Kia Picanto 1.2 GT Line test sħiħ tat-triq tal-karozzi tal-belt Koreani – Test tat-Toroq
Kontenut
Aħna ppruvajna l-Kia Picanto 1.2, karozza tal-belt sportiva (aktar fid-dehra milli divertiment tas-sewqan), prattika u mimlija aċċessorji. Iżda wkoll għaljin ħafna ...
Pagella
|
|
Il-Kia Picanto 1.2 għandha dehra sportiva, prattika (bagoll kbir għal din il-kategorija) u mimlija aċċessorji, iżda għalja ħafna. Aħjar tibqa 'fuq il-verżjoni ta' 1.0 67 hp, li hija aktar adattata għall-utent medju.
La Kia picanto kien dejjem wieħed CityCar Il-belt "matura", adattata wkoll għal rotot barra mill-belt (u huwa għalhekk li spiss tintuża bħala l-unika karozza tal-familja), hija differenti ħafna mill-aktar "ġugarell" "segment A".
La it-tielet ġenerazzjoni Tarbija Koreana mhix eċċezzjoni u hija ppreżentata fis-suq ma ' disinn simili għal dak tal-antenat, iżda b'kontenut li jagħmilha aktar simili għal "segment B" minjatura. Fil tagħna test fit-triq kellna l-opportunità li nittestjaw l-iktar għażla qawwija (u l-iktar għalja): 1.2 fl-adattament Linja GT (l-uniku wieħed disponibbli b'dan mutur). Ejja nsiru nafuh flimkien saħħiet e difetti.
belt
La Kia picanto faċli biex timmanuvra fih belt: twil 3,60 metri, tieqa kbira ta’ wara u - biex fuq kollox - sensuri tal-ipparkjar fuq wara с Kamera tat-TV standard. Ħasra għan-nuqqas ta 'protezzjoni tal-ġisem, utli f'każ ta' "tmiss".
Ftit iebes fuq it-toqob, installa mutur 1.2 aspirat b'mod naturali b'84 hp u torque ta '122 Nm, li juri lilu nnifsu l-aħjar fi stat "stirat".
Barra l-belt
La Kia Picanto 1.2 " jidher aktar sportiv (grazzi għall-verżjoni Linja GT li winks fid-dinja ta '"tlielaq") u pjaċir tas-sewqan. Magna - multa restawr mhux eċċezzjonali u b'verve li jibda biss juri madwar 3.500 rpm - joffri prestazzjoni bl-istess mod mar-rivali (veloċità massima 173 km / siegħa u 12-il sekonda eżattament f '"0-100"), u fuq triq imħallta dejqa jkollok tittratta mġieba mhux manuvrabbli ħafna fit-triq, b'ċerta doża gerbeb u b'tendenza żgħira li understeer (jiġifieri, tespandi t-trajettorja meta tiddawwar), tiġi aġġustata malajr permezz ta 'kontroll elettroniku.
Fost l-aspetti pożittivi, ninnutaw Veloċità mekkanika ta 'ħames veloċitajiet (lieva komda ħafna u klaċċ ħafif) u hawn tmexxija, waħda mill-aktar sensittivi fis-segment CityCar.
awtostrada
La Kia picanto il-karattru ewlieni tagħna test fit-triq huwa imperceptibly midfun fih awtostrada: self għal sospensjonijiet li jassorbu sew id-depressjonijiet tad-dawl, di il-brejkijiet kabina pjuttost qawwija u insonorizzata sew (li, madankollu, tarmi eku kurjuż "metalliku" meta titkellem ġewwa).
Dwar "awtonomija Il-marka Asjatika titlob firxa ta '761 km, fil-fatt, biex tibqa' 'l fuq minn 600 trid tassew tieħu impenn.
Ħajja abbord
La Kia picanto karozza universali: aktar ġewwa zokk (enormi għal kategorija) u abitabilità (tajba, imma hemm oħrajn aħjar). Il-kompartiment għandu kapaċità ta ’255 litru, li jsir 1.010 meta s-sedili ta’ wara jintwew, u l-possibbiltà li tgħolli l-parti ta ’fuq tippermetti wiċċ kompletament ċatt f’konfigurazzjoni ta’ żewġ postijiet.
Le finitura huma puliti (il-pannell huwa magħmul minn plastik iebes, iżda fis-"segment A" - huwa normali), kif ukoll ergonomija. Biss l-isteering wisq buttuni.
Prezz u spejjeż
La Kia Picanto 1.2 " oġġett tagħna test fit-triq karozza oġġettivament għalja (15.000 евро). Madankollu, għandu jingħad li l-issettjar Linja GT – l-unika waħda disponibbli flimkien ma’ mutur aktar qawwija - hija kompluta ħafna.
Ftit eżempji? Erba 'twieqi tal-enerġija, radju tal-karozza Android Auto Apple CarPlay Bluetooth DAB, roti tal-liga minn 16", arja kondizzjonata manwali, Cruise control, exhaust doppju miksi bil-kromju, dwal taċ-ċpar, erba 'brejkijiet tad-diska, miniskirts laterali navigatur b'displej ta '7 pulzieri u aġġornament karti b'xejn għal 7 snin, bord tal-pedala in aluminju, mirja li juru wara imsaħħan e jintrewa elettrikament, sedili tal-ġilda, parktronic minn wara bi Kamera ta 'Viżjoni ta' wara e twieqi ta ’wara kkuluriti.
Ma 'dan kollu trid iżżid garanzija mir-rekord (seba 'snin jew 150.000 XNUMX km) e la preservazzjoni tal-valur li jwiegħed li jkun interessanti ( Kia picanto hija fid-domanda kbira għalużatanke jekk il-maġġoranza l-kbira tal-klijenti jiffokaw fuq il-verżjoni 1.0 aktar bilanċjata). IL konsum? Tajjeb, iżda mhux rekord: il-manifattur Korean jiddikjara 21,7 km / l, li huwa dejjem 'il fuq minn 15 li jista' jinkiseb, anke b'sewqan divertenti.
sigurtà
La tagħmir tas-sigurtà ta ' Kia Picanto 1.2 " il-karattru ewlieni tagħna test fit-triq tinkludi air bag quddiem, ġenb u purtiera, attakk ISOFIX, stabbilizzazzjoni u kontroll tal-ġbid, ibbrejkjar awtomatiku u monitoraġġ tal-pressjoni tajers.
La CityCar Il-Korean jinstalla wkoll sistema tal-ibbrejkjar pjuttost qawwija u tiftaħar waħda tajba. viżibilità iżda gerbeb flimkien ma 'tendenza li understeer f'kurvi meħuda b'mod "gost", ma tagħtix ħafna sens sigurtà perċepita.
Спецификация
Teknika
| mutur | gażolina, 4 ċilindri |
| preġudizzju | 1.248 ċm |
| Qawwa massima / rpm | 62 kW (84 HP) @ 6.000 użin |
| Torque / revoluzzjonijiet massimi | 122 Nm sa 4.000 input |
| allegazzjoni | 6вро XNUMX |
| Skambju | Manwal ta '5 veloċitajiet |
Power
| Ствол | 255 / 1.010 litru |
| Tank | 35 litri |
Prestazzjoni u konsum
| veloċità massima | 173 km fis-siegħa |
| Acc. 0-100 km / h | 12,0 s |
| Konsum urban / addizzjonali / medju | 16,9 / 26,3 / 21,7 km / l |
| Libertà | 761 km |
| Emissjonijiet tas-CO2 | 106 g / km |
Spejjeż ta 'użu
| prezz | 15.000 евро |
| Bollo | 159,96 евро |
аксессуары
| Airbag ta ’quddiem, lat. u jaqgħu | serjali |
| Twissija dwar bidla tal-karreġġjata | ma għenitx. |
| Trasmissjoni awtomatika | ma għenitx. |
| Ibbrejkjar awtomatiku | serjali |
| Navigatur bis-satellita | serjali |
| Reg. u tkisser. elettr. | serjali |
| Messaġġ dwar sensers ta 'parkeġġ. | serjali |
| Kamera tar-Rear View | serjali |
| Lott | ma għenitx. |
| Żebgħa metallika | 500 евро |
