Xaft tal-kardan fl-industrija tal-karozzi - fejn se jkun il-klaċċ affidabbli u l-ġonta tal-kardan?

Irridu nagħmlu ħaġa waħda ċara mill-bidu. L-element li se niddeskrivu fl-artikolu jissejjaħ b'mod aktar korrett igganċjar tal-kardan. Madankollu, għall-faċilità ta 'l-ismijiet u minħabba l-forom ġeneralment aċċettati ta' definizzjoni, it-terminu mogħti fit-titolu huwa normalment użat. Id-driveshaft huwa ddisinjat biex isuq il-fus ta 'wara jew il-fusien kollha tal-vettura. Din hija soluzzjoni estremament sempliċi u affidabbli. Kif jaħdem konġunt universali fil-fatt? F'liema karozzi din hija soluzzjoni kbira? Sir af mit-test tagħna!

Cardan shaft - disinn ta 'struttura tas-sewqan

Il-ġonta tal-kardan hija mfassla b'mod sempliċi ħafna. Fuq naħa waħda hemm xaft attiv, u fuq in-naħa l-oħra - wieħed passiv. Hemm konnettur trasversali bejniethom, li jippermetti li t-torque jiġi trażmess bejn element u ieħor. Grazzi għall-konnessjoni fil-forma ta 'akkoppjar permanenti, ix-xaft tal-kardan jista' jittrasmetti l-enerġija mhux biss tul l-assi, iżda wkoll f'angolu. Madankollu, dan huwa dovut għall-pulsazzjoni.

Minbarra l-elementi elenkati, ir-rink tal-iskejzjar għandha wkoll:

• konnessjoni tal-flanġ;
• konnessjoni tal-pajp;
• akkomodazzjoni tax-xaft;
• ġonot li jiżżerżqu għas-sigurtà.

Xaft tal-kardan - prinċipju operattiv tal-akkoppjar u l-ġonta universali

Fuq naħa waħda, ix-xaft huwa konness ma 'trażmissjoni li tittrasmetti l-enerġija mill-unità tas-sewqan. L-enerġija riċevuta mill-konnessjoni tal-flanġ tmur għax-xaft. Imbagħad, permezz tal-crosspiece, it-torque jiġi trażmess għal parti oħra tax-xaft. Din il-parti tax-xaft tibda s-sewqan tal-fus ta 'wara. Madankollu, f'disinji anzjani, id-driveshaft għandu ċertu żvantaġġ. Klaċċ wieħed b'deflessjoni angolari simultanja tax-xaftijiet ikkawża pulsazzjoni tal-veloċità proporzjonali għall-angolu. Għal din ir-raġuni, mudelli aktar ġodda għandhom klaċċ doppju, fejn din il-problema tisparixxi.

Cardan shaft - x'inhu u għalxiex?

Ix-xaft tal-kardan jippermetti l-użu ta 'konnessjonijiet interaxle fuq distanzi twal. Għalhekk, ħafna drabi dan it-tip ta 'disinn kien użat biex iforni t-torque lill-karozzi tar-roti ta' wara. M'hemm l-ebda kontraindikazzjonijiet serji għall-użu ta 'diversi elementi bħal dawn f'vetturi b'ħafna fusijiet. Meta l-enerġija teħtieġ li tiġi trasferita f'angolu, ġonta universali hija wkoll utli ħafna.

Ċappetta Cardan - pluses u minuses

X'inhuma l-vantaġġi ta 'ġonta universali? L-ewwel ħaġa: 

• sempliċità tad-disinn;
• tiswijiet irħas u faċli. 

Dan id-disinn għandu ftit elementi li jistgħu jinkisru. Xi haga ohra? B'differenza minn ball joint, juża element trasversali li ma jeħtieġx lubrikazzjoni waqt ir-rotazzjoni. Għalhekk, ir-restawr ta 'komponent bil-ħsara huwa orħos u inqas problematiku.

Cardan joint u l-iżvantaġġi tiegħu

Id-driveshaft għandu wkoll xi żvantaġġi. Kif imsemmi hawn fuq, l-iżvantaġġ huwa, b'mod partikolari, il-pulsazzjoni tal-veloċità. Meta l-ġonta tkun qed taħdem b'mod kostanti f'angolu, il-veloċità trażmessa lill-fus misjuq tinbidel b'mod ċikliku. Ix-xaft attiv li jirċievi t-torque mill-mutur għandu l-istess veloċità. Problema tax-xaft idle.

L-użu ta 'xaftijiet tal-iskrun fl-industrija tal-karozzi.

Illum il-ġurnata, drive shafts ħafna drabi jintużaw biex jittrasmettu sewqan f'muturi u ATVs. Għalkemm il-katina hija aktar flessibbli u tikkawża inqas telf ta 'enerġija, għad hemm ħafna proponenti tal-użu ta' ġonta universali. Dan tal-aħħar huwa ġeneralment installat fuq żewġ roti u ATVs li mhumiex iffukati fuq il-minimizzazzjoni tal-piż. Allura dan huwa dwar choppers, cruisers u touring cars. Ix-xaft huwa kkunsidrat affidabbli, għalkemm, kif tafu, huwa diffiċli li jinstabu soluzzjonijiet ideali u li ma jagħmlux ħsara fil-mekkanika. Ħsara lix-xaft tista' tirriżulta minn użu żejjed jew manutenzjoni żejjed.

Sintomi ta' driveshaft miksur

Id-driveshaft jista 'jiġi bil-ħsara minħabba manutenzjoni u tħaddim traskurati. U kif tagħraf malfunzjoni? Is-sintomi li ġejjin jindikaw dan:

• iħabbtu u jerking meta tibda;
• vibrazzjonijiet li jinterferixxu miż-żona tal-pendlu;
• ħsejjes mhux tas-soltu li joħorġu mill-viċinanza tal-moll;
• vibrazzjoni notevoli waqt is-sewqan.

Għandi nagħżel karozza b'driveshaft? Fir-rigward tar-rota, huwa worth it. Ovvjament, trid tqis li karozza b’żewġ roti se jkollha prestazzjoni agħar minn mudell simili bl-istess magna iżda b’katina. Il-magna se tkun ukoll itqal. Madankollu, l-affidabbiltà tal-akkoppjar tal-kardan iġġiegħel lil ħafna nies jimxu lejn karozza b'tali trasmissjoni biss.