Kia Carens 1.8i 16V Ls Full Option
F’Kia, huma ppreżentaw il-viżjoni tagħhom ta’ ħabib tal-familja fil-forma tal-vann limousine Carens. Qrib mill-qrib tal-Karnival jinsab ħdejn Senik, Zafira u Picasso. Carens huwa l-itwal fost il-kompetituri, li huwa wkoll notevoli fl-ispazju ta 'ġewwa, peress li huwa l-akbar kompartiment tal-bagalji bażi wara l-bank ta' wara - il-volum tiegħu huwa ta '617 litru.
Sfortunatament, dan mhux l-ewwel post ukoll f'termini ta 'flessibilità. Twaħħal meta trid twaħħal oġġetti kemmxejn itwal fit-bagoll, imma m'hemmx lok hemm. Ir-raġuni tinsab fil-bank ta 'wara li ma jistax jitneħħa, li ma jistax jinqaleb, u wisq inqas jitneħħa.
Kia toffri għażla addizzjonali - verżjoni b'sitt sedili tal-Carens. Għandu żewġ siġġijiet fi tliet ringieli, bit-tielet ringiela ta’ bilqiegħda rakkomandati biss għal tfal żgħar, u tħalli ftit li xejn spazju għall-bagalji li jistgħu jaħżnu biss it-twaletta tal-passiġġieri kollha fil-karozza.
Carens jista 'ma jkunx l-aktar ħbiberija mill-oġġetti tal-bagalji kemmxejn akbar, u għalhekk għandha ħafna iktar spazju għall-passiġġieri. Għalhekk, il-passiġġieri fis-sedil ta 'wara għandhom spazju abbundanti għall-irkoppa anke meta s-sedili ta' quddiem huma kompletament miġbuda lura.
Dan ta 'l-aħħar huwa dovut għall-installazzjoni tal-binarji tas-sedil ta' quddiem 'il bogħod' il quddiem, li jippermetti li s-sedili ta 'quddiem jiġu mċaqilqa kważi lejn id-daxxbord, iżda mbagħad ma jkun hemm l-ebda spazju għar-riġlejn. Tista 'wkoll taġġusta l-inklinazzjoni tad-dahar tas-sedil ta' wara. Bażikament, huwa f'pożizzjoni komda, għalhekk m'hemmx bżonn li żżomm il-ġisem wieqaf, imma tista 'tmejjilha aktar lura u b'hekk tagħmel użu aktar mill-kumdità disponibbli fis-sit ta' wara. Oh yeah. Karozza oħra li fiha huwa aħjar li ssuq fuq wara milli fuq quddiem.
Madankollu, il-pożizzjoni tas-sewqan, bħal f'vetturi ddisinjati b'mod simili, hija simili ħafna għal bilqiegħda ġo trakk. Dan tal-aħħar huwa prinċipalment dovut għall-fatt li l-isteering wheel huwa ċatt wisq, aġġustabbli fl-għoli u jinsab vertikalment quddiemha. Is-sedili huma kkuttunati u ma jipprovdux biżżejjed appoġġ għas-sinsla tal-ġenbejn, li tħoss b’mod speċjali waqt vjaġġi twal, wara li int toħroġ mill-karozza f’kundizzjoni serja.
Ġewwa, hemm plastik irħis fuq id-daxxbord u sedili pjaċevoli li jmissu fuq is-sedili. Iffrankar bil-Korean huwa notevoli din id-darba b'mod differenti (ġdid għalija). Ma setgħux isibu siġġu fil-karozza ta 'Kia għal siegħa! Kif huwa possibbli dan, staqsinix, imma l-fatt hu li għandek arloġġ fil-karozza tiegħek biss jekk ikollok karozza tar-radju magħha.
Meta tqum wara r-rota u tibda l-magna, int laqgħet b'sitt "azzjonijiet" qawwija li jġiegħluk tqiegħed iċ-ċinturin tas-sigurtà tiegħek. Iva, Kia wkoll bdiet tinkwieta aktar dwar is-sigurtà, u anke jekk idejquk ftit, għallinqas tidra tkun marbut qabel ma tibda l-magna, għax allura d-doji ma jdejqekx.
Biex tagħmilha eħfef biex tixgħel id-dwal, tista 'wkoll tkun trid tikkunsidra dwal ta' sewqan bi nhar mil-lista ta 'aċċessorji. Jikkonnettjaw mal-brejk tal-idejn skont ir-riċetta ta 'Kia. Bħala riżultat, sorpriża perikoluża tista 'tolqotlek bil-lejl. Jiġifieri, meta tapplika l-brejk tal-ipparkjar f'nofs inklinazzjoni (per eżempju, quddiem dawl tat-traffiku), id-dwal jitfu, u jeħtieġu li terġa 'tixgħelhom bis-swiċċ fuq l-isteering wheel, waqt li tirriskja li tirriversja . tmiem tal-kolliżjoni. innutat.
Kia ddedikat esklussivament magna ta’ erba’ ċilindri ta’ litru lil Carens li tiżviluppa qawwa massima ta’ 1 kW f’8 rpm. Il-fatt li l-magna mhix għal kollox ekonomika huwa evidenzjat mill-konsum elokwenti tal-fjuwil fit-test, li kien jammonta għal 81 litru għal kull 5750-il kilometru. Barra minn hekk, tħabbira qawwija dwar it-tħaddim tal-magna se tfakkar li inti se toqgħod f'karozza rħas, li l-għan ewlieni tagħha mhuwiex li tħassru n-nies, iżda li tittrasportahom minn punt A għal punt B.
Dan ta 'l-aħħar huwa dovut għall-iżolazzjoni ħażina tal-kompartiment tal-magna mill-kabina, li hija notevoli b'mod speċjali minn madwar 4000 rpm tax-xaft tal-magna prinċipali' l quddiem.
Wara li terġa 'tqajjem il-magna f'għodwa kiesħa, nagħtik parir biex ma tisforzax lilek innifsek biex tibqa' ħaj fit-triq għall-ftit minuti li ġejjin. Matul dan iż-żmien, il-magna tinsab fl- "ewwel fażi" tat-tisħin, li matulha s-sogħla hija wkoll possibbli. Imbagħad il-magna taħdem sew u b’mod sorprendenti bla xkiel.
L-aġilità tal-magna hija sodisfaċenti, li tippermetti wkoll daqsxejn ta 'għażżien waqt il-bidla, filwaqt li għal rispons "sportiv" xorta trid tilħaq il-gear lever diversi drabi. Huwa joqgħod baxx wisq u viċin ħafna tas-sedil tas-sewwieq u huwa assoċjat ma 'trasmissjoni preċiża iżda sinifikament bil-mod wisq, li tkun notevoli b'mod speċjali b'tibdil veloċi tal-gerijiet.
Biex twaqqaf il-Carens "li jtiru baxxi", is-salvataġġ tal-brejkijiet tad-diska fuq l-erba 'roti, li diġà huma appoġġjati mis-sistema ABS bħala standard. Minkejja d-distanza medja ta 'waqfien, il-brejkijiet iħallu sens ta' kunfidenza grazzi għal kontroll tajjeb tal-forza tal-brejk u ABS.
Minkejja x-chassis artab, konna sorpriżi bl-immaniġġjar tajjeb ta 'din il-vettura meta niġġru fuq toroq mibruma, iżda l-possibbiltà ta' tidwir fuq wara waqt bidliet qawwija u mgħaġġla fid-direzzjoni m'għandhiex tiġi traskurata. Jekk tesaġera, allura l-faċċata tal-karozza toħroġ mid-dawra, li qabel kienet indikata minn wara "rix". Is-sospensjoni ratba tikkawża uġigħ ta 'ras meta tibla' ħotob qosra, u tagħmel li tibla 'ħotob itwal saħansitra aktar effiċjenti u komdu. Konsegwenza addizzjonali tas-sospensjoni ratba u l-karrozzerija għolja hija wkoll dgħif qawwi waqt li ddur.
Il-mudell fit-test kien l-iktar mgħammar bl-għana u, bħala tali, kien ittikkettat LS Full Option. It-tikketta nnifisha titkellem dwar il-perfett "komplut" u, b'mod ġenerali, il-kura u l-protezzjoni ta 'kważi l-ġugarelli u l-aċċessorji kollha li huma fid-domanda kbira llum. L-unika lista qasira ta 'aċċessorji tinkludi dwal ta' sewqan bi nhar, żebgħa metallika u trasmissjoni awtomatika. In-negozjant jistaqsik għal aktar minn tliet miljun tolar għal vettura ta '"għażla sħiħa", li tfisser xiri sod.
Wara kollox, meta tiġbed il-linja, tiġbor il-kwalitajiet kollha u telimina wħud mill-ħsarat tal-karozza, issib li l-Kia Carens tista 'tkun ħabiba tal-familja mill-isbaħ u affidabbli.
Peter Humar
RITRATT: Uro П Potoкnik
Kia Carens 1.8i 16V Ls Full Option
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | KMAG dd |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 12.528,10 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 12.545,88 € |
| Qawwa: | 81kW (110 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 11,3 s |
| Veloċità massima: | 185 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 8,6l / 100km |
| Garanzija: | Garanzija ġenerali 3 snin jew 100.000 kilometru, protezzjoni mis-sadid 5 snin |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-ċilindru - 4-stroke - in-line - petrol - immuntat fuq quddiem trasversali - bore u stroke 81,0 × 87,0 mm - spostament 1793 cm3 - kompressjoni 9,5:1 - qawwa massima 81 kW (110 hp) .) f'5750 rpm - medja veloċità tal-pistun b'qawwa massima 16,7 m / s - qawwa speċifika 45,2 kW / l (61,4 hp / l) - torque massimu 152 Nm f'4500 rpm min - crankshaft f'5 bearings - 2 camshafts fir-ras (timing belt) - 4 valvi kull ċilindru - ras tal-metall ħafif - injezzjoni elettronika b'ħafna punti u tqabbid elettroniku - tkessiħ likwidu 6,0 l - żejt tal-magna 3,6 l - akkumulatur 12 V, 60 Ah - alternatur 90 A - katalizzatur varjabbli |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | drives bil-mutur tar-rota ta' quddiem - klaċċ niexef wieħed - trasmissjoni sinkronizzata b'5 veloċitajiet - proporzjon tal-ger I. 3,307 1,833; II. 1,310 siegħa; III. 1,030 siegħa; IV. 0,795 siegħa; v. 3,166; reverse 4,105 - differenzjali 5,5 - rimmijiet 14J × 185 - tajers 65/14 R 866 H (Hankook Radial 1,80), medda ta 'rolling 1000 m - veloċità f'33,1 gear f'XNUMX rpm XNUMX km / h |
| Kapaċità: | veloċità massima 185 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h 11,3 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 10,9 / 7,2 / 8,6 l / 100 km (petrol bla ċomb, skola elementari 95) |
| Trasport u sospensjoni: | limousine - 5 bibien, 5 sedili - korp li jsostni lilu nnifsu - sospensjoni waħda ta 'quddiem, struts bil-molla, wishbones trijangolari, stabilizzatur - struts tar-rebbiegħa ta' wara, wishbones doppji, stabilizzatur - brejkijiet tad-diska, diska ta 'quddiem (tkessiħ sfurzat), diska ta' wara, power steering, ABS , brejk tal-parkeġġ mekkaniku fuq ir-roti ta 'wara (lieva bejn is-sedili) - isteering wheel b'rack u pinion, power steering, 3,1 dawriet bejn punti estremi |
| Quddiesa: | vettura vojta 1337 kg - piż totali permissibbli 1750 kg - piż permissibbli tal-karru bil-brejk 1250 kg, mingħajr brejk 530 kg - tagħbija permissibbli tas-saqaf 100 kg |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4439 mm - wisa '1709 mm - għoli 1603 mm - bażi tar-rota 2555 mm - binarju ta' quddiem 1470 mm - wara 1465 mm - distanza minima mill-art 150 mm - raġġ tar-rikba 12,0 m |
| Dimensjonijiet interni: | tul (dashboard għad-dahar tas-sedil ta 'wara) 1750-1810 mm - wisa' (fl-irkopptejn) quddiem 1410 mm, wara 1410 mm - għoli 'l fuq mis-sedil ta' quddiem 970-1000 mm, wara 960 mm - sedil ta 'quddiem lonġitudinali 880-1060 mm, bank ta' wara 920-710 mm - tul tas-sedil ta 'quddiem 500 mm, sedil ta' wara 490 mm - dijametru tar-rota tal-isteering 380 mm - tank tal-fjuwil 50 l |
| Kaxxa: | normali 617 l |
Il-kejl tagħna
| T = 14 ° C – p = 1025 mbar – otn. vl. = 89% | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 1000m mill-belt: | 33,6 snin ( 154 km / h) |
| Veloċità massima: | 190km / h (V.) |
| Konsum minimu: | 9,1l / 100km |
| Konsum massimu: | 13,5l / 100km |
| konsum tat-test: | 11,1 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 45,1m |
| Storbju b'50 km / h fis-3 ger | 60dB |
| Storbju b'50 km / h fis-4 ger | 59dB |
| Storbju b'50 km / h fis-5 ger | 59dB |
| Żbalji tat-test: | bla dubju |
оценка
Il-Kia Carens hija, fil-biċċa l-kbira, karozza tajba. Naturalment, għandha d-difetti u l-iżvantaġġi tagħha, imma liema karozza m'għandhiex. Jekk għandek bżonn karozza b'bagoll spazjuż, manuvrabbiltà ftit inqas u tagħmir tajjeb għal prezz raġonevoli, allura toqgħodx lura milli tixtri. Biex tissodisfa x-xewqat l-oħra kollha, nirrakkomanda li sempliċement tħares lejn il-kompetituri.
Infaħħru u nirrifjutaw
tagħmir standard
prezz
inklinazzjoni tad-dahar aġġustabbli tas-sedil ta 'wara
il-brejkijiet
konduttività
flessibilità fqira (bank ta 'wara li ma jistax jitneħħa)
konsum tal-fjuwil
prestazzjoni ta 'dwal ta' sewqan bi nhar
storbju tal-magna
appoġġ tal-ġenbejn insuffiċjenti
ni ure
L-isteering tar-rivers
gearbox li timblokka
