X'tip ta 'tajers għandhom jintużaw fix-xitwa: usa' jew idjaq?

Kull waqgħa, bosta miljuni ta 'sewwieqa li jgħixu f'latitudnijiet medja jiffaċċjaw l-istess dilemma: jekk jinvestux fit-tajers tax-xitwa jew jekk iżommux mat-tajers ta' kull staġun.

Ħafna huma konvinti li l-hekk imsejħa tajers universali huma sempliċement l-aħjar soluzzjoni, li tagħmilha aktar faċli biex tħaddem il-karozza fi kwalunkwe żmien tas-sena. Dan huwa assolutament minnu jekk issuq biss fil-belt, iż-żona tiegħek ma jkollhiex għoljiet għoljin, u, bħala regola, tirrifjuta li tivvjaġġa meta tagħmel il-borra jew it-toroq ikunu silġ.

Fil-kundizzjonijiet l-oħra kollha, id-differenza bejn it-tajers ta 'kull staġun u tax-xitwa hija mill-inqas 20% aktar qabda. U 20% hija differenza kbira bejn li tagħmel manuvra f'waqtha jew tieqaf qabel il-karozza tolqot il-bump stop.

X'inhi r-raġuni għal din id-differenza?

Għaliex il-manifatturi, armati bl-għodda kollha tax-xjenza moderna, għadhom ma jistgħux jipproduċu tajers li jaħdmu tajjeb bl-istess mod f'kull ħin?

It-tweġiba hija sempliċi ħafna: minħabba li huwa impossibbli li tgħaqqad affarijiet reċiprokament esklussivi mill-kompożizzjoni tat-tajers. Rekwiżiti bażiċi għat-tajers:

• sabiex ikunu iebsa biżżejjed;
• li jifilħu veloċitajiet għoljin;
• li jintlibsu bil-mod.

Imma rridu wkoll li jkunu rotob biżżejjed biex ikollhom qabda aħjar fuq l-asfalt. Irridu li jkollhom wiċċ ta’ kuntatt niexef kemm jista’ jkun, kif ukoll kanali kbar biżżejjed biex ixxotta l-ilma u l-ħmieġ meta tkun ix-xita.

Huwa simili li tagħmel żarbun adattat għall-bajja tas-sajf, għall-mixi fil-muntanji u għall-isprinting. It-teknoloġija moderna tista' toffrilek kompromess raġonevoli bejn dawn l-affarijiet. Iżda xorta jibqa' kompromess.

It-tajers għall-istaġuni kollha huma soluzzjoni kbira għal pajjiżi bħall-Greċja. Iżda għal pajjiżi bi klima kontinentali, l-użu tagħhom fil-borra u s-silġ huwa riskjuż.

Differenzi kbar

L-ewwel huwa ovvju: it-tajers ta 'kull staġun għandhom struttura tal-wiċċ ta' barra kemmxejn aktar sempliċi u kanali tad-drenaġġ aktar profondi.

Ix-xitwa għandha aktar paletti inkomparabbli - u kull wieħed minnhom huwa ddisinjat għal qabda massima fuq diversi uċuħ. Il-kanali hawn huma ddisinjati biex jiġbru l-borra, u ħafna drabi l-qigħan tagħhom huma illustrati biex jiżguraw li l-borra li twaħħal tiġi rilaxxata mill-kavità.

Tajers għal kull staġun (xellug) versus tajers tax-xitwa. It-tieni għażla għandha struttura ta 'wiċċ ta' barra ħafna aktar kumplessa biex tipprovdi trazzjoni aħjar f'temp ġlata.

KULL MANIFATTUR għandu wkoll is-soluzzjonijiet oriġinali tiegħu stess. Per eżempju, is-sistema tad-drenaġġ f'Continental Winter Contact.

L-idea hija li l-frizzjoni nnifisha tikkawża li s-saff ta 'fuq tas-silġ jiddewweb u jifforma saff ta' ilma bejn it-tajer u t-triq. Dawn l-iskanalaturi taħt it-tread huma ddisinjati speċifikament biex ineħħu l-umdità biex jipprevjenu ż-żlieq tar-roti.

Fl-istess ħin, it-tajer jipprovdi wiċċ ta 'kuntatt massimu, li fil-kontropartijiet tas-sajf huwa mnaqqas minħabba skanalaturi.

Mill-mod, l-esperti jagħtu parir li tuża tajers kemmxejn usa 'fix-xitwa milli fis-sajf. Huwa veru li wisa 'aktar wiesgħa tagħmel it-tajer ftit aktar suxxettibbli għall-idroplaning u ftit instabbli fil-wisa' tal-binarji standard. Iżda min-naħa l-oħra, tajers bħal dawn għandhom qabda ħafna akbar fuq toroq niexfa, fuq borra jew silġ kompatti u jieqfu aħjar fuq toroq imxarrbin.

Ta 'min jieħu kont tal-karatteristiċi tal-karozza. Pereżempju, fix-xitwa, il-borra tiffriża fuq il-kisi tal-fender u tinbidel f'silġ poruż bi truf li jaqtgħu.Jekk il-gomma tkun installata usa 'mill-jirrakkomanda l-manifattur, se jaqbad ma' dan is-saff.

Bħala riżultat, ir-raġġ tat-tidwir jonqos b'mod notevoli (ir-rota tibda togħrok mal-inforra tal-fender). Ukoll, frizzjoni kostanti kontra s-silġ tagħmel ħsara lit-tajer aktar malajr. Xi sewwieqa jsibu kompromess: huma jpoġġu dak li huwa idjaq fuq quddiem, u l-usa fuq wara.