X'inhi t-tiswija mekkanika l-aktar għalja fl-Istati Uniti?
Kontenut
L-ebda karozza ma ddum għal dejjem u eventwalment ikollok isewwi u żżomm il-karozza tiegħek.
Kemm jekk issuq karozza ġdida direttament minn konċessjoni jew tixtri karozza użata, illum jew għada se tiffaċċja l-inevitabbli u jkollok tagħmel xi tiswijiet matul il-ħajja tal-karozza tiegħek, speċjalment jekk tippjana li tużaha għal żmien twil. ħin.
Madankollu, mhux it-tiswijiet kollha huma l-istess. Xi tiswijiet, bħas-sostituzzjoni ta 'windskrin jew tajer ikkrekkjat, huma rapidi u affordabbli. Min-naħa l-oħra, kwistjonijiet bħal ħsara kritika fil-magna jistgħu faċilment jiswik eluf ta 'dollari, li jistgħu jammontaw għal total kbir għall-vettura tiegħek.
Jekk qed taħseb biex tixtri karozza, jista’ jkun iż-żmien li taħseb dwar il-ħames tiswijiet tal-karozzi l-aktar għaljin u x’passi tista’ tieħu biex tevitahom.
5. Siegla difettuża tar-ras taċ-ċilindru.
Is-siegla tar-ras taċ-ċilindru tissiġilla ċ-ċilindri tal-magna biex tevita t-tnixxija tal-likwidu li jkessaħ u taż-żejt. Jekk is-siegla tar-ras jonqos, ir-riżultati jistgħu jkunu diżgustanti: il-fluwidi tal-magna se splatter mal-post kollu u ma tkunx tista 'ssuq.
Il-gaskits tar-ras jiswew bosta mijiet ta 'dollari, iżda l-proċess tat-tiswija huwa intensiv ħafna tax-xogħol, għalhekk l-ispiża totali tat-tiswija hija pjuttost għolja, u tilħaq $ 1,500- $ 2,000.
L-aħjar mod biex tiġi evitata din il-problema huwa li sservi l-magna regolarment u kun żgur li l-magna ma tisħonx iżżejjed; L-akkumulazzjoni tas-sħana hija l-aktar kawża komuni ta 'falliment tal-gasket taċ-ċilindru, peress li s-siegla tista' tiddeforma minħabba s-sħana u l-pressjoni estrema fiċ-ċilindru.
4. Camshaft
Il-camshaft jgħin biex jikkontrolla l-fluss tal-arja fil-magna tal-karozza. Jekk titħalla mhux miżmuma, ħafna drabi tista 'ssir misduda b'debris u ħmieġ u eventwalment ifalli kompletament.
Il-kamxaft innifsu mhuwiex parti partikolarment kumplessa jew għalja, iżda x-xogħol involut fit-tibdil tal-parti jfisser li jkollok tħallas kont ta 'tiswija qawwija li tista' tvarja minn $1,500 sa $3,000, għalhekk trid tevita li tagħmel żball. Fortunatament, iż-żamma ta 'camshaft f'kundizzjoni tajba hija pjuttost faċli. Eżatt kun żgur li huwa ċċekkjat u mnaddaf kull darba li tagħmel sostituzzjoni jew tindif. Jekk ma jkunx hemm debris fiha, ir-riskju ta 'falliment tal-camshaft jonqos b'mod drammatiku.
3. Sospensjoni
Is-sospensjoni tal-karozza tiegħek hija magħmula minn shock absorbers, molol, struts, links, u control arms li jgħinu lill-karozza tiegħek tassorbi l-ħotob tat-triq. Maż-żmien, il-partijiet jistgħu jintlibsu u, jekk ma jinbidlux, jistgħu jeħtieġu reviżjoni kbira tas-sospensjoni, li tiswielek somma kbira ta '$2,500 sa $3,000.
Biex tevita li tissostitwixxi s-sospensjoni kollha, żomm għajnejk mill-qrib fuq kif issuq il-karozza tiegħek. Jekk blat fuq naħa waħda, jidher li huwa bumpier mis-soltu, jew jekk tinnota xi problemi oħra, ikkontrollaha immedjatament; jekk tissostitwixxi l-parti problematika kmieni, tista 'tevita reviżjoni tas-sospensjoni.
2. Trażmissjoni
Jekk it-trasmissjoni tonqos, il-karozza tiegħek ma tmur imkien. Din is-sistema kumplessa fil-fatt issuq il-karozza: tikkonverti l-qawwa tal-magna f'qawwa li d-driveshaft tal-karozza tista 'tuża biex issuq ir-roti. Jekk it-trażmissjoni tfalli kompletament, tista 'tiffaċċja tiswija għalja ħafna ta' $4,000 sa $5,000 peress li nuqqas kritiku ta 'trażmissjoni se jagħmel ħsara lil diversi komponenti.
Peress li t-trasmissjoni hija mekkanikament kumplessa ħafna, tgħaddi minn ħafna xedd u kedd meta mqabbla mal-bqija tal-karozza, għalhekk għandek bżonn iżżomm il-karozza tiegħek taħdem jekk trid tevita reviżjoni kbira.
Sinjali ta 'problemi ta' trażmissjoni jinkludu gerijiet li jiżolqu, klaċċ li jiżloq, irwejjaħ strambi ta '"ħruq", u ħoss ta' daqq meta l-vettura tkun ipparkjata. Jekk m'intix ċert bit-trażmissjoni tiegħek, ikkontrollaha minn professjonist; Alla jsalva lill-bniedem, li jsalva lilu nnifsu.
1. Ħsara kritika tal-magna/ċilindru
Il-ħsara kritika fil-magna hija magħrufa bħala t-tiswija tal-karozzi l-aktar għalja. Jekk il-karozza tiegħek għandha misfire sever taċ-ċilindru jew ħsara fil-blokk tal-magna, jista 'jkollok bżonn tissostitwixxi l-magna kollha jew il-karozza tiegħek qatt ma terġa' tinstaq. Ħafna drabi l-ispiża biex tissewwa din il-ħsara tagħmel sempliċi xiri ta 'karozza ġdida investiment aħjar, peress li jista' jaqbeż $10,000.
Hemm pjuttost ftit raġunijiet għaliex magna tista 'tfalli, u ħafna minnhom huma minħabba nuqqas li twettaq manutenzjoni skedata tal-vettura. Jekk ma twettaqx bidliet regolari taż-żejt, tinjora t-tnixxija taż-żejt, jew ma żżommx is-sistema tat-tkessiħ tal-vettura tiegħek, il-magna tiegħek tista 'tfalli.
Għalhekk, huwa aħjar li żżomm il-magna f'kundizzjoni tajba u tivverifikaha kull darba li tieħu l-karozza għand il-mekkanik; jekk ma tagħmilx hekk, tista' tispiċċa b'kont ta' tiswija ġgant u vettura inutli.
**********
:
-
-
