Kameras tar-rivers. Liema karozzi ġodda jagħmlu l-aħjar?
Il-kameras li juru wara huma bħal mowbajls – biss b’imħuħ iżgħar u skrins b’riżoluzzjoni aktar baxxa – għax f’dawn il-jiem diffiċli nimmaġinaw kif qatt baqgħu ħajjin jew għall-inqas ma qtilniex nies oħra mingħajrhom.
Xi websajts entużjasti jmorru safejn jiddeskrivu ż-żona direttament wara u taħt vettura li tirriversja bħala "żona tal-mewt", li tista' tinstema' daqsxejn drammatika, iżda f'dinja fejn tant minna jsuqu SUVs enormi enormi, dan fuq wara L-għomja spot kiber biss u għalhekk aktar perikoluż.
Fl-Istati Uniti, ħabtiet "reverse", kif isejħuhom, jirriżultaw fi kważi 300 mewt u aktar minn 18,000 korriment fis-sena, u 44 fil-mija ta 'dawk l-imwiet huma fi tfal taħt l-età ta' ħames snin.
Bi tweġiba għal dawn in-numri tal-biża ', f'Mejju 2018 għaddiet liġi nazzjonali fl-Amerika li tirrikjedi li kull karozza ġdida mibjugħa tkun mgħammra b'kamera ta' rearview.
Dan għadu mhux il-każ fl-Awstralja, għalkemm esperti tas-sigurtà fit-toroq qed jitolbu għal leġiżlazzjoni simili li tippermetti l-karozzi kollha mibjugħa b’kamera tar-rearview, inkluż id-direttur maniġerjali ta’ Driver Safety Australia, Russell White.
"Huwa importanti li jiġu implimentati sistemi ta 'sikurezza ġodda biex jappoġġjaw lis-sewwieq, inaqqsu r-riskji tal-fattur uman u jnaqqsu l-korrimenti tat-traffiku fit-toroq b'mod ġenerali," qal is-Sur White.
“Sfortunatament, f’dan il-pajjiż, kważi kull ġimgħa, tifel jintlaqat fl-awtostrada. Għalhekk, huwa mixtieq ħafna li jkun hemm sistemi li jgħinu biex inaqqsu dawn il-blind spots u jwissu lis-sewwieqa dwar riskji potenzjali.
“Minkejja l-fatt li ħafna karozzi issa huma mgħammra b’kameras u sensuri ta’ wara, huwa importanti li ma toqgħodx wisq fuqhom... bħala sewwieq, huwa importanti li tibqa’ attenta u konxja għal kollox ta’ madwarek meta tirriversja xi ħaġa. vettura.”
L-għalliema tas-sewqan spiss jgħidulek li m'hemm l-ebda sostitut biex iddawwar rasek u tħares.
Kameras li juru wara ġew introdotti għall-ewwel darba fis-suq tal-massa kważi 20 sena ilu fl-Infiniti Q45 mibjugħa fl-Istati Uniti, u fl-2002 Nissan Primera xerred l-idea madwar id-dinja. Kien biss fl-2005 li l-Ford Territory saret l-ewwel karozza mibnija Awstraljana li offriet waħda.
It-tentattivi bikrija tant kienu mċajpra li dehret qisha taħlita ta’ vażelina u ħmieġ kien imżejjen fuq il-lenti - u l-kameras li juru wara għandhom it-tendenza li jidhru strambi xorta waħda minħabba li l-output tagħhom jinqaleb sabiex ikunu jidhru qishom immaġni mera (aktar faċli għall-imħuħ tagħna). , għax inkella n-naħa tax-xellug tiegħek tkun fuq il-lemin meta tirriversja, eċċ.).
Fortunatament, il-kameras tar-rivers moderni għandhom wirjiet verament b'riżoluzzjoni għolja (il-BMW 7 Series saħansitra tħallik taġġusta l-kwalità tal-immaġini), kif ukoll linji tal-parkeġġ li jiggwidak lejn il-post it-tajjeb, u anke viżjoni bil-lejl.
U għalkemm ovvjament għadna m’aħniex fl-istadju ta’ konfigurazzjoni obbligatorja, hemm numru kbir ta’ karozzi b’kameras tal-parkeġġ.
L-aħjar kameras li juru wara fin-negozju
L-aqwa karozzi b'kameras li juru wara għandhom it-tendenza li jkollhom ħaġa waħda komuni - skrin pjuttost kbir. L-użu ta 'wieħed minn dawk il-kwadri ċkejkna u stramb moħbija fil-mera tar-rearview tiegħek bħala kamera tar-rearview jista' teoretikament jaħdem, iżda mhuwiex konvenjenti jew faċli biex jintuża.
Waħda mill-aqwa kameras tar-rivers bħalissa qed taħdem fl-interjuri luxurious tal-Audi Q8 permezz ta 'display ta' 12.3-il pulzier b'riżoluzzjoni għolja.
L-iskrin mhux biss jidher lush u preċiż, b'linji ta 'parkeġġ u "veduta ta' Alla" li tidher li turik karozza enormi minn fuq, meta mqabbla ma 'affarijiet bħal kanali, għandu wkoll karatteristika inkredibbli ta' 360 grad li tħallik taqbad immaġni grafika tal-karozza tiegħek fuq l-iskrin u dawwarha fi kwalunkwe direzzjoni, li tippermettilek tiċċekkja l-awtorizzazzjonijiet tiegħek.
Biex inkun onest, l-Audis kollha għandhom kameras u skrins tar-rivers pjuttost meraviljużi, iżda l-Q8 huwa l-livell li jmiss.
Skrin saħansitra akbar u aktar impressjonanti jista 'jinstab fuq it-Tesla Model 3 (jew kwalunkwe Tesla oħra, Musk verament iħobb it-touch screen enormi). L-iskrin tal-iPad tal-mejda tal-kafè ta’ 15.4 pulzier tiegħu jagħtik ħarsa wiesgħa ta’ x’hemm warajk u, bħala bonus, jgħidlek eżattament kemm-il pulzier (jew pulzier) int wara l-karozza meta rvers lejha. B'mod konvenjenti.
F’livell kemmxejn aktar affordabbli mill-Q8, qarib Ġermaniż li joffri wkoll skrin raġonevolment kbir huwa l-Volkswagen Touareg, fejn il-wiri (mhux obbligatorju) ta’ 15-il pulzier jidher li jieħu l-biċċa l-kbira tan-nofs tal-karozza. Għal darb'oħra, il-kamera tar-rearview tagħha tipprovdi ħarsa wiesgħa tad-dinja warajk.
Ir-Range Rover Evoque hija karozza li tieħu approċċ kemmxejn ġdid għall-kameras ta’ wara, b’dik li ssejjaħ mera ta’ wara ClearSight li tuża kamera u display fil-mera. Filwaqt li jidher intelliġenti ħafna, rapporti bikrija jissuġġerixxu li jista 'jkun daqsxejn buggy u stramb biex jintuża.
B’tant karozzi u tant għażliet, iddeċidejna li nivverifikaw lill-professjonisti li jsuqu mijiet ta’ karozzi differenti kull sena – it-tim tal-CarsGuide – biex insiru nafu min jagħmel l-aħjar kameras li juru wara. L-ismijiet li ġew f’moħħ kulħadd kienu l-Mazda 3, li għandha skrin ġdid swanky fl-aħħar mudell tagħha u immaġni ta’ kamera qawwija, il-Ford Ranger – l-aqwa karozza sal-lum – u l-Mercedes-Benz; Kollha kemm huma.
Il-BMW jistħoqqilha aċċenn speċjali, mhux biss minħabba l-iskrins u l-kameras tagħha, iżda wkoll minħabba l-assistent reverse uniku u inġenjuż tiegħu, li jista’ jiftakar l-aħħar 50m li saq u jagħtik reverse mingħajr idejn. Jekk għandek awtostrada twila u kumplessa, din is-sistema (mhux obbligatorja) tkun barka reali. Kif ukoll kameras li juru wara b'mod ġenerali.
