Magna tal-karburatur VAZ 2107: karatteristiċi, għażliet ta 'sostituzzjoni
Kontenut
Il-karozza VAZ 2107 ilha saret klassika tal-industrija domestika tal-karozzi. Madankollu, mhux is-sidien kollha jafu li l-mudell huwa ideali għall-irfinar u titjib varji. Pereżempju, tista 'tottimizza b'mod sinifikanti l-proprjetajiet dinamiċi tas-"seba" billi tissostitwixxi l-mutur. VAZ 2107 faċilment "jitollera" l-innovazzjonijiet kollha f'termini ta 'raffinament tal-magna.
Liema magni huma mgħammra b'VAZ 2107
Il-mudell VAZ 2107 ġie prodott mill-1982 sal-2012. Matul it-30 sena tal-eżistenza tagħha, il-karozza ġiet ripetutament irfinuta u mibdula biex tissodisfa b'mod aktar preċiż ir-rekwiżiti moderni. Fil-bidu, is-“seba” kienet ikkonċepita bħala karozza ta’ klassi żgħira b’sewqan tar-roti ta’ wara f’karrozzerija ta’ sedan. Madankollu, f'xi pajjiżi, il-VAZ 2107 ġie ffinalizzat u modifikat, u huwa għalhekk li jista 'jitqies bħala mudell ta' karozza universali.
Skont is-sena tal-manifattura u l-pajjiż tal-manifattura (fi żminijiet differenti, VAZ 2107 ġie prodott mhux biss mir-Russu AvtoVAZ, iżda wkoll minn fabbriki f'pajjiżi Ewropej u Ażjatiċi), il-mudell kien mgħammar b'diversi tipi ta 'sistemi ta' propulsjoni:
- LADA-2107 (magna 2103, 1,5 l, 8 ċelluli, karburatur);
- LADA-21072 (magna 2105, 1,3 l, 8 ċelluli, karburatur, timing belt drive);
- LADA-21073 (magna 1,7 l, 8 ċelluli, injezzjoni waħda - verżjoni ta 'esportazzjoni għas-suq Ewropew);
- LADA-21074 (magna 2106, 1,6 l, 8 ċelluli, karburatur);
- LADA-21070 (magna 2103, 1,5 l, 8 ċelluli, karburatur);
- LADA-2107–20 (magna 2104, 1,5 l, 8 ċelluli, injezzjoni distribwita, Euro-2);
- LADA-2107–71 (magna 1,4 l., magna 66 hp 21034 għall-gażolina A-76, verżjoni għaċ-Ċina);
- LADA-21074–20 (magna 21067–10, 1,6 l, 8 ċelluli, injezzjoni distribwita, Euro-2);
- LADA-21074–30 (magna 21067–20, 1,6 l, 8 ċelluli, injezzjoni distribwita, Euro-3);
- LADA-210740 (magna 21067, 1,6 l, 53 kW / 72,7 hp 8 ċelluli, injettur, katalizzatur) (2007 'l quddiem);
- LADA-21077 (magna 2105, 1,3 l, 8 ċelloli, karburatur, timing belt drive - verżjoni għall-esportazzjoni għar-Renju Unit);
- LADA-21078 (magna 2106, 1,6 l, 8 ċelluli, karburatur - verżjoni għall-esportazzjoni għar-Renju Unit);
- LADA-21079 (magna bil-pistuni li jdur 1,3 l, 140 hp, oriġinarjament maħluqa għall-ħtiġijiet tal-Ministeru tal-Affarijiet Interni u l-KGB);
- LADA-2107 ZNG (magna 21213, 1,7 l, 8 ċelluli, injezzjoni ċentrali).
Jiġifieri kien hemm 2107-il verżjoni fil-linja VAZ 14 - jew b'magni tal-karburatur jew magni ta 'injezzjoni.
Aqra dwar id-disinn tal-magni tal-injezzjoni VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107-inzhektor.html
Speċifikazzjonijiet VAZ 2107 (karburatur)
Fuq il-VAZ 2107, oriġinarjament kien installat karburatur b'volum ta '1,5 u 1,6 litri. Fl-USSR fl-1980-1990, kważi l-mudelli kollha prodotti kienu mgħammra b'magni ta 'dan il-volum - din il-qawwa kienet biżżejjed għal vjaġġi madwar il-belt u t-toroq tal-pajjiż. Il-magna tuża gażolina AI-92 biex toħloq taħlita arja-karburant. Kien hemm ukoll karburaturi b'volum ta '1,3 u 1,2 litri, iżda ma kinux popolari ħafna.
Il-karburatur fuq is-"seba" m'għandux dimensjonijiet kbar: l-apparat huwa 18.5 ċm wiesgħa, 16 ċm twil, 21.5 ċm għoli. Il-piż totali tal-assemblaġġ tal-mekkaniżmu kollu (mingħajr karburant) huwa 2.79 kg. Il-mutur jaħdem bi spark plugs ta 'ċertu tip - marka A17DVR jew A17DV-10 *.
Il-qawwa massima ġiet ikkalkulata skont GOST 14846: 54 kW (jew 8 horsepower).
Id-dijametru taċ-ċilindri tax-xogħol huwa 79 mm, filwaqt li l-puplesija tal-pistun tista 'tilħaq 80 mm. L-ordni stabbilita tat-tħaddim taċ-ċilindri titwettaq skont l-iskema 1-3-4-2 (din l-iskema trid tkun magħrufa minn kull mekkanik tal-karozzi, peress li jekk iċ-ċilindri ma jinbdewx, it-tħaddim tal-karburatur jiġi mfixkel) .
Id-daqs tal-crankshaft huwa 50 mm, ix-xaft innifsu jdur b'veloċità ta '795 rpm. Meta wieħed iħares minn quddiem tal-karozza (naħa tar-radjatur), il-crankshaft idur lejn l-arloġġ. Il-flywheel installat fuq il-mudell għandu dijametru ta 'barra ta' 5400 mm.
Iċċekkja l-possibbiltajiet ta 'l-irfinar tal-karburatur VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-karbyuratora-vaz-2107.html
Is-sistema tal-lubrikazzjoni fuq il-karburaturi VAZ 2107 hija magħquda, jiġifieri, il-lubrikazzjoni tal-partijiet tal-ħakk titwettaq kemm taħt pressjoni kif ukoll permezz tal-bexx. Jekk issegwi r-rakkomandazzjonijiet tal-inġiniera AvtoVAZ, imbagħad trid timla l-magna tal-karburatur tas-"seba" biż-żjut li jissodisfaw l-istandard API SG / CD. Huwa rakkomandat ukoll li tagħżel lubrikant skont il-klassifikazzjoni SAE (Soċjetà tal-Inġiniera tal-Karozzi fl-Istati Uniti). Għalhekk, jekk ngħaqqdu dawn iż-żewġ prinċipji għall-għażla taż-żjut, allura huwa aħjar li timla l-magna tal-karburatur tas-"seba":
- żjut prodotti minn Lukoil tal-verżjonijiet "Lux" u "Super";
- Żjut tad-ditta Esso;
- Lubrikanti Shell Helix Super;
- żjut "Norcy Extra".
AvtoVAZ stabbilixxa l-konsum permissibbli taż-żejt waqt it-tħaddim tal-karozza. Għalhekk, it-telf ta '0.7 litri ta' żejt għal kull kilometru 1000 huwa meqjus aċċettabbli (naturalment, jekk ma jkunx hemm tnixxijiet).
Minn fejn tigi din ir-rata ta' 700g kull 1000??? Dan huwa aktar bħall-norma GAZ-53, għall-inqas fir-razzett fejn ħdimt f'ħin wieħed taw litru ta 'żejt għal madwar 200 litru ta' gażolina. Jien ktibt purament fl-okkażjoni tiegħi stess - dejjem żammejt żejt MAX. fil-crankcase, u mkien ma fluss jew taqtir minn kullimkien, u meta tissostitwixxi l-livell b'2 logħbiet taħt MAX. kien, u dan huwa għal 8000. Dan huwa konsum normali taż-żejt, bħal fil-ktieb "konsum naturali taż-żejt għall-iskart." U meta sar meta tissostitwixxi MIN. poġġi fuq il-kapital, u, kif irriżulta, mhux għalxejn
Ir-riżorsa tal-magna tal-karburatur qabel ir-reviżjoni hija relattivament żgħira - madwar 150-200 elf kilometru. Madankollu, minħabba s-sempliċità tad-disinn, ir-reviżjoni mhux se teħtieġ investimenti kbar, filwaqt li l-mutur aġġornat se jopera fl-istess mod bħal dak il-ġdid. B'mod ġenerali, ir-riżorsa tal-magna VAZ 2107 hija dipendenti ħafna fuq l-istil tas-sewqan u d-diliġenza tas-sewwieq:
Jiddependi fuq kif issuq u x'tip ta 'żejt tferra. Idealment - 200 elf, allura l-kapital huwa garantit
Jien mort 270 elf, kont immur aktar, iżda inċident ġiegħlu żarma u biddel dak kollu li kien meħtieġ mingħajr boring.
Fejn hu n-numru tal-magna
Kull mudell ta 'vettura prodott fil-fabbrika huwa mgħammar b'mutur b'numru personali. Allura, in-numru tal-magna fuq is-"seba" huwa n-numru ta 'identifikazzjoni tiegħu, li permezz tiegħu huwa possibbli li tiġi stabbilita l-identità tal-karozza misruqa u l-istorja tagħha.
In-numru tal-magna huwa ttimbrat fuq il-blokka taċ-ċilindri fuq in-naħa tax-xellug, immedjatament taħt id-distributur. Barra minn hekk, in-numru huwa duplikat fit-tabella fil-qosor, li hija mwaħħla mill-qiegħ tad-djar tad-dħul tal-arja. Fuq pjanċa tal-metall, tali data dwar il-karozza bħala mudell, numru tal-ġisem, mudell u numru tal-unità tal-magna, tagħmir, eċċ huma knocked out.
Liema magna tista 'titpoġġa fuq VAZ 2107 minflok waħda regolari
Xi sewwieqa li huma mdorrijin jtejbu l-karozzi b'idejhom stess jiddeċiedu li jibdlu l-mutur installat b'wieħed aktar produttiv. Bħal kull karozza oħra, is-"seba" jistgħu jerġgħu jsiru u mgħammra b'magna minn karozza oħra, iżda għandhom jiġu osservati numru ta 'regoli:
- Il-magna ta 'sostituzzjoni għandha taqbel eżatt mad-dimensjonijiet u l-piż tal-apparat standard. Inkella, jista 'jkun hemm problemi bit-tħaddim tal-mutur il-ġdid.
- Il-magna l-ġdida teħtieġ li tgħaqqad mat-trasmissjoni eżistenti.
- Ma tistax tisvalorizza żżejjed il-qawwa tal-unità tal-qawwa l-ġdida (mhux aktar minn 150 hp).
Muturi minn mudelli VAZ oħra
Naturalment, l-ewwel ħaġa li s-sidien tas-"seba" jduru l-attenzjoni tagħhom fuq il-magni ta 'mudelli VAZ oħra. L-aħjar għażla (ftit aktar qawwija u aktar fit-tul) hija karburatur b'VAZ 2114. Jikkorrispondi bis-sħiħ mad-dimensjonijiet tal-karburatur VAZ 2107, iżda huwa apparat aktar modern u produttiv. Barra minn hekk, tista 'tinstalla mutur b'VAZ 2114 prattikament mingħajr alterazzjonijiet - l-uniċi problemi jistgħu jinqalgħu bl-RPD, iżda jissolvew faċilment.
Muturi minn mudelli VAZ preċedenti (2104, 2106) huma wkoll pjuttost adattati f'termini tad-dimensjonijiet u l-piż tagħhom għall-post tal-mutur VAZ 2107, madankollu, is-sostituzzjoni mhux se tkun rakkomandabbli, peress li apparat skadut mhux se jagħti lill-karozza dinamika u durabilità.
Magni minn karozzi barranin
Fuq il-VAZ 2107, tista 'wkoll tpoġġi magna minn karozza importata. Ideali biex jissostitwixxu powertrains mill-marki Fiat u Nissan. INIl-ħaġa hija li l-proġenitur tal-magni VAZ kienu magni Fiat, servew ukoll bħala l-bażi għall-iżvilupp tal-magni Nissan.
Għalhekk, magni minn dawn il-karozzi barranin jistgħu jiġu installati fuq is-"seba" mingħajr ebda tibdil u modifiki.
Aktar dwar il-magna VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
Magna li ddur
Kien hemm perjodu fl-istorja ta 'AvtoVAZ meta xi mudelli ta' karozzi (inklużi s-"seba") kienu mgħammra b'magni bil-pistuni li jduru. Inizjalment, installazzjonijiet bħal dawn kienu distinti minn produttività għolja, madankollu, il-konfigurazzjoni tal-VAZ 2107 b'magni bħal dawn kellha ħafna żvantaġġi:
- telf għoli ta 'sħana, b'rabta ma' liema konsum tal-fjuwil kien ogħla minn fuq mudelli ta 'karburatur VAZ konvenzjonali;
- problemi bit-tkessiħ tal-magna;
- il-ħtieġa għal tiswijiet frekwenti.
Tista 'tinstalla magna rotatorja ġdida fuq il-VAZ 2107, iżda d-disinn tal-karozza nnifisha mhux se jippermettilek li tottimizza l-kapaċitajiet kollha tal-karozza kemm jista' jkun. Għalhekk, il-magni li jduru mhumiex popolari fost is-sidien tal-VAZ 2107.
Muturi diesel
Is-sewwieqa, sabiex jiffrankaw il-fjuwil, xi drabi jibdlu l-unitajiet tal-enerġija tal-gażolina għal dawk tad-diżil. Fuq il-VAZ 2107, tista 'wkoll twettaq proċedura bħal din. Għal darb'oħra, għas-sostituzzjoni, huwa aħjar li tieħu muturi minn Fiat u Nissan. Il-magni diżil huma aktar ekonomiċi minn magni tal-gażolina, iżda jeħtieġu aktar attenzjoni mis-sewwieq, peress li huma kapriċjużi ħafna f'termini ta 'manutenzjoni.
il-plus bla dubju ta' magna diesel huwa konsum aktar baxx ta' fuel.Verament ma nafx kemm jiekol diesel VAZ.Imma hawn il-prezz ta' Ewro solarium huwa kwazi daqs it-92 benz.Jiifieri dollaru kull litru minghajr ftit kopecks .... bħal dan
Għalhekk, il-karburatur VAZ 2107 kien oriġinarjament iddisinjat għal tagħbijiet tipiċi u ħajja qasira ta 'servizz qabel il-ħtieġa għal tiswija. Madankollu, it-tiswija nnifisha hija meqjusa bħala proċedura aktar sempliċi u aktar affordabbli minn, pereżempju, ir-reviżjoni ta 'mutur ta' injezzjoni. Barra minn hekk, l-sfumaturi tad-disinn tas-"seba" jagħtu lis-sidien iċ-ċans li jinstallaw magni minn mudelli oħra ta 'karozzi sabiex jiksbu l-kwalità tax-xogħol li hija meħtieġa.
