Test drive Kia Soul, Mini Cooper Countryman, Nissan Juke: Three Rebels

Jekk qed tfittex mudell urban b'togħma personali u sensazzjoni ta 'avventura, allura dan huwa l-post it-tajjeb.

Illum hija moda li tkun illoġiku. Aktar u aktar minna kuntenti li nagħmlu dak li sa ftit ilu ma kienx għoġobni. Sa ftit ilu, ommijietna qalulna biex nilbsu bis-sħana, u pprotestajna. Illum, in-nies jixtru kull tip ta 'ħwejjeġ li ma jgħaddix ilma minnu, li jiflaħ ir-riħ u li jieħu nifs minnu li jilbsu fil-ħajja ta' kuljum - kompletament volontarjament u mingħajr użu maħsub. Għalxiex? Għax huma interessati. Mhux sorpriża, karozzi bħall-Mini Countryman qed isiru dejjem aktar popolari.

Għalkemm, fl-interess tal-oġġettività, irridu nammettu li l-MINI Countryman b'mod partikolari la hija imprattika u lanqas irraġonevoli fil-fatt. Għax il-verità hi li l-aċċess għas-sedili huwa aktar konvenjenti f’din il-karozza milli fi kwalunkwe MINI oħra. Veduta sabiħa mis-sedil tas-sewwieq hija wkoll vantaġġ li m'għandux jiġi sottovalutat - din il-karozza kapaċi ġġib ferħ lil nies li diġà huma żgħar biss fl-ispirtu, iżda mhux fl-età. Sa ċertu punt dan japplika għar-Ruħ, iżda mhux għall-Juke. Il-passjoni ta’ Juka hi li tipprovoka diskussjonijiet madwaru akkost ta’ kollox.

Juke: stil li tħobb jew le

Fi tliet snin biss, Nissan irnexxielha tbigħ nofs miljun kopja tal-Juke - fil-premiere tal-mudell, suċċess bħal dan fis-suq kien jinstema 'finzjoni, mhux għal kollox xjentifiku. Madankollu, peress li s-sensazzjoni tas-suq diġà saret fatt, b'aġġornament parzjali tal-Juke, il-bidliet huma aktar kożmetiċi. Fil-fatt, l-aktar novità importanti hija li fil-verżjoni 2WD, il-volum tat-tronk żdied b'mod sinifikanti - minn 251 għal 354 litru. Madankollu, il-flessibbiltà modesta tal-istiva tal-merkanzija baqgħet l-istess. M’hemmx wisq spazju wkoll fis-sedili ta’ wara – speċjalment fl-għoli. Min-naħa l-oħra, is-sewwieq u sieħbu jistgħu jgawdu spazju biżżejjed kif ukoll atmosfera interna ikkulurita. L-ergonomija tista 'ma tkunx perfetta, iżda soluzzjonijiet bħall-modi differenti ta' tħaddim tal-wiri taċ-ċentru u l-buttuni madwaru definittivament iġibu freskezza, għalkemm il-benefiċċji prattiċi huma dibattibbli.

Aħna nagħfas il-buttuna tal-bidu - u hawn il-magna ta '1,2 litri tfakkar b'mod storbjuż fih innifsu. Iva, għalkemm waħda żgħira, iżda karozza 1200 cc. CM jiġbed l-attenzjoni b'sogħla qawwija ta 'turbocharger, kważi tilħaq l-effetti tal-ħoss ta' karozza tal-pulizija Amerikana. Aktar importanti minn hekk, il-magna Nissan għandha trazzjoni b'mod sinifikanti aktar kunfidenti mill-unitajiet aspirati b'mod naturali taż-żewġ avversarji tagħha fit-test. Minħabba l-abbundanza tat-torque f'revs baxxi, l-inġiniera Ġappuniżi ddeċidew li jagħmlu s-sitt gear tat-trasmissjoni pjuttost "twil". Dan inaqqas il-livelli tal-ħoss u jnaqqas il-konsum tal-fjuwil (fit-test, medja ta '8,6 l / 100 km).

Il-konduttività elettrika hija wkoll eċċellenti. L-immaniġġjar huwa pjuttost spontanju, u s-sistema ESP tiġġieled b'suċċess it-tendenza ta 'sottostere. Sfortunatament, is-sistema tal-ibbrejkjar tal-Juke wettqet b'mod diżappuntanti, li, sfortunatament, pattiet għall-punti miksuba mill-prezz raġonevoli u t-tagħmir għani. MINI u Kia ma jridux ikunu fil-attenzjoni – għalkemm ma jimpurtahomx.

Ruħ: magna ordinarja ta 'forom mhux tas-soltu

Id-disinn tar-ruħ huwa aktar bħal skrin. Din il-karozza tidher lesta għal kull avventura, iżda fil-fatt huwa diffiċli li timmaniġġja xi ħaġa aktar estrema milli ssuq minn triq tal-ħmieġ (mhux partikolarment mhux maħduma). Ibbażat fuq il-Cee'd, Soul tista 'tkun mgħammra biss b'sewqan tar-roti ta' quddiem u hija żviluppata bis-sħiħ għal toroq pavimentati. Madankollu, anke fuqhom, ma jiddi b'dinamiżmu speċjali. L-aġġustament tal-istering jista 'jiġi aġġustat fi tliet passi, iżda ħadd minnhom ma jista' jbiddel is-sensazzjoni indiretta u n-nuqqas ta 'feedback mill-isteering wheel. F'kantunieri aktar mgħaġġla, il-karozza ma ddurx kmieni u l-ESP jintervjeni b'mod deċiżiv u mingħajr kompromessi. Barra minn hekk, ir-roti ta’ 18-il pulzier żgur mhumiex tajbin għall-kumdità tar-rikba – din mhix ukoll il-kuruna tad-dixxiplina għar-Ruħ. Speċjalment meta mgħobbija bis-sħiħ, ir-Ruħ tirreaġixxi b'mod pjuttost goff għall-irregolarità tal-wiċċ tat-triq. Inżidu ma’ dan kollu l-magna tal-petrol ta’ 1,6 litri b’aspirazzjoni naturali storbjuża u letarġika, ma nistgħux ma nikkonkludux li s-sewqan sportiv mhu l-pastime favorit ta’ dan il-Kia. Min-naħa l-oħra, ir-Soul se jogħġob lil kull min ifittex spazju ta 'ġewwa spazjuż u tagħmir ta' infotainment ta 'l-aħħar teknoloġija. Barra minn hekk, f'dan it-test ta 'tqabbil, is-sedili hawn huma l-aktar komdi. Il-mudell jirbaħ il-kampjonat, u f'termini ta 'spazju fuq iż-żewġ ringieli ta' sedili, it-trunk huwa kbir ukoll, għalkemm mhux flessibbli ħafna. Bi brejkijiet affidabbli, kumdità estensiva u tagħmir ta’ sigurtà, u garanzija ta’ seba’ snin, is-Soul juri li l-pussess ta’ SUV mhux dejjem ikun investiment ħażin.

Pajjiż: Ftit ferħ kuljum

Fl-2010, MINI introduċiet il-Countryman u dakinhar ħafna nies kienu għadhom jistaqsu jekk kienx MINI reali jew le. Illum, ftit nies jistaqsu din il-mistoqsija. Għalxiex? Minħabba li t-tweġiba ilha ċara: "Il-kumpanija - iva!". Il-karozza tbigħ bħal ħobża, u għal raġuni tajba, bħat-tqassim ta 'ġewwa flessibbli tagħha. Is-sedili ta 'wara jistgħu jiġu aġġustati orizzontalment, u d-dahar għandhom inklinazzjoni aġġustabbli. Bi ftit aktar bagalji ta 'ħiliet, din il-karozza tista' faċilment takkomoda l-bagalji ta 'vaganza tal-familja ta' erbgħa, u naturalment familja ta 'erba' wkoll. Il-limiti tax-chassis meta jassorbu l-ħotob huma viżibbli biss b'tagħbija sħiħa - fis-sitwazzjonijiet l-oħra kollha, il-Cooper li twaħħil sewwa juri rikba deċenti ħafna. Ġewwa, il-mudell għandu disinn uniku, u wara aġġornament parzjali tal-mudell fis-sajf - b'materjali aktar durabbli. Fl-użu ta 'kuljum, l-ergonomija turi li hija ħafna aħjar milli tissuġġerixxi l-loġika tad-disinn apparentement mhux konvenzjonali ta' elementi funzjonali. Il-possibbiltajiet għal customization addizzjonali huma enormi, iżda jagħmlu l-karozza saħansitra aktar għaljin - għalkemm il-Countryman diġà huwa aktar minn 15 lev. Iktar għali mir-Ruħ simili.

Waħda mill-affarijiet li l-MINI tiġġustifika l-prezz tagħha – sal-aħħar ċenteżmu – hija l-pjaċir inkonċepibbli li tagħti biex issuq. Fit-triq, il-MINI Countryman iġib ruħu bħal kart kbir – saħansitra jirrispondi b’għalf ta’ wara ħafif u kkontrollat ​​meta t-tagħbija tinbidel f’daqqa – bbilanċjat b’mod għaqli mis-sistema ESP. Bi preċiżjoni impekkabbli tal-istering u ċaqliq meraviljuż, l-għażla tal-magna fil-Countryman mhix dejjem daqshekk importanti - f'MINI, l-aġilità tiġi l-ewwel u qabel kollox għall-immaniġġjar. Li fil-fatt huwa tajjeb fil-każ tal-Cooper Countryman, peress li l-magna 1,6 litri b’aspirazzjoni naturali ta’ 122bhp mibnija b’kollaborazzjoni mal-PSA tagħti prestazzjoni deċenti, iżda żgur li mhux ta’ moħħhom. Jissodisfa l-istandards Euro 6, għandu konsum medju ta 'fjuwil ta' 8,3 l / 100 km, iżda biex inkun onest, il-Countryman huwa wkoll disponibbli bi drives ferm aħjar. Il-Cooper huwa l-uniku parteċipant tat-test li jista 'jiġi ordnat b'dual drive. Allura issa jista 'jwettaq dak kollu li jwiegħed id-dehra tiegħu.

Test: Sebastian Renz

Ritratt: Hans-Dieter Zeifert

Evalwazzjoni

Kia Soul - 441 punti

B'konformità mal-immaġni tal-marka Koreana, ir-Ruħ hija rappreżentant intelliġenti, spazjuż u modern tal-kategorija żgħira SUV. Il-brejkijiet jaħdmu tajjeb ħafna, iżda l-istess ma jistax jingħad għall-magna għajjiena jew għall-immaniġġjar instabbli tar-Ruħ.

MINI Cooper Countryman - 445 punti

B'konformità mat-tradizzjoni tal-marka, il-Countryman jispira bl-immaniġġjar eċċellenti tiegħu, li miegħu għandu jiżdied kumdità tas-sewqan pjuttost deċenti. Minkejja li juri l-iqsar ġisem fit-test, il-MINI tiftaħar bl-iktar użu intelliġenti tal-volum intern. Il-magna hija pjuttost bil-mod.

Nissan Juke - 434 punti

Juke huwa kaptan tal-arti li jkun differenti u provokattiv. Huwa mgħammar ħafna, għandu prezz raġonevoli, immaniġġjar eċċellenti u magna temperamentali. Madankollu, il-brejkijiet mhumiex konvinċenti ħafna, hemm ftit spazju ta 'ġewwa, u ħafna x'jista' jkun mixtieq minn rikba komda.

dettalji tekniċi

Kia Soul	MINI Cooper Countryman	Nissan juke
Volum tax-xogħol	1591 ċċ	1598 cm³	1197 cm³
Power	132 k.s. (97 kW) f '6300 rpm	122 k.s. (90 kW) f '6000 rpm	115 k.s. (85 kW) f '4500 rpm
Massimu torque	161 Nm fl-4850 rpm	160 Nm @ 4250 rpm	190 Nm fl-2000 rpm
Aċċellerazzjoni 0-100 km / h	11,4 s	11,6 s	10,3 s
Distanzi tal-ibbrejkjar b'veloċità ta '100 km / h	35,4 m	36,7 m	40,6 m
Ogħla veloċità	185 km / h	191 km / h	178 km / h
Konsum medju karburant fit-test	6,7 l	8,0 l	8,6 l
Prezz Bażi	22 790 €	22,700 €	21.090 €

dar " Artikoli " Blanks » Kia Soul, Mini Cooper Countryman, Nissan Juke: Three Rebels