li f'dan il-każ it-tfaddil huwa biss ovvju. Minflok żejt irħis bla isem mis-suq, agħżel prodott ta 'marka magħrufa sew: Castrol, Elf, Mobil jew Motul. Dan il-lubrikant biss jipprovdi lill-magna bl-aħjar kundizzjonijiet operattivi. Tista' ssibha fuq avtotachki.com.